文丨南京開盤
最新消息:南京地鐵七號線2標南段進入首個完整基坑開挖階段,目前主體結構也已進入施工階段!
據七號線D7-TA02標土建五工區項目部,目前東青石站順利通過基坑開挖條件驗收,正式轉入深基坑開挖施工階段。
東青石站基坑開挖
東青石站為7號線的第八座站,位於夢都大街與泰山路交叉路口北側,沿泰山路南北向敷設,地下二層島式車站。該站共設置4個出入口、1個消防疏散口、2個風道。
應天路站為7號線的第九座站,位於黃山路與應天大街交叉路口,地下二層島式車站。該站共設置4個出入口、1個消防疏散口、2個風道。
南京地鐵7號線D7-TA02標土建五工區項目部相關負責人介紹,應天路站前期克服了周邊及管線影響,目前正在進行基坑圍護結構施工,基坑圍護結構施工完成後即進入基坑開挖和主體結構施工。
應天路站地牆圍護結構施工
應天路站示意圖
南京地鐵7號線線路全長約36公里,設站27座,全線採用地下敷設方式,標誌色為草綠色。
地鐵7號線採用全自動駕駛技術,將成為南京
首條無人駕駛的地鐵線路。7號線途經棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花臺區,線路東起新堯新城的仙新路站,經丁家莊片區後沿幕府路快速通道向西,過五塘廣場站後轉南,沿內環西線繼續向南進入河西新城,南至西善橋站。預計2021年底建成。
七號線走向圖
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