傍晚5點半，溫陵路口又迎來了一個日落。
我在這裡很久了，數不清是第幾個年頭，旁邊的城雕也得喊我一聲老大哥。
我叫泉州汽車站，大家為了區別我和民權路的舊車站，喜歡把我叫成“新車站”。
忘記了自己的生日，想要到網上查查，卻發現也沒人幫我記得。只有寥寥幾字，說我守在溫陵南路48號。
可我的大門在溫陵南路50號啊！
倒是“客運中心站”和“泉州動車站”這倆小子，資料詳盡得跟明星一樣——生日、佔地面積還有外文名，像勳章一樣掛在百科頁面上。
我這才意識到，時代變了，我“過氣”了。
舊時光the old time
當年沒有動車，泉州“綠皮”火車的客流恐怕都沒我多——每天都高朋滿座，我很開心。
你們喜歡往外走，一波又一波的泉州年輕人通過我，坐著車到外地去打拼。我的存在感越來越強，順理成章地成為他們夢想的起點。
每到春節，數以萬計的外地朋友再一次找到我。是我，把他們送回家過年。我和各地車站的關係很好，每天都有好多班車的來往。
不過，那時候，我卻只能派出老式大客車送你們——行李全堆在車頂，一下雨全得遭殃；夏天沒有空調，在車裡悶熱得不行。讓你們受苦了。
記得當時也沒有自動售票機。人多的時候，買一張車票排隊得好久。特別到了假期出行高峰，好多人為了搶票老早就來排隊。
受寵若驚的同時，我也在想辦法改進。
2004年，我有了新的夥伴——“閩南快運”公司。他帶來的新式大巴車，把省內的通勤耗時，平均
縮短了半小時左右。
再後來，我終於裝備了自助購票機，而且在網上也能提前訂票了。從前很多人排隊的場景，一去不復返了。
雖然有點寂寞，可我還是很欣慰，因為你們在我這裡停留的時間越短，就越快到達目的地。
一天，我的前輩舊車站告訴我，他要退休了，剩下的就交給我了。
說實話，當時心裡很忐忑。好在有大家的理解和幫助陪我一路走來。
這些年，我從一個初出茅廬的愣頭青，一度成為泉州的長途交通樞紐。見證了泉州經濟的崛起，我很自豪。
這一路，真的謝謝你們了。
中年危機middle age crisis
8年前，“泉州動車站”這個小鮮肉出道了。
設備先進，快速便捷，他是運輸業的超級新星。大量的客流湧向動車站，他很快便接過旗幟，成了泉州長途的新樞紐。
而我就閒了下來，每天再沒有那麼多的車要發，再沒有那麼多旅客要接待。
空空的大廳，就是我禿掉頭頂，我切切實實地感受到了“中年危機”。
和我一起忙裡忙外許多年的車站工作人員們鬆了口氣，可以稍微坐著休息下。
有旅客來的時候，他們又會馬上彈起來。售票、安檢、驗票，還是那麼一絲不苟。
習慣了忙碌，閒下來真是難受。但我們都知道回不到從前——經濟發展，時代變遷，坐汽車的人會越來越少的。
去年12月，一起打拼的好兄弟“閩南快運”公司含著淚告訴我，“我幹不下去了....”
“不是動車的原因，是網約車太多了。”他嘆著氣，“咱走一趟廈門成本300多，沒什麼人，網約車成本100元還隨叫隨到。”
“手頭的大巴留給你，泉廈福這些線路可不能停啊！真的再見了！”
看著他離去時悲涼身影，我只能輕嘆。
現在只能從車身上的橙綠藍配色懷念“閩南快運”了
我知道，有一天我也會步入“閩南快運”和“舊車站”的後塵。
說實話，心裡有些難過。因為把你們送出去、接回來，是一件多麼令人開心的事！
已經記不清自己和你們道了多少次“歡迎回家！”，如今，這句話說一次就少一次了。
但是，請你們放心，我不會有絲毫鬆懈。
就算一天只發一輛車，車上只有一個旅客，我都會盡全力，確保ta安全到達。
我叫泉州汽車站，我還在溫陵路口，守著你們到來，送你們遠行。
也許哪天，我們不得不道別。到時候，請認真喚我一次全名，然後就忘了我吧！
圖文 / 默為
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