眨眼间，又到了2018年年末。今年注定是不寻常的一年，排放升级、消费降级、油价高涨……一系列因素导致车市高开低走，竞争更加白热化，各大车企纷纷使出浑身解数，其中最有效的除了降价就是推新车了，小改款、换代一浪接一浪，到年尾直奔高潮。
从4月份开始，SUV就一路开始下滑。前5年日子过得那叫一个舒坦，哪个车企随便出台颜值高点的SUV就能火一把，偏偏今年就不行了。这时候，还得靠实力制胜。
在这么个背景下，吉利缤越出来了。这注定是一台强力的搅局车型，融合吉利的营销和沃尔沃的技术于一体，想不闪亮都难。只是相比以往吉利新车一边倒叫好的情形，这次缤越的推出可是争议不断。
1、强推三缸
在合资车中，通用福特率先强推三缸发动机，收到的是一堆臭鸡蛋。作为中国品牌一哥吉利也冒天下之大不韪，开始普及三缸发动机。
吉利这么做还是自信心满满的。首先有沃尔沃做靠山，第二有领克先试水刷了一波好评，第三还有强大的公关团队。
于是，借着这些优势，吉利果断地在这款小型SUV上全系搭载三缸发动机。其中1.0T发动机最大功率100kW，最大扭矩205Nm；1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩255Nm。从账面数据上看起来相当抢眼，但是依然被不少老司机嗤之以鼻，毕竟三缸发动机的先天缺陷岂是短时间就能克服的？况且价格油耗还不低。
当然，也有不少为之叫好的，尤其动力充沛百公里7.9s的加速，让这款小型SUV赚足了眼球。
2、性能打脸
或许是为了掩盖三缸发动机的不足，缤越宣传时就偏偏在动力和操控性能上下足功夫。
虽然这台小型SUV比博越更加靓丽，明明可以靠脸吃饭，但是这次却没有以最美小型SUV来作为宣传重点，而是号称国产性能最强小型SUV。
这样宣传本来也没什么，可坏就坏在性能这东西不是一眼能看穿的，必须要秀一把。这一秀就出事了，9月21日，在宁波国际赛道举办的缤越动态测试活动中，缤越居然没有经受住考验，在众多媒体面前翻车了。这个事件一时成了热点。
得亏吉利公关团队反应迅速，赶紧把宣传囗号调转：吉利缤越很安全，车内气囊都打开了，车身结构没有受损，车手也未受伤……
但是，这依然不能阻止网友们对这次事件的嘲讽，毕竟如今自媒体这么发达，各种解读都有，防民之口甚于防川。
3、价格奇高
自打吉利改头换面以来，出一款车火一款，如今更是成为中国品牌一哥。知名度高了，溢价能力也提升了，这不，缤越上市，价格直接定到了7.88-11.88万元。
这个价格，已经赶上一些紧凑型SUV，如比亚迪宋，长城哈弗M6，比自家的帝豪GS、远景SUV都高。网友们就纳闷了，难道和沃尔沃沾个边，山鸡就变凤凰了？
正好，缤越上市的同一天，另外一款明星车型长安C35 Plus也上市了，还配的是比缤越双离合口碑更好的爱信6AT，造型工艺空间完全不输缤越，售价区间是6.99-10.49万元。这让更多的人站到了长安这边，不少网友表示，吉利已经不是那个吉利了，再也不做老百姓买得起的好车了。
最后，所有的这些争议，都被销量给打败了。今年11月，吉利缤越成功破万台，达到10139辆，成为吉利又一款走量车型。而被不少网友看好的CS35 Plus销量则让人大吃一惊，和CS35合并一起才12751辆，这要是分开论的话可就不太好看了。
目前，缤越提车的越来越多，不少车主纷纷现身说法，有的说动力好，有的说三缸不抖。不管你信不信，反正笔者是相信凭借吉利的营销能力，缤越的销量还会再进一步走高，在争议中称霸，你说呢？
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