盘刹又叫碟式刹车，制动钳用两块摩擦片夹住转动的制动盘摩擦，从而实现制动。
优点
一、制动效果比较线性，踩刹车的力跟制动力成正比，踩多少有多少的感觉。
二、散热好。盘刹是开放式结构，通风好散热快，能够有效防止热衰减。热衰减是指高温下机械性能下降。
缺点
一、 制造成本较高，使用成本也较高，后期需要更换刹车片和刹车盘。
鼓刹是用油压推动刹车蹄片摩擦刹车鼓内缘，产生磨擦力，实现制动。
优点
一、摩擦面积大，制动力强，这是鼓刹最大的优点。大货车和卡车几乎都用鼓刹，一脚刹车踩下去马上可以产生很好的制动效果。
二、制造成本较低、几乎终身免维护。
缺点
一、散热不好。鼓式刹车结构几乎是封闭的，频繁刹车容易出现热衰减现象。如果刹车片温度过高，刹车距离就会变长，严重的会刹车失灵。
二、刹车不够线性，舒适性差。公交车司机踩刹车时，瞬间制动力很强，惯性会让我们站不稳。
结论：盘刹和鼓刹各有优缺点，并不是盘刹一定比鼓刹好。现在很多家用车采用前盘后鼓，其实是一种很好的组合方式，制动力完全可以满足需求，还降低了成本。踩刹车时，前轮制动力大概占70%，后轮30%，后轮使用鼓刹也是完全够用的。
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