個性小調查
普通消費者眼中的“事故車”
奮鬥小青年：噴漆，換槓
女車主：換門是事故車
劉律師：修理過的車，但輕微的除外
久仰大名：車身框架有修復
大學生：爆過氣囊
二手車從業者眼中的“事故車”
資深銷售：個人定義，四梁六柱無鈑金切割修復，安全氣囊無彈出，車身結構件無鈑金切割
不二先生：螺絲連接的水箱框架換過，算事故車
潛水：除了國標的事故車定義，葉子板損壞算事故車
店主：沒有傷及車身骨架的不算事故車
收車張：螺絲拆卸的更換不算，切割了就算
銷售妹：沒有經過重大碰撞導致氣囊爆了，就不算事故車
老薑：斷軸不算事故車
那麼到底什麼樣算事故車呢？
關於事故車人們常把汽車發生碰撞後就稱為事故車，但這個說明並不確定，不一定發生了事故，就一定是事故車。事故車的定義國家是有明確定義，其主要內容就是指車輛由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛，存在結構性損傷的車輛，造成行車安全，才定義為事故車。在日常車輛刮蹭，沒有對結構造成損傷的車輛，是不在事故車的範圍裡的。
這幾年，由於二手車消費的盛行，二手車平臺的崛起，二手車交易量在不斷上升，其中出現有問題隨之增加，而第三方檢測機構也逐漸被消費者所認可；
二手車買前檢測可以瞭解到真實的車況，減少因為信息不對等造成的車輛糾紛；
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該車的右後門更換了，右後門、右前門、右前翼子有噴漆修復；右C柱和右後翼子板進行鈑金修復；
消費者在選購二手車的時候，一定要了解車輛的真實車況，在信息對等的情況下再進行交易；大家選購二手車的時候一定要擦亮眼睛，對於同款車型價格過低，你就要注意了，瞭解真實車況再進行二手車交易；
遼寧中車檢是國家質檢協會獨家授權的第三方車輛檢測機構，為消費者提供所有乘用車以及二手車的檢測、鑑定、評估、認證業務；中車檢檢測始終站在第三方立場，中車檢不參與車輛交易、車輛維修等環節，呈現事實原貌，用數據和事實說話；
我們只為車發聲！還原真實車況，是我們服務的宗旨！
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