“升配”簡而言之就是，把低配車進行加裝升級從而達到高配車的效果。眼下，"升配"成了越來越多車主的選擇，在4S店銷售的新車中，高配車的比例逐年下降的同時，改裝店的"升配"生意迎來暴漲。這一切，都源於車主"花小錢，辦大事"的精明眼光。
在車輛升配的項目中，比較流行的一是外觀升配，例如改前臉、換輪轂、改剎車卡鉗顏色等(因為不少車子不同配置的車型其前臉、輪轂和剎車卡鉗顏色是不同的)，為的是讓低配車看起來更像高配車；二是配置升級，例如加裝氙氣燈、定速巡航、真皮座椅等，這是為了實用；三是相對更高端的改裝，例如刷ECU改變發動機功率、換排氣管等，此類大多是汽車發燒友的專業升配。
"沒有改不了，只有想不到。一輛低配車，理論上可以完全改成高配車。而所花費的錢，至少可以比直接買高配車省一半。"一位業內人士如是說。
在升配大熱的同時，也有專業的汽車改裝達人給出了建議：“相對歐系、德系車，日系車會更適合升配和改裝，因為日系車零件通用程度較高，另外歐系德系車的電腦經常設置壁壘，如果把配置直接加上去，可能會造成不兼容的後果。"
總結：升配並不是傳統意義上的簡單的配件疊加。很多時候，升配也涉及到車輛電路的改變。因此，如果普通車主想進行升配，最好先對車輛進行研究，或者直接找正規的有豐富經驗的汽車改裝店進行升配，否則就很有可能導致升配不成，反而對汽車造成傷害。
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