記憶裡的“豪車”-老兵北京吉普212

北京212是我國最早生產的乘用車，BJ212誕生於1965年。從新中國第一代領導人毛澤東主席乘敞篷“212”檢閱紅衛兵至今，土生土長的“212”，30多年暢銷不衰，市場保有量達60萬輛，累計產量中國第一。

自1965年北京吉普BJ2020VJ的爸爸車型北汽BJ 212誕生以來，也成為了我軍裝備量最大的軍用越野車，100萬輛的產量放到如今的汽車消費市場也是廠商和經銷商追逐的目標，這也為後來的BJ2020VJ車型成為軍界常青樹打下了極高的口碑基礎。

BJ-212為五座乘用車，雙側車門的佈置和形狀，車後座緊接與車身後側壁同高的貨臺，行李箱佈置在貨臺下，於車後開門，主油箱佈置於行李箱下，副油箱佈置於駕駛員座位下，通過駕駛員座位旁的轉換開關切換供油，這些特點和“嘎斯”69相似。

BJ—212A後座順車身側壁佈置兩排摺疊座椅，定員8人，和“嘎斯”69M相似。從此，北京212登上了歷史舞臺，行駛在我國的城市、鄉村、公路、礦山。

北京吉普BJ2020VJ參考數據：

長：4068mm

寬：1768mm

高：1990mm

軸距：2300mm

離地間隙：259mm

整備質量：1600kg

發動機：2.5L電噴汽油機

變速器：5速手動

懸架：縱置半橢圓式鋼板彈簧及液力雙向作用筒式減震器

最高車速：125km/h

自1987～1993年間,北京吉普公司在不斷引進、消化、吸收切諾基先進技術的基礎上,對BJ212不斷實施年度型改進和新技術嫁接。

一度險遭淘汰的BJ212如今正開足馬力迎接21世紀，老兵的傳奇還沒有劃上句號。

北京212作為我國最早的乘用車，也是迄今國產車中保有量最大的車型，及其升級版2020系列車型馳騁在全國各地。

北京212承載了中國老百姓太多的希望和夢想，他們對它有太深的感情，在它身上也有太多的名人軼事和領袖情結，許多人懷念它。

隨著克萊斯勒與北京吉普展開合作，曾經叱吒國內車壇的北京吉普212迎來了大幅度產品升級。

BJ2020S系列更是成為越野車迷心中的代表車型，隨著此係列車型的推出，更是催生出國內一大批越野傳奇人物。

現在依舊有很多越野愛好者，開著他去撒歡。動力足，硬派四驅，車價實惠。找找越野和吉普的情懷，也是一種不錯的選擇。

無論是經典的北汽212，還是更偏向時尚色彩的戰旗和角鬥士，都代表著一種情懷。選購它們的人心裡也更多的是對那個時代的崇敬。