盤剎又叫碟式剎車，制動鉗用兩塊摩擦片夾住轉動的制動盤摩擦，從而實現制動。
優點
一、制動效果比較線性，踩剎車的力跟制動力成正比，踩多少有多少的感覺。
二、散熱好。盤剎是開放式結構，通風好散熱快，能夠有效防止熱衰減。熱衰減是指高溫下機械性能下降。
缺點
一、 製造成本較高，使用成本也較高，後期需要更換剎車片和剎車盤。
鼓剎是用油壓推動剎車蹄片摩擦剎車鼓內緣，產生磨擦力，實現制動。
優點
一、摩擦面積大，制動力強，這是鼓剎最大的優點。大貨車和卡車幾乎都用鼓剎，一腳剎車踩下去馬上可以產生很好的制動效果。
二、製造成本較低、幾乎終身免維護。
缺點
一、散熱不好。鼓式剎車結構幾乎是封閉的，頻繁剎車容易出現熱衰減現象。如果剎車片溫度過高，剎車距離就會變長，嚴重的會剎車失靈。
二、剎車不夠線性，舒適性差。公交車司機踩剎車時，瞬間制動力很強，慣性會讓我們站不穩。
結論：盤剎和鼓剎各有優缺點，並不是盤剎一定比鼓剎好。現在很多家用車採用前盤後鼓，其實是一種很好的組合方式，制動力完全可以滿足需求，還降低了成本。踩剎車時，前輪制動力大概佔70%，後輪30%，後輪使用鼓剎也是完全夠用的。
分享到:
閱讀更多 買車用車那點事 的文章
