1月13日，小智在保定見證了以“領跑中國，逐鹿全球”為主題的哈弗全球500萬盛典暨全球戰略發佈會。這期間，我們不光聽到了哈弗500萬銷量背後的故事，更看到了哈弗未來的野心。
作為自主品牌最成功的車企之一，數十年來哈弗在SUV領域的專注大家有目共睹，全球累計銷量突破500萬輛，這是其榮耀時刻更是其新的起點。對此，小智就來和大家分享一下我的感受。
高光的“數字”見證哈弗的榮耀
步入位於保定的哈弗技術中心，大廳5000000的字眼赫然醒目。值得一提的是，哈弗是汽車市場上僅靠SUV單品類首個突破500萬銷量大關的自主品牌。
這一扇扇燈牌彷彿讓人夢迴歷史的長廊：2005年哈弗CUV上市；2011年哈弗H6推出；2013年哈弗品牌正式成立；2017年哈弗品牌年銷量突破百萬；2018總銷量超500萬。哈弗在全球最具價值汽車品牌榜中位列中國品牌第一名，這裡寫滿了哈弗13年來的高光時刻。
我們回到現實，2018年對於哈弗來說是意義非凡的一年：哈弗品牌12月銷量為10.75萬，全年累計銷量76.6萬，哈弗品牌創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄。
“國民神車”哈弗H6在12月銷量高達5.03萬輛，它累計67個月奪得SUV銷量冠軍。此外，上市不久的F5、F7也在2018年12月完成了銷量破萬的工作，成為哈弗新的增長點。
榮耀背後刻著一道“孤獨”
長城汽車總裁王鳳英
長城汽車總裁王鳳英的一席話讓我感受到哈弗數十年以來的堅持、堅守。她表示：哈弗500萬贏在專注。專注是對產業的敬畏，聚焦就要守得住定位，耐得住誘惑，壓得住慾望。長城一直是一個老老實實造車的企業，企業的理想是，一心一意，造中國最好的汽車。正是哈弗十數年如一日的堅持聚焦，才成就了哈弗品牌的成功。
除了王總講到的專注和聚焦精神外，哈弗取得今天成績的原因還有很多，小智就來和大家解讀下。
① 頂級供應商體系。盛典上，來自博世、博格華納、奧托立夫的海外供應商代表，部分國內經銷商代表，與長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰共同點亮了現場500萬的數字豐碑，一同見證哈弗榮耀時刻。
13年來，哈弗與全球一流的供應商進行合作，已實現發動機、變速器、底盤、電器、內外飾件、模具等產品自制，形成了獨特的配套資源優勢，構建了一條穩定、專業、高效的產業鏈。
② 技術&品牌載譽。哈弗被英國品牌評估機構Brand Finance評定為中國最具價值汽車品牌，國際排名與路虎、Jeep等齊名。它的1.5GDIT發動機榮獲"中國心"十佳發動機，哈弗7DCT溼式雙離合變速器榮獲中國汽車評價研究院"世界十佳變速器"；在2018年第一批C-NCAP車型評測中，哈弗H6 以優異成績榮獲五星評價。
③ 渠道建設&品牌營銷。 哈弗在已有的800多家經銷商網絡基礎上，還將打造“智慧體驗店+4S店+城市展廳+社區窗口店+維修中心”五種形態共存的銷售服務結構生態，全面覆蓋售前、售中、售後，為消費者提供全方位專屬服務。
贊助湖南衛視跨年演唱會、成為2018年世界盃轉播頂級合作伙伴、獨家冠名《蒙面唱將第三季》以及各個節點的車型鉅惠等活動讓我們看到哈弗品牌營銷的積極性。
④ 消費者口碑積累。2018年9月，在 “第二屆中國質量論壇暨2018年汽車用戶滿意度測評結果”發佈會上，哈弗品牌在自主車企中分別以77分、80分榮獲售後服務滿意度第一名、銷售服務滿意度第一名；而“國民神車”哈弗H6以79分獲得10～15萬級SUV用戶滿意度第一名，累計4年獲此榮譽。
哈弗5-2-1戰略解讀
1、哈弗計劃利用5年時間，實現年度銷200萬輛，成就哈弗全球專業SUV第一品牌；
2、未來5年內，哈弗全球研發投入超過300億元；2022年，哈弗氫動力車型將在北京冬奧會亮相；
3、2023年以前，哈弗將推出20款全球產品，其中新能源車型將超過60%。
長城汽車董事長魏建軍在盛典上發佈了哈弗的5-2-1戰略。魏總提出這樣的目標考慮到長城汽車的全球市場化佈局。
據瞭解，哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網聯、新能源、造型等八個研發中心；同時還在硅谷設立了新技術孵化實驗室，進行最前端的超級技術研發；在未來5年，哈弗還要拿出300億元，用來研發和增強技術實力，在新能源的研發上，哈弗已經投入了數十億元。
長城全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯在盛典中，對哈弗全球化設計理念進行了深入解讀，他將哈弗未來的全球化設計語言定位為 “移動智家平臺”（i-Home Platform），包含SUV轎跑化、智聯AI化、平臺拓展化三大趨勢。
該平臺可靈活擴展成為傳統燃油SUV、燃料電池動力SUV、插電式混動SUV、氫動力SUV以及其它新能源動力的SUV車型。
哈弗未來願景：走出去！
長城汽車董事長魏建軍
目前國內的SUV市場已經是一個存量市場，早已從當初的藍海變成如今的紅海，如何在存量中尋找增量，哈弗如何在紅海中繼續保持自己領跑者的姿態，在哈弗500萬慶典上，長城的老總魏建軍給出了答案：
走出去！
魏建軍表示：今天的自主品牌“無論是產品品質，還是產品性能創新，已經超越了二三線外資品牌”，即便我們缺乏國際市場的經驗和方法，但是我們最不缺的就是勇氣的信念，尤其是華為和小米們已經走出去，已經獲得了很大的成功，現在該輪到中國汽車走出去了”。
慶典上，魏建軍還代表哈弗發起了中國車企全球聯盟的倡議，願與優秀的自主品牌，共享創新全球技術，在新能源、智能駕駛、智能網聯等所有領域進行深度合作，推進中國汽車全球化的進程，從一個汽車引入大國變成一個汽車輸出大國。
江湖人說我不行？
古人說路遙知馬力，
下一個將落地，勢必又是驚雷！
十多年前，哈弗並不被人看好，但是今天它用500萬的銷量展現了品牌實力。小智期待哈弗未來能代表自主品牌成功的在海外市場立足、發光，繼續為我們帶來更多的驚歎號！
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