別克GL8簡直是性價比超高,多座車的首選!

大家在購車、看車時或多或少都會去關注特定車型,畢竟有時候能夠喜歡上的車型很單一,有時候同等程度的車價格相差很多,那我們應該怎麼選擇呢?為大家推薦別克的幾輛車

別克GL8簡直是性價比超高,多座車的首選!

別克GL8簡直是性價比超高,多座車的首選!

這款別克昂科拉簡直是性價比超高,2012年12月首次上牌,表顯里程6.01萬公里,是一輛白色的正常家用車,價格才7.6萬,決定趕緊聯繫看看。

外觀上,車身結構5門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為渦輪增壓,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為103.0kW,動力還不錯,綜合耗油7.6升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)車身穩定控制 (2)藍牙/電話 (3)外接音源

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這款別克GL8簡直是性價比超高,2011年8月首次上牌,表顯里程7萬公里,是一輛棕色的正常家用車,價格才16.7萬,決定趕緊聯繫看看。

外觀上,車身結構5門7座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為190.0kW,動力還不錯,綜合耗油10.9升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)定速巡航 (4)後倒車雷達 (5)倒車影像 (6)GPS導航 (7)後排液晶屏 (8)外接音源 (9)氙氣大燈 (10)後排出風口 (11)自動空調 (12)全景天窗

別克GL8簡直是性價比超高,多座車的首選!

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這款別克GL8簡直是性價比超高,2017年8月首次上牌,表顯里程2.6萬公里,是一輛白色的正常家用車,價格才34.38萬,決定趕緊聯繫看看。

外觀上,車身結構5門7座,採用了豐富的設計,進氣類型為渦輪增壓,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為191.0kW,動力還不錯,綜合耗油8.9升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)陡坡緩降 (5)定速巡航 (6)後倒車雷達 (7)倒車影像 (8)GPS導航 (9)藍牙/電話 (10)外接音源 (11)後排出風口 (12)自動空調 (13)全景天窗

別克GL8簡直是性價比超高,多座車的首選!

別克GL8簡直是性價比超高,多座車的首選!

這款別克GL8簡直是性價比超高,2012年9月首次上牌,表顯里程7.49萬公里,是一輛藍色的正常家用車,價格才10.98萬,決定趕緊聯繫看看。

外觀上,車身結構5門7座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為123.0kW,動力還不錯,綜合耗油10.4升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)後倒車雷達 (4)後排出風口 (5)自動空調

別克GL8簡直是性價比超高,多座車的首選!

別克GL8簡直是性價比超高,多座車的首選!

這款別克昂科拉簡直是性價比超高,2017年9月首次上牌,表顯里程0.86萬公里,是一輛白色的正常家用車,價格才12.4萬,決定趕緊聯繫看看。

外觀上,車身結構5門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為渦輪增壓,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為105.0kW,動力還不錯,綜合耗油6.9升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)後倒車雷達 (5)藍牙/電話 (6)外接音源

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