近兩年的汽車市場之中，大7座的SUV車型也逐漸進入人們的選擇範圍。畢竟，這類大SUV不僅看上去霸氣十足，內在空間也足夠大，對於人口較多的家庭而言實用性更強。
合資品牌中的很多7座SUV都有著不低的售價，這也讓很多有需求但經濟能力不高的消費者們望而卻步。這個時候就有很多自主品牌順勢推出了性價比高的大七座SUV，像比速T5就是個例子。
同樣身為7座SUV的它在價格方面絕對是很有吸引力的，官方售價區間為7.29萬元到10.49萬元，且在市場中的大部分地區都還有著3000元左右的優惠，也就是說入門級版本不足7萬就可以買到。雖然它的價格比較低，但是它的車身尺寸絲毫都不遜色，車長和軸距分別達到了4715mm和2760mm，這樣的車身尺寸滿足日常家用還是沒什麼問題的。
由於比速T5這臺車在市場中的品牌認可度比較低，所以大家對於它的可靠性存在擔心。廠家為此也提供了七年或20萬公里的整車質保，讓消費者們在使用過程中能有更放心的體驗。此外，在動力方面，這臺車也有著不俗的體現，全系搭載一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達110千瓦，峰值扭矩可達215N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱和手自一體變速箱。單看數據的話，這套動力組合的實力還是很不錯的，起碼在駕駛過程中能夠帶來很充沛的動力輸出。
配置方面，這臺車的表現更是讓人有些意外，除最低配需要選裝電動天窗以外，其餘版本均配備了可開啟的全景天窗，在無形之中也增加了一些檔次感。如此多的優勢，該車在市場中卻處於一個賣不出去的狀態，這到底是為什麼呢？
除了比速的品牌認可度比較低以外，它在國內的經銷商也是非常少，這也就導致了大家在購車的時候並不是很方便，後期的保養和維護也都成為了比較大的一個問題。
其次，雖然這臺車的定位是一臺中型SUV，但是它整體上的設計依舊沒辦法擺脫MPV車型的影子，無論是側身還是尾部，這臺車看起來都更像是一臺"高級麵包車"，我想這也是影響它銷量的一大原因。
最後就是車輛在細節處的一些瑕疵，比如鈑金縫隙過大、裝配工藝有待提高等等。所以即便找來黃曉明代言，也無濟於事了。
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