饃饃堅
大家知道現在的汽車密封性都是極好的，在車門和車窗部位都有厚厚的密封膠條，當它們都關閉後，汽車瞬間就與外界隔離了。紛繁的花花世界與我無緣，雜亂的噪音不入我的雙耳，我在車內愜意的享受著屬於自己的安靜時光，如果能睡一覺就更好了。可是在密封性這麼好的汽車裡面睡覺，會不會因為缺氧而窒息死亡呢？
相信很多人都會有這樣的疑慮，汽車在門窗全關的情況下，外面的空氣能進入到車內嗎？如果不能，這一點空氣不是一會就用完了嗎？人在裡面不就被“憋死”了嗎？如果能，這空氣又是從哪兒進來的呢？這個看似很簡單的話題，其實涉及到汽車上一個挺複雜的系統——汽車通風系統。
所謂的汽車通風系統是指能夠使空氣在汽車車廂內循環流動的裝置，它的作用是將車外新鮮的空氣引入車內，同時將車內汙濁的空氣排出車外。汽車上的通風系統一般有三種方式，分別是自然通風、強制通風與綜合通風。
所謂的自然通風就是指利用汽車車廂內外的壓力差，讓空氣在車內車外循環流動，比如說打開玻璃或者天窗就是最簡單的自然通風，當汽車門窗全關時車內仍然能夠感覺到涼風習習，也是自然通風的功勞；強制通風是指利用空調鼓風機將將車外新鮮空氣強制送入車廂內，最終實現通風換氣；綜合通風是指汽車上同時採用自然通風和強制通風。一般汽車在正常行駛中都是採用綜合通風的方式。
既然是“通風”，那麼就必然要有進風口和出風口。一般汽車車廂的進風口都是設計在發動機艙在右上角，前風擋玻璃右下角的位置，也就是我們所熟知的“空調進風口”。空氣從這裡進入後，通過空調配風管道，從儀表臺上的出風口進入到車廂內。這個位置是汽車的正壓力區，可以保證有足夠的空氣進入車內，同時這個位置也相對較高，汽車廢氣、灰塵、泥水等汙染物相對較少，還設置了一個空調濾芯，可以將絕大部分的汙染物擋在車外，這樣就足以保證進入車廂內空氣的質量。另外在這個位置還有一個內外循環的翻板，可以控制進入車廂內的空氣量。
但是如果車內的空氣只進不出，必然會造成車內壓力過高，致使新鮮空氣進入困難，換氣質量較差，同時也會使車內的乘員感受不舒服，車內的噪音也會增大。這就要求車廂必須設置出風口。那麼汽車車廂的出風口在哪兒呢？我們怎麼從來沒有見過它們呢？
這是因為這個出風口的位置非常的隱蔽，我們一般都不會觸碰到這裡，它就在汽車後備箱的兩側，後輪輪拱的下方或者左右側圍上，又叫做洩壓孔、換氣孔或通風窗。它平時被後備箱裝飾板擋住了，當我們拆開裝飾板或者隔音棉就會發現它。在它的上面安裝有塑料網格或百葉窗，有些車型的百葉窗是單向的，以阻擋外界灰塵、水等雜物進入車廂內，但是空氣可以從這裡自由進出。它所處的位置是汽車的負壓區，壓力要低於汽車前部和車廂內。
正是因為這個出風口的存在，空氣才能在車內循環流動。當汽車在正常行駛時，新鮮空氣源源不斷的從進風口進入，車廂內汙濁的空氣從出風口流出，這樣就形成了一個良好的空氣循環，保證了車內空氣的新鮮；如果開啟鼓風機，會加速車廂內空氣的流動速度，並且可以通過空調系統的冷風裝置和暖風裝置，來調節車廂內的溫度。一般進風口的面積略大於出風口的面積，以使車內空氣壓力略高於外界大氣壓力，防止外界的有害氣體進入車內。
如果汽車停止在原地不動，並且發動機關閉，門窗全關的情況下，車內的通風是怎樣的呢？現在的汽車在發動機熄火時，一般都是處於外循環狀態。在這種情況下，車外的空氣就會從空調進風口處進入車內，同時從出風口處也會進入一部分空氣。人在車內呼吸，吸入氧氣，呼出二氧化碳，車廂內的壓力會逐漸的升高，這樣車內的空氣向通過出風口向外流動，車外的空氣再補充進來，所以人在車內並不會窒息死亡。但是此時車廂內空氣流通速度很慢，二氧化碳的濃度較高，對人的健康是不利的。如果長時間在車內睡覺，最好把玻璃稍微降下來一點，使車廂內的空氣流動的快一些，可以保證車內空氣的新鮮。
但是如果在一個密閉的環境中，這樣就比較危險了。比如說在一個密封性較好的車庫內，在車內睡覺，時間長了沒有新鮮空氣補充，車內二氧化碳濃度過高，人就有窒息的危險。如果是在汽車發動的情況下，就更危險了：汽車的尾氣中含有大量的一氧化碳，在密閉的環境中很快就會進入車內，讓人中毒身亡！大家經常 聽到一些八卦新聞，說某某領導和自己的小秘在車庫內偷情，結果雙雙中毒身亡，就是由於這個原因。
另外，這個出風口還有調節車內壓力的作用。比如說我們在關車門、關後備箱時，由於車廂內體積驟變，壓力也會驟然增大，如果我們坐在車內，這個壓力會衝擊我們的耳膜，讓我們很不舒服。但是有了這個出風口，就可以將車內多餘的空氣及時排擠出去，避免產生耳壓。有些人在給汽車做隔音的時候，把這個孔給堵死了，結果汽車開起來嗡嗡響，車內低頻噪音劇增，一會耳朵就受不了了。所以這個孔一定要保持通暢，千萬不要堵塞。
還有一點，大家可能都是想不到的，就是這個汽車通風系統做好了，可以讓汽車關門的聲音更好聽。前幾年奧迪有一個廣告，展示的就是砰砰的關門聲，它的本意是讓大家知道奧迪的車身鈑金做得有多好。我們不否認奧迪的車身鈑金確實很不錯，但是這個關門聲確實是可以通過通風系統調出來的。有些車型關門的聲音啪啪的，難聽的很，但並不一定是車門的鈑金不好，更有可能是通風系統做得不好；而有些車型關門聲渾厚動聽，除了車身鈑金的因素外，通風系統的調校更重要。如果你想通過關車門的聲音來判斷車的好壞，我建議你這樣做：把一個車門始終開啟，然後再關其它車門，比較不同車型的聲音，這樣做是比較公道的。
老侯解車
前段時間，偶然看到一則新聞，就是一男一女，可能在車內休息，但是發生了中毒窒息事件，通過監控器看到，車子應該是在啟動狀態。
造成這件事故的原因，汽車停在了停車場，空間相對封閉，空氣流通不暢。車子一直啟動，排放出的一氧化碳進入了車內。汽車窗都是關閉的，缺少新鮮空氣補充。
汽車是一個相對封閉的環境，雖然有進氣口和出風口，但是在空氣不流通的地方，比如車庫和地下停車場，車內空間相當於一個受限空間，不啟動汽車還好，短時間在車內睡覺可能會因為二氧化碳濃度偏高出現頭昏頭痛等症狀。如果睡一整夜，也是有可能發生窒息事件的。
在夏天，汽車如果停在陽光下，把車窗都封閉，那麼車內就變成了蒸籠，車內高溫，空氣不暢，再加上高溫導致車內材料有害氣體的揮發，時間一長，就容易發生中暑窒息的危險。有人曾做過實驗，在炎熱的夏天，汽車停在陽光下一小時，車內溫度就能達到40度以上，停放兩小時以上，能達到接近60度！
很多司機都有過在車內睡覺的經歷，跑長途的車，很多時候需要吃住都在車上，夜間休息時，車窗也是封閉的，怎麼沒事呢？
這是因為這些車多是在室外，空氣可以通過汽車的通風口進入車內，雖然感覺不到，但是空氣一直是流通的。
像那些房車，不都是可以睡覺的嗎，只是在睡覺前，一定要做好防護工作，可以在天窗玻璃處留一絲縫隙，或者車後玻璃留一指空檔，增加空氣流通的速度。
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這個是沒問題的，在這種情況下，你就放心大膽的睡，除了睡得不舒服，整得腰痠背痛之外，其他的沒有啥影響！我們在高速開長途，累了就去休息區休息一會兒，這個狀態就是熄火，關閉窗戶的狀態，沒有聽說過誰在車內休息導致死亡的吧？
在車內睡覺導致窒息死亡的消息是怎麼傳出來的呢？
主要是冬天或者夏天，天氣太冷或太熱，就怠速停車，打開空調吹著合適的溫度，這時候車窗還是緊閉的，就這樣呼呼睡著了，這麼一睡，就再也沒醒過來，永久的睡過去了！
我們的車輛在關閉車窗的情況下，並不是密不透風的，車輛怠速產生的尾氣含有豐富的CO和NO等有害氣體，這些有害氣體有可能從排氣管直接到駕駛室內去嘍，這個時候你在裡面睡覺相當於吸毒，想想就後怕，正是這個原因在導致窒息死亡！
小建議
我們的車內部，內飾都是由許多塑料，或其他有害材料製造而成的，整體而言就是不健康，如果夏天經過暴曬之後，進入到車內，你會發展車內味道特難聞！所以我建議大家，如果有條件，最好不要在車內睡覺，睡得不舒服不說，關鍵是空氣質量太不好！
綜上，熄火關窗，在車內睡覺，不會造成死亡，但對我們也不健康，總之，想睡覺跑床上去吧，沒條件的話再考慮在車內睡覺！
汽車概況
即使汽車在熄火狀態下，車窗緊閉睡覺也會有窒息二氧化碳中毒的危險。現在汽車密閉性非常好，門窗緊閉後外界新鮮空氣很難進入到車內。雖然有自然循環的通氣孔，但是在沒有迎頭風的情況下，外界空氣很難進入到車內。
車內沒有外界的空氣供應後，有限的氧氣就會被消耗。人體吸入氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳越來越多。導致密閉的的車內氧氣越來越稀薄，二氧化碳含量越來越高。當二氧化碳濃度升高到一定的程度時，車內的人就容易陷入昏迷狀態，大腦也會缺氧。而空氣中二氧化碳含量超過1％時，人就會有中毒反應，隨著二氧化碳濃度的增加，人就會有重度中毒或死亡的危險。
所以不能再門窗緊閉的車內睡覺，如果真要睡覺，那麼一定要保持兩好的通風。把車子停在通風處，兩側車窗留有一定的縫隙，以便空氣對流防止二氧化碳中毒。而原地開空調睡覺的危險性更大，發動機工作時，尾氣中的一氧化碳含量非常高。而一旦汽車周圍通風不暢，一氧化碳就會流入車內。一氧化碳聚集到一定程度後，車內人員就會因為一氧化碳中毒 ，如果救助不及時就會死亡。
水墨丹青一世情
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知
車內睡覺是一件非常平常的事！
是否會窒息和不僅和睡眠時間長短，而且和車內環境，車外環境有關。
一般的，通過自然方式能夠維持車內溫度在常溫狀態以下，時間不超過1小時左右都不會出現窒息現象。
長時間車內睡覺要做好通風和保暖措施。
即使熄火，夏天熱悶死，冬天凍死(漠河黑河等冬季)都是正常的。
凱騰聚知
你多慮了，造車人早就考慮到車裡的通風了。放心吧，只要不是在高溫天氣陽光直射的狀況下，睡在車裡沒有安全問題的。
笑看風雲209651029
不會～非鍵盤俠，以前跑專車為了省油都是熄火睡，又怕不安全又怕蚊子都是關窗戶的，汽車不是完全密封的
人生如戲_超級會員
熄了火就沒尾氣威脅了。汽車又不是密封的，要不然不就成了潛水艇了麼。。？
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其實根本沒問題，我是說開車長途，車上人睡一路也沒事嗎。還是高速運轉的。
