1月13日，小智在保定见证了以“领跑中国，逐鹿全球”为主题的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会。这期间，我们不光听到了哈弗500万销量背后的故事，更看到了哈弗未来的野心。
作为自主品牌最成功的车企之一，数十年来哈弗在SUV领域的专注大家有目共睹，全球累计销量突破500万辆，这是其荣耀时刻更是其新的起点。对此，小智就来和大家分享一下我的感受。
高光的“数字”见证哈弗的荣耀
步入位于保定的哈弗技术中心，大厅5000000的字眼赫然醒目。值得一提的是，哈弗是汽车市场上仅靠SUV单品类首个突破500万销量大关的自主品牌。
这一扇扇灯牌仿佛让人梦回历史的长廊：2005年哈弗CUV上市；2011年哈弗H6推出；2013年哈弗品牌正式成立；2017年哈弗品牌年销量突破百万；2018总销量超500万。哈弗在全球最具价值汽车品牌榜中位列中国品牌第一名，这里写满了哈弗13年来的高光时刻。
我们回到现实，2018年对于哈弗来说是意义非凡的一年：哈弗品牌12月销量为10.75万，全年累计销量76.6万，哈弗品牌创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。
“国民神车”哈弗H6在12月销量高达5.03万辆，它累计67个月夺得SUV销量冠军。此外，上市不久的F5、F7也在2018年12月完成了销量破万的工作，成为哈弗新的增长点。
荣耀背后刻着一道“孤独”
长城汽车总裁王凤英
长城汽车总裁王凤英的一席话让我感受到哈弗数十年以来的坚持、坚守。她表示：哈弗500万赢在专注。专注是对产业的敬畏，聚焦就要守得住定位，耐得住诱惑，压得住欲望。长城一直是一个老老实实造车的企业，企业的理想是，一心一意，造中国最好的汽车。正是哈弗十数年如一日的坚持聚焦，才成就了哈弗品牌的成功。
除了王总讲到的专注和聚焦精神外，哈弗取得今天成绩的原因还有很多，小智就来和大家解读下。
① 顶级供应商体系。盛典上，来自博世、博格华纳、奥托立夫的海外供应商代表，部分国内经销商代表，与长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰共同点亮了现场500万的数字丰碑，一同见证哈弗荣耀时刻。
13年来，哈弗与全球一流的供应商进行合作，已实现发动机、变速器、底盘、电器、内外饰件、模具等产品自制，形成了独特的配套资源优势，构建了一条稳定、专业、高效的产业链。
② 技术&品牌载誉。哈弗被英国品牌评估机构Brand Finance评定为中国最具价值汽车品牌，国际排名与路虎、Jeep等齐名。它的1.5GDIT发动机荣获"中国心"十佳发动机，哈弗7DCT湿式双离合变速器荣获中国汽车评价研究院"世界十佳变速器"；在2018年第一批C-NCAP车型评测中，哈弗H6 以优异成绩荣获五星评价。
③ 渠道建设&品牌营销。 哈弗在已有的800多家经销商网络基础上，还将打造“智慧体验店+4S店+城市展厅+社区窗口店+维修中心”五种形态共存的销售服务结构生态，全面覆盖售前、售中、售后，为消费者提供全方位专属服务。
赞助湖南卫视跨年演唱会、成为2018年世界杯转播顶级合作伙伴、独家冠名《蒙面唱将第三季》以及各个节点的车型钜惠等活动让我们看到哈弗品牌营销的积极性。
④ 消费者口碑积累。2018年9月，在 “第二届中国质量论坛暨2018年汽车用户满意度测评结果”发布会上，哈弗品牌在自主车企中分别以77分、80分荣获售后服务满意度第一名、销售服务满意度第一名；而“国民神车”哈弗H6以79分获得10～15万级SUV用户满意度第一名，累计4年获此荣誉。
哈弗5-2-1战略解读
1、哈弗计划利用5年时间，实现年度销200万辆，成就哈弗全球专业SUV第一品牌；
2、未来5年内，哈弗全球研发投入超过300亿元；2022年，哈弗氢动力车型将在北京冬奥会亮相；
3、2023年以前，哈弗将推出20款全球产品，其中新能源车型将超过60%。
长城汽车董事长魏建军在盛典上发布了哈弗的5-2-1战略。魏总提出这样的目标考虑到长城汽车的全球市场化布局。
据了解，哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心；同时还在硅谷设立了新技术孵化实验室，进行最前端的超级技术研发；在未来5年，哈弗还要拿出300亿元，用来研发和增强技术实力，在新能源的研发上，哈弗已经投入了数十亿元。
长城全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯在盛典中，对哈弗全球化设计理念进行了深入解读，他将哈弗未来的全球化设计语言定位为 “移动智家平台”（i-Home Platform），包含SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化三大趋势。
该平台可灵活扩展成为传统燃油SUV、燃料电池动力SUV、插电式混动SUV、氢动力SUV以及其它新能源动力的SUV车型。
哈弗未来愿景：走出去！
长城汽车董事长魏建军
目前国内的SUV市场已经是一个存量市场，早已从当初的蓝海变成如今的红海，如何在存量中寻找增量，哈弗如何在红海中继续保持自己领跑者的姿态，在哈弗500万庆典上，长城的老总魏建军给出了答案：
走出去！
魏建军表示：今天的自主品牌“无论是产品品质，还是产品性能创新，已经超越了二三线外资品牌”，即便我们缺乏国际市场的经验和方法，但是我们最不缺的就是勇气的信念，尤其是华为和小米们已经走出去，已经获得了很大的成功，现在该轮到中国汽车走出去了”。
庆典上，魏建军还代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议，愿与优秀的自主品牌，共享创新全球技术，在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作，推进中国汽车全球化的进程，从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。
江湖人说我不行？
古人说路遥知马力，
下一个将落地，势必又是惊雷！
十多年前，哈弗并不被人看好，但是今天它用500万的销量展现了品牌实力。小智期待哈弗未来能代表自主品牌成功的在海外市场立足、发光，继续为我们带来更多的惊叹号！
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