“霸座”再現,是誰助長了“霸座風”?

繼"霸座男"之後,在這個風口還不到一個月,各地紛紛再現'霸座女"、“霸座嬸”借陝西都是快報的話講簡稱“霸座三寶”,8月25號的“霸座男”可謂是霸佔了8月份的風頭,而今在9月19號再現由永州到深圳的高鐵“霸座女”

“霸座”再現,是誰助長了“霸座風”?

在不到一個月內的時間又讓高鐵“霸座”頂上熱議潮,為何在這麼短的時間內會再次出現高鐵“霸座”如此缺乏社會道德的行為呢,小編認為從客觀角度來件講是出於多方面的綜合因素導致這種行為現象的助長

首先是高鐵管理制度不夠完善,處罰成本過低,現場執法人員態度不夠強硬,當然現場執法者以協調為主,從“霸座女”視頻中可以看出執法者也是非常的無奈,"霸座者"以完全一副我憑本事"霸的座"為什麼要還給原主人的態度讓原"座主"十分無奈

其次多數被"霸座者"都只能忍氣吞聲,現場執法者態度的不強硬,被"霸座者"的一再忍讓,"霸座者""霸座"的低成本助長了這種"霸座"風氣

“霸座”再現,是誰助長了“霸座風”?

[摘要一段]必須強調,當不法行為面對守法行為時,正義理當站到守法者一邊。只有讓受害者和現場工作人員能夠理直氣壯地向霸座行為說“不”,讓執法人員能夠當場果斷地處置不法行為,才能形成“不以惡小而縱容”的氛圍。進而對霸座及類似無賴行為形成威懾,使社會更有序,風氣更良善,公眾更安全。


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