今天！
備受福州市民關注的
<strong>福州"2.5環"來了！！
今日上午，福州市舉行6個治堵硬件建設項目的集中開工儀式，其中包含備受關注的工業路延伸線工程南段項目。
按照規劃，工業路延伸線工程起點是工業路西洪路口，往北延伸，穿越文林山後至梅峰路，繼續往北，穿過大腹山，分成兩支，一支接往三環永豐互通；一支與在建的馬鞍山隧道相連，接到三環路。
據瞭解，
此次動工的是延伸線工程南段，
即工業路至梅峰路段，
全長1.841公里。
工業北路延伸段南段（效果圖）
對此，有關人士介紹，目前，福州西片（指二環至三環之間）是路網最為薄弱的區域，路網單一，<strong>造成二環路、象山隧道、梅峰路、銅盤路、尤溪洲大橋等主幹道擁堵。該項目通車後，將極大改變現有擁堵，<strong>也為後期的“福州市第一堵點”<strong>——象山隧道的改造，提供先決條件。
工業路延伸線工程南段的項目業主單位市建發集團下屬福州市政建設開發公司。相關負責人介紹，工業北路延伸線工程分為南北兩段，此次開工的是南段。
<strong>工業路延伸線工程南段
<strong>具體走向↓↓↓
工業北路延伸段南段線路圖（點擊查看大圖）
南起工業路與楊橋路交叉口，沿現狀工業路往北延伸，修建文林山隧道穿越文林山，出隧道後與梅峰路相連。
該人士介紹，南段項目全長1.841公里，其中文林山隧道1.1公里，南北兩頭將修建兩座高架橋，分別上跨楊橋路和西洪路、梅峰路，與周圍路網相連。
文林山隧道為“一小兩大”的三洞隧道，其中小洞為人行和非機動車通行洞，另外兩大洞均為四車道的車行隧洞。南段項目的主線道路等級為主幹路，設計速度為50km/h。
工業北路延伸段南段（效果圖）
<strong>工程進展：
項目工期為20個月。目前，南段項目正在進行前期工作，工業路與西洪路西北角停車場位置約3200平方米、梅峰路南側綠地約3500平方米、北洞口約11000平方米已移交給施工方；北洞口位置在準備地面清表工作。
據瞭解，項目還將對西洪路鳳凰池巷至工業路段進行改造，現有的道路北側新修一段，讓該段西洪路拉直，提高通行效率。
畫圈處即開挖洞處
<strong>工業路延伸線工程北段
（還未動工）
據介紹，工業北路延伸線工程北段項目，目前正在進行規劃涉及階段，根據現有方案，南接是伸線工程北段項目的梅峰路，繼續往北延伸，穿過大腹山，分成兩支，一支往西延伸，接往三環永豐互通；一支往東延伸，與在建的馬鞍山隧道相連，接到三環路。
<strong>福州西片區的“2.5環”
<strong>哪些區域受益↓↓↓
對此，有相關人士介紹，工業路延伸線項目，<strong>對於福州西片區（二環路和三環路之間區域）的交通具有極大意義，將直接改變整個片區、乃至城區的交通格局。目前，因為地形等原因，福州西片區是整個城區路網較為薄弱的區域，主要依靠楊橋路、西二環路、梅峰路，造成上述道路和尤溪洲大橋擁堵。
該人士介紹，項目建設有助於分流西二環交通流，<strong>吸引金山來往鼓臺的交通流，直接緩解象山隧道、尤溪洲大橋的交通壓力；加密西片區路網，突破山水瓶頸，均衡路網交通流量，發揮路網綜合效益；同時接西嶺互通、永豐互通，增加北向進出城通道，<strong>分擔福飛路、五四路的交通壓力；為快速化改造工業路、金山大道提供先決條件。
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