“升配”简而言之就是，把低配车进行加装升级从而达到高配车的效果。眼下，"升配"成了越来越多车主的选择，在4S店销售的新车中，高配车的比例逐年下降的同时，改装店的"升配"生意迎来暴涨。这一切，都源于车主"花小钱，办大事"的精明眼光。
在车辆升配的项目中，比较流行的一是外观升配，例如改前脸、换轮毂、改刹车卡钳颜色等(因为不少车子不同配置的车型其前脸、轮毂和刹车卡钳颜色是不同的)，为的是让低配车看起来更像高配车；二是配置升级，例如加装氙气灯、定速巡航、真皮座椅等，这是为了实用；三是相对更高端的改装，例如刷ECU改变发动机功率、换排气管等，此类大多是汽车发烧友的专业升配。
"没有改不了，只有想不到。一辆低配车，理论上可以完全改成高配车。而所花费的钱，至少可以比直接买高配车省一半。"一位业内人士如是说。
在升配大热的同时，也有专业的汽车改装达人给出了建议：“相对欧系、德系车，日系车会更适合升配和改装，因为日系车零件通用程度较高，另外欧系德系车的电脑经常设置壁垒，如果把配置直接加上去，可能会造成不兼容的后果。"
总结：升配并不是传统意义上的简单的配件叠加。很多时候，升配也涉及到车辆电路的改变。因此，如果普通车主想进行升配，最好先对车辆进行研究，或者直接找正规的有丰富经验的汽车改装店进行升配，否则就很有可能导致升配不成，反而对汽车造成伤害。
分享到:
閱讀更多 用車e家 的文章
