在家用车市场逐渐成熟起来的市场条件下，越来越多消费者在购买第二辆车的时候不单单只拿来家用。有的钟情于性能车跑山带来的快感，有的则喜欢身处荒郊野外享受越野时征服一个又一个困难所带来的乐趣。
那么提到越野就不得不想到硬派越野车，例如兰德酷路泽、途乐、普拉多、帕杰罗和最有个性的牧马人等等。奈何售价过于高昂，不能受众于大多数消费者。正是在这个背景下，国内越来越多自主品牌也推出了一系列售价相对亲民的硬派越野车，BJ40以其亮眼的外观和一流的越野水平在这个市场上备受关注，今天就来深度剖析一下改款后的BJ40吧。
外观方面，BJ40一经推出就饱受争议，整体确实有点"借鉴"牧马人的感觉。可是在细节方面北汽的工程师也进行了优化，也有着自己的特色，买不起牧马人的可以选择它了。
前脸设计整体硬朗，由五个镀铬装饰组合成的中网造型野性十足。整体造型方方正正，都是在转角处的线条也采用了圆滑的设计，使其不过与死板。全LED的大灯组无论是造型还是照明效果都没得挑，保险杠上面两个集日间行车灯和转向灯于一体的矩形灯组格外亮眼。两个红色的拖车钩也彰显了其硬派越野车的身份。
侧面造型相对于老款几乎没有改变，依然是个四四方方的铁盒子形状，全部采用了平直的线条。黑色的轮眉野性十足，离地间隙很高，悬挂行程很长。
车上黑色的地方都能拆卸，这一点和牧马人一样。车辆顶棚、后备箱尾盖以及车门都能够手动拆卸，彻底拆卸完后就是一辆"敞篷车"。买不起牧马人的可以选择它，16万就能拥有和牧马人一样的范儿。
轮圈方面，BJ40全系使用的都是265/65/R17的轮圈，搭配固铂的DISCOVERER ATS轮胎，外观造型漂亮，使整车下盘十分稳健，视觉效果很棒。
尾部依旧十分方正，辨识度很高。尾灯也换成了全LED的光源，更加年轻时尚。上下卫门可以分别打开，使用便利性不错。
尺寸方面相比老款也有所提升，整体参数为4645/1925/1871mm，轴距达到了2745mm，这样的车身尺寸也就注定了车内空间不会小。
后排得益于2745mm的轴距，空间很大，无论是腿部还是头部都有着不少的富余，坐姿偏高，座椅也很柔软。
后备箱空间很平整，功能齐全。后排座椅支持4/6放倒，空间拓展性不错。
内饰方面使用了大量的红色元素，搭配平底的方向盘，非常的年轻运动。副驾上方的拉手也说明了这是一辆硬派越野车。全液晶的仪表盘和12.3英寸的中控屏科技感十足。其它配置也十分的到位，电子手刹、自动驻车等一应俱全。但是在安全配置方面不尽人意，都2019年了，全系所有车型竟然都只有两个安全气囊。
动力方面，BJ40一共有三款发动机，2.0T和2.3T汽油发动机，还有一款车型上搭配的2.0T柴油发动机，选择性很广。2.0T汽油发动机参数为204Ps，280N·m，2.3T发动机来自萨博，参数为 250Ps，350N·m(国六版本是345N.m)，整体动力水平非常足够。即使16万的最低配也能买到2.0T的柴油发动机，得益于柴油机的特性，低扭非常棒，越野水平一流。
底盘悬架方面，BJ40使用了前双叉臂独立悬架+整体桥式非独立悬架的结构，典型的硬派越野车结构，前双叉臂独立悬架也照顾了日常的舒适性。220mm的离地间隙加上超长的悬挂行程也使其有良好的脱困性。四驱方面，BJ40和大多数的硬派越野车一样使用了分时四驱，并且带低速四驱，越野水平一流。这样的结构也同样用于牧马人上面，除了没有卢比肯上的三把锁以外，BJ40也同样拥有很棒的越野硬件，买不起牧马人的越野爱好者也可以选择它。
最后来看一眼价格，2.0D的BJ40起售价仅16万多，在这个价位几乎买不到带大梁和低速四驱的硬派越野车。对于资金并不富余的越野爱好者来说，BJ40的性价比相当的打动人心。而且相对于上一代BJ40，新款在可靠性上也有了很大的提升，在后期让消费者更加省心。
总的来说，BJ40是一款很有适合越野爱好者的硬派越野车，极高的越野硬件配置使其在硬派越野车领域有很好的性价比。相比起牧马人高达四五十万的售价来看，它仅16万就配2.0T发动机，拥有一流的越野水平，还能拆卸车顶变成敞篷车，可以说是非常亲民了，对于没有能力买牧马人的消费者来说，选择它也能给你同样的越野感受。所以，个人认为如果BJ40能再把配置分配的合理一点，把人机工程和细节再提升一点，那么大卖也就指日可待了。你们觉得呢？
閱讀更多 車解讀 的文章
