从一开始，吉姆尼就被作为敞篷越野车而设计。除了双门敞篷和硬顶车型，铃木还开发了货车，皮卡和越野风格底盘车身。但到1997年东京车展上出现第三代吉姆尼时，只有两代版本幸存下来。
帆布顶在1999年到2009年在西班牙由Santana公司授权制造。在这家西班牙汽车制造商破产后，这款小型SUV的敞篷版就像消失了一样，再也没有出现在铃木的产品线中。
现在我们面对的是第四代的吉姆尼，全新的一代，比以往任何时候都更加成熟。尽管有官方的消息和自媒体的照片，铃木拒绝评论第二种身体风格的可能性。尽管模棱两可，X-Tomi的设计开始运用他的Photoshop技巧来想象敞篷车的现代版本会是什么样子。
虽然这款车的外观是绿松石般的颜色，黑色的外观细节和镀银合金车轮，但这款车似乎并不符合国际安全标准。但话说回来，一个人只能做梦，对吧?
自2018年5月底开始在日本生产，但几天前向日本以外的汽车媒体透露，第四代的Jimny仍然有很多神秘的名字。但我们所知道的是，车身框架底盘和全时四轮驱动齿轮传动系统，以及选择手动和自动变速箱选项。这款可爱的SUV可以搭配任何东西，从0.66升的三缸车到1.5升的四缸车。
尽管敞篷版吉姆尼对以生活方式为导向的客户来说是一辆严肃的越野车，铃木却在物质享受和技术方面做得最好。亮点包括LED大灯，自动紧急刹车，自动空调，以及基于触摸屏的信息娱乐系统。
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