【懂車之道 新車導購】英菲尼迪是日產的一款高端車，這也是日系車經常玩的策略之一，比如說豐田的雷克薩斯，雷克薩斯作為豐田車的豪華車當時是為打入美國市場專門的車型之一。2017年，英菲尼迪Q50L和QX50累計銷量達29,134臺，銷量佔比超六成。2018年，英菲尼迪將繼續深耕中國市場，並推出新款Q50L。日前，我們從相關渠道獲悉了英菲尼迪新款Q50L的預售價格，新車共推出6款車型，預售價格區間為26.98-36.98萬元，新車提供普通版和運動版兩種車型版本，動力方面搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。
日產召回
日前，東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2018年2月28日起，召回2015年4月6日至2017年7月21日生產的部分新藍鳥、新騏達、新生代騏達及軒逸、全新軒逸汽車，共計689031輛。本次召回範圍內部分車輛的制動總泵油封，由於表面潤滑不足可能發生翻轉現象，造成密封不良，導致制動總泵漏油並引起組合儀表的制動警告燈點亮。如果在警告燈點亮後繼續使用車輛，極端情況下會由於制動液洩漏嚴重導致制動力不足，造成制動距離變長，存在安全隱患。東風汽車有限公司將免費為涉及車輛的制動總泵加註專用硅油，防止因摩擦造成油封翻轉，對於油封已發生翻轉的車輛予以更換制動總泵總成處理，以消除安全隱患。
新車的外觀造型造型設計與老款相比，幾乎是變化不但。進氣格柵造型設計則是採X型造型，中網造型設計起來相對的緊密。下進氣格柵造型則是採用梯形式的造型設計，包圍整個上進氣格柵。兩側的大燈造型設計起來相對的銳利。霧燈造型則是採用梯形的造型，視覺效果是非常好。車身側面造型造型設計起來相對的運動，設計相對流暢。車尾部分的變化則包括黑底尾燈和後保險槓底部的設計，更加具有運動感。
運動版Q50L將在外觀方面採用海外版新款Q50 S的雙色前保險槓設計，尾部底部的擴散器使得整車運動感更強。與此同時，新款Q50L運動版車型還換裝了一套五輻式19英寸輪圈，看上去比較動感。
車身內飾設計上造型變化不是很大，整個車身內飾造型依然是採用非對稱式的造型設計，整個內飾設計偏向於動感的造型，方向盤造型則是採用經典的三幅式方向盤造型，儀表盤造型設計相對普通，中控臺造型設計則是相對簡潔，很標準的的T型的造型設計。中控屏幕則採用雙屏幕的造型，這樣的設計，尤其是在使用地圖導航時是及其不方便的，座椅則是採用運動型座椅，整體包裹性是非常強。
動力方面，新車將搭載274A型2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為155kW，傳動系也將沿用現有的7速手自一體變速箱。
道哥點評：英菲尼迪作為一款中級車，整體的外觀造型設計還是非常的不錯，雖然跟BBA車的競爭還是有一定的差距，不過作為小眾車型，還是很有需求。
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