迈凯伦作为一家老牌的超跑企业，旗下有着多款超跑，尤其是最近几年为了与其他事品牌竞争，迈凯伦一直都沉浸在新车型的研发当中。不仅有高端的终极型和超级型，还有偏"新手向"的运动型跑车，其中迈凯伦570S就是一个典型例子。
570S可以说得上是运动跑车的终极驾乘体验。为完美体验驾乘乐趣和性能体验而设计，无论在赛道还是公路都能轻松胜任，并有着同级车中最轻的车重以及最高的推重比,使得很多价格更高的同级竞争者也自叹不如。
驾驶员在操作570S时会更有参与感，自适应的减震器和防倾杆，配上双横臂式独立悬挂使得570S对您的每一次操作都能提供极度灵活的反馈。并且该系统能够在普通模式、运动模式和赛道模式中自由切换，驾驶员能够根据不同的路况和赛道情况进行自由设置。
之所以570S能够如此快速的进行反应，跟迈凯伦先进的碳纤维框架肯定是分不开的。碳纤维技术作为迈凯伦在F1和众多超跑上使用的技术，在运动型跑车上也得到广泛使用。作为迈凯伦的王牌技术，MonoCellⅡ驾驶舱以仅仅75公斤的重量提供了极好的车身强度以，极度轻量化的结构搭配V8引擎，给了570S在同级车中最好动力。
570S的外形来源于迈凯伦P1的设计灵感，不仅有着迈凯伦经典的胡蝶门设计，车体尾部还有着精心设计的扩散器，能够加强后部的下压力，为驾驶员提供从容的驾驶感觉。由于570S的发动机是后置型，驾驶员不必担心前方视野问题的同时，使车身有更低的重心以及更少的空气阻力。
无论是高端还是中端型号，迈凯伦始终坚持着对每一款超跑都精心的打磨，把最好的技术和材料用在车身当中，但迈凯伦始终贯彻一点——他们只做超跑，为了给用户最好的体验，就如同他们的新合作方一加手机只做旗舰，不存在其他手机厂商会出的低端机。
今年12月，一加在深圳举办了五周年特别活动，今年也是迈凯伦的55周年，两个品牌携手推出的一加6T迈凯伦定制版手机也在活动中亮相。这款手机配备骁龙845处理器，10G+256G的内存，同时有着一加最新的Warp闪充，运行速度与充电速度都是顶尖级别。
如同迈凯伦对每一辆车都会精心调校，一加团队为了让手机有0.08秒的速度图提升反复进行了上百次的修改，力求给每一位用户带来最好的使用体验。相信无论是超跑爱好者还是重度手游玩家都会喜欢上一加6T迈凯伦定制版。
超跑虽贵，但其中包含技术与研究成果不是一般的车可以比拟的，迈凯伦在车辆当中用的每一寸心思都反馈再了用户的使用过程中，今后迈凯伦也将用心做好每一辆新车，为用户们带来更多惊喜。
閱讀更多 大叔看車 的文章
