近日，現代汽車集團（現代汽車公司和起亞汽車公司）宣佈其長期路線圖“燃料電池電動車2030展望”（FCEV Vision 2030）計劃。表示將通過利用集團在燃料電池技術方面的全球領先地位，加速氫燃料社會發展。
據計劃，現代汽車集團將大幅提升其燃料電池系統的年產能，到2030年達70萬個單元；並且將探索新的商機，為汽車、無人機、船舶、鐵道機車車輛和叉車等其他交通工具製造商提供世界一流的燃料電池系統。
現代汽車集團及其供應商預計投資約7.6萬億韓元（約合464億人民幣），用於燃料電池系統研發和設施擴建，並計劃到2030年，每年將保證生產50萬輛燃料電池電動車（包括乘用車和商用車）。
目前，其子公司現代摩比斯公司在韓國忠州舉辦了第二個燃料電池廠的破土動工儀式，這是現代汽車集團完成“燃料電池電動車2030展望”路線圖的第一步。該工廠將幫助摩比斯在2022年，將燃料電池系統年產能提高至4萬個單元。
目前，現代汽車集團是唯一一家建立燃料電池系統商業化生產專用工廠的公司。通過建設新燃料電池工廠，可以迅速在全球範圍內取得市場成功。
現代汽車集團旗下子公司現代汽車今年早些時候推出了第二代商用燃料電池電動車NEXO，該車在其2013年推出的途勝燃料電池電動車的基礎上改進。NEXO車型基於現代首款專用燃料電池汽車架構打造，具有重量更輕、駕駛艙空間更大、燃料電池系統佈局更優等結構優勢。12月，現代汽車集團成立了專門的部門，負責研發和支持燃料電池系統業務。
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