近日，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司與江蘇常熟經濟技術開發區簽約，建設新能源整車及研發中心項目。項目總投資70億元，包含研發中心、研發測試設施和研發測試賽道等。此外，在現有常熟20萬輛燃油車年產能基礎上，還將新建新能源動力總成工廠和全新車身車間。
奇瑞捷豹路虎是由奇瑞汽車和英國捷豹路虎汽車於2012年11月共同出資組建的中英合資高端汽車企業。總產能達20萬輛，其中一期設計年產能13萬輛，已於2014年投產，總投資108.9億元；二期項目產能7萬臺，總投資55.6億元，預計於今年投產。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司發動機二期
作為豪華汽車品牌，奇瑞捷豹路虎並沒有完成捷豹路虎在中國市場躋身豪華車第一陣營的既定目標。早在2013年，尚未推出國產車的捷豹路虎在中國市場就年銷9.5萬輛，和豪華車第三名奔馳有11.8萬輛的差距。2014年奇瑞捷豹路虎常熟工廠投產後，這一差距非但沒有縮小，反而越來越大。
在燃油車型上的落後，希望在新能源領域能夠改變這一現狀。根據捷豹路虎之前的規劃，2020年所有車型都要實現電氣化，包括純電動、插電式混合動力和輕度混合動力車型。而奇瑞捷豹路虎常熟工廠作為首個英國本土以外的整車製造工廠，將作為捷豹路虎電動化的排頭兵來打開市場。
捷豹I-PACE
捷豹I-PACE eTROPHY
在今年的廣州車展上，捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車首次亮相廣州。此外，純電轎跑SUV捷豹I-PACE迎來首批車主交車儀式。
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