衡量一款汽車的好壞不能單純的看其核心部件亦或是高端的先進技術，要通過較長時間的市場考驗才能準確確定一款汽車的品控到底如何！20萬以內汽車無論是合資還是國產品牌，比配置比外觀比先進的技術等，恐怕眾泰汽車才是性價比之王，擁有與幾十萬百萬豪車類似的外觀，甚至搭載一些同級車型極少的配置，本是屬於豪華車該有的電吸門竟然也可在眾泰汽車上找到，然而這樣一款“表面好車”卻一直被人嫌棄，品控僅維持同級下等水平！20萬以上的豪車同樣也存在這類問題，不少豪車上市初期雄心勃勃，憑藉其擁有獨特的技術以及可靠的核心動力總成，將對手直指市面上的熱門豪華車型，但殘酷的現實會讓它們重新認清自己的實力與不足，嚴重的還會讓經銷商對該品牌失去信心，從而影響到一個品牌的口碑！
而豪車界除去那些超豪華的品牌，剩下的就是BBA的天下，當然還有喝BBA剩下的殘羹冷炙的豪華品牌，其中最典型的就是日系幾大豪華品牌以及凱迪拉克，沃爾沃等等，其中凱迪拉克，雷克薩斯已率先突出重圍在華年銷量達到10萬以上，沃爾沃緊跟其後去年以年銷量8.9輛萬完美收官，混得最尷尬的豪華品牌是來自日系的“沙發廠”日產旗下的豪華品牌英菲尼迪，先不與BBA三大豪車相比，僅與同是日系的雷克薩斯和謳歌汽車比較，無論從其歷史的沉澱還是在國內品牌效應，英菲尼迪是三者中的墊底者！但其確實日系豪車陣營中首個國產化的品牌，旗下的英菲尼迪Q50L的國產版車型已上市三年了，東風英菲尼迪Q50L軸距比進口版加長配置提升定價降低，本應很具有競爭實力的，但其半年的銷量還不如奔馳C級的一個月的銷量！
去年一年英菲尼迪Q50L才賣出2.06萬輛，其中上半年才賣出9331輛，其競爭對手C級，3系，A4L單去年6月份一個月的銷量就超9000輛直逼一萬！去年全年每月維持一兩千的水平，而到今年年初這款車卻十分的不好過了，雖說降幅高達5.8萬元，但2018首月的銷量僅8輛，作為已在國內市場打拼了3年的豪車究竟是何故遭到如此的打擊呢？究竟原因主要還是其自身的產品實力，從國產化至今常出現質量問題以及受氣囊事件存在安全隱患，這兩大主要因素導致在2016年和2017年兩年內英菲尼迪Q50L在國內大量召回，本是銷量低迷還遇到如此大的變故，觸發了一些外部因素，不少經銷商對這品牌失去信心開始退網導致車主無法進行售後服務，而此時英菲尼迪公司正忙著處理這一爛攤時，卻又忽略了以往的營銷手段，說起來英菲尼迪還是豪華汽車界較早的通過綜藝節目以及名人效應來營銷的豪華品牌！
Q50L是日系豪車中國產化最早的車型，其早期的營銷手段也是業界一流，曾多檔大型綜藝節目被英菲尼迪Q50L霸屏，其豪華賽道車的形象曾深深刻在不少人心中，無奈被自己給搞砸了形象成為最尷尬的豪車！老款的Q50L顯然已失去市場競爭力，英菲尼迪不得不迅速推出中期改款的Q50L，於本月的1號新款Q50L正式上市，售價區間為26.98萬-39.98萬比老款車型售價下調了1萬元，另外新車上市後不少地位優惠力度就達3-4萬，相比於優惠力度達8萬的凱迪拉克ATS-L恐怕不夠誠意，況且ATS-L的2.0T動力是同級最強，加速成績連同級的BBA都不是對手！當然新款Q50L在外觀上還是很有特色的，不再是中庸氣質呈現的是與寶馬3系類似的運動範兒，尤其是運動版車型其前部黑色的擾流翼和尾部的同色擴散器，會讓人覺得這是一款性能車！
內飾方面，全新的運動式多功能三幅式方向盤握感較好，中控臺造型比ATS-L的臃腫式更加優雅，且Q50L採用兩塊大屏幕替代了以往的繁多中控物理按鈕，這樣的設計在同級的豪華B級車中應該是極少出現的，論駕乘舒適性的話Q50L在運動性豪華車中絕對是上乘，大面積皮革包裹以及座椅的舒適性一直是日產的拿手好戲，出自“沙發廠”的汽車座椅宛如家用沙發一樣舒適，這一點3系可比Q50L差太多了！配置上全系標配雙區自動空調，自動啟停，主副駕駛座椅支持8向電動調節等，另外中高配車型還帶有BOSE高端音響帶16個揚聲器，全LED大燈，互聯繫統，360度無死角的全景影像等等，不少Q50L車主都是衝著高端的BOSE音響及其高端的全景影像去的！
車身尺寸上，新車僅比老款Q50L長度上拉長了27mm達4867mm，軸距未變依舊是2898mm，Q50L的各方面尺寸都蓋過3系，相比之下保證運動性的同時Q50L還有一個良好的駕乘空間！動力方面，新車繼續搭載2.0T的發動機，匹配現有的7速手自一體變速箱，這款發動機是與奔馳C級中的C260L車型享有同樣的動力，擁有發動機啟停技術，缸內直噴技術等一系列最新科技，最大輸出功率為211馬力，最大扭矩為350牛米，動力參數上雖比不上ATS-L，但其操控性卻可媲美3系，中高配車型配有汽車界獨有的DAS線控轉向技術，這套技術是來自航天飛機的技術，目前只有英菲尼迪將這一技術融入汽車中，這套技術的優勢是能更快的響應速度，提升方向盤的轉向速度甚至對乘車舒適性還有很大的幫助，從某一程度上來看可超越3系！新款Q50L上市後能夠改變目前的劣勢，還得產品實力上，希望英菲尼迪Q50L在質量上和安全性上不要再令人失望了！
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