大眾旗下最多餘的車型!富人看不上,窮人買不起,關注高卻賣不動

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說到大眾這個汽車品牌相信大家都已經有了一個大致的瞭解,這個品牌在國內的汽車市場上可以說是賣得最好的合資車品牌了,比如旗下的帕薩特、邁騰、途觀以及入門家轎朗逸等車型,一直都是在同級別當中銷量是最好的,不過在大眾的車型當中也會是有一些銷量不怎麼好的車型,比如大眾cc就是一個最好的例子。大眾cc這款車型的存在感一直都非常的低,不管是換代之前還是換代之後銷量都是不盡人意,光頂著大眾最美家轎的頭銜,卻是最差的一款車型,就單銷量來說上個月也就售出了一千多臺,都不及朗逸的零頭,大眾cc在外觀和動力上都不遜色為什麼就是賣不出去呢?


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全新的大眾cc在外觀上的設計使用了家族裡面最激進的設計方式,相比與邁騰、帕薩特來說更加的具有視覺從衝擊力,也可能是大眾以後的設計方式,大面積的進氣格柵,給人一種相當於藝術感,細膩而又精緻,橫幅式的鍍鉻還勾勒出層次感,配上兩邊具有攻擊力的大燈,非常的唯美。並且在車身的軸距上還經過了加長,加上流暢的腰線設計讓人看起來車身更加的修長,整體的大眾cc給我個人的視覺就是簡單大氣而又有優雅感。但卻是大眾旗下最多餘的車型!富人看不上,窮人買不起系列。


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不過在內飾上就沒有什麼創新,完全就是把邁騰的內飾搬了過來,僅僅是在部分細節上做了調整,對於消費者來說就是一款換了殼的邁騰。而這款車裡面有賣點的就是配置了,像什麼全景電動天窗、記憶座椅、自動空調、無框車門、ABS、車身穩定、主動剎車等配置,在配置方面到是挺豐富的,車內的空間表現也還不錯,相比與同級別的B級車相差不大。


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動力方面搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機在邁騰和帕薩特車上那臺是一模一樣的,所以在動力方面也沒有太多的提升,不過分有高低功率兩個版本,最大輸出功率分別為186ps(137kw)、220ps(162kw),峰值扭矩分別為320N.m、350N.m,和自家的B級車基本持平,只不過是在底盤的調校上讓人開起來覺得更加的高級。


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至於為什麼沒有銷量也是有原因的,全新的大眾cc只是在外觀上得到了改變,而在動力方面的並沒有什麼亮點,在海外的四驅版本也沒能引入國內,讓這款車型大打折扣。還有就是在售價方面,定價過高,售價達到了25.28萬元起步,要知道這個價位已經是差不多趕上豪華車型了,像如今的奧迪A4L、寶馬3系等車型也都還有一定幅度的降價,還不如買邁騰,要是貴一點不如直接買豪華車型,說來還是在定價出了問題,所以只能夠保持著這個現狀。

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