大眾品牌銷量這麼好！過硬的質量和先進的營銷策略起了關鍵作用！
車市向來都有金九銀十之說，所以在這火爆的九月，所有車企車商都在瞄準這個金秋時節，都在計劃著從車市上"剁一塊肥肉"放在自家碗裡，當然車企在這之間自然少不了爭鬥。刀光劍影，硝煙四起，火光沖天的場面在網絡媒體上自然就屢見不鮮，誇張了！哈哈！其實車市與股市不一樣，股市是個零和遊戲，幾家歡喜幾家愁，而車市卻是可以做到皆大歡喜的；
購車人喜得愛車，賣車商喜進人民幣，何必去鬥？既然有鬥爭就有勝者，也有敗者，那麼這幾年車市上的勝者是誰呢？讓我們來盤點8月份單月銷量和1~8月份的總銷量就明白了，因為1~8月基本可以算是淡季，在這種情況如果都能脫穎而出，那麼它全年的銷量一定差不到哪去。通過對8月份單月銷量和1~8月份總銷量的分析，坐在頭把交椅的是一汽大眾，第二名是上汽大眾，足見消費者對其熱捧程度非同一般。
世間萬事萬物皆有其因果，大眾品牌穩居銷量榜之首必定有其原因，下面我從兩個方面來分析大眾緣何能賣得這麼好？
產品質量和營銷手段起了關鍵作用。一是大眾採用先進技術和設備製造，打造出一系列世界名牌產品。全面的機械自動化生產保證了質量的穩定，大量運用機器人，使其自動化率達到80%以上。大眾品牌以其先進的造車工藝、高效率的機械化操作和嚴謹的質保意識，造就了其品牌家族不俗的口碑雖然曾經有過燒機油，斷軸等問題，但是這些並沒有影響其整體質量以及安全性。
二是特別注重細節。德國人的特點就是精確二字，他們對細節的追求世界聞名，體現在汽車製造上就是狠抓整車生產細節，打造過硬品質。大眾對產品的態度可謂是精益求精，所有零件的尺寸誤差不能超過0.5毫米，超過即為不合格產品，這個確實值得稱讚，畢竟細節決定勝敗。
三是大眾將質量營銷、口碑營銷、車型的更新等營銷手段運用到極致。 在中國消費者群體中樹立良好形象。之前的桑塔納相信讓很多人對大眾這個品牌十分的痴迷，而且進入中國市場的時間也蠻久了，更重要的一點在於，大眾本身很看重中國市場，在車型上、車輛性能上做到迎合中國人的口味。所以，在國內消費者對於大眾的印象相當不錯，甚至做到了德系車比中國人更瞭解中國人。
所以，國產車要強大還得靠自己。改變自己才是王道，自己不強大，誰都可以踩你，自己強大了，別人都會來巴結你，所有問題都將迎刃而解。
由於篇幅有限，許多觀點只作淺層分析，不做過多贅述，歡迎各位車友交流觀點,請在評論區留下您的見解。
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