除了共享單車身陷囹圄，共享汽車也在遭受行業大洗牌。
12月27日消息，據財聯社報道，途歌出行西安的辦公地點大門緊閉，無人應答，用戶討要押金無望。而在12月24日就有媒體爆出途歌成都分公司玩“蒸發”，公司和工作人員在幾周前搬走，不知去向。12月26日，途歌北京總部的工作人員也在用戶要求退押金的圍追堵截中不見蹤影。之前途歌CEO王利峰承諾的一定退押金，也並未實現。
12月24日晚，數名“途歌出行”西安的用戶在西安市高新區普洛斯停車場，發現“途歌在西安約95%的車輛被集中在此地”。停車場工作人員稱，“（這些車輛）就這一兩天會撤走。”
早在9月25日，就有自稱西安途歌地勤人員爆料，西安途歌拖欠地勤工資，大部分西安地勤工作人員已離職。
不僅是西安和成都分公司，連北京總部的工作人員也已經不知所蹤。
12月18日，途歌位於北京東四環中路的嘉泰國際大廈的總部被要求退押金的用戶“包圍”，辦公室門前的盆栽連續被砸，甚至有用戶企圖將途歌公司工位上閒置的筆記本電腦充當“抵押品”帶走，後被警察勸阻，現場一片狼藉。
事實上，關於押金的問題，途歌創始人兼CEO王利峰已對用戶有所承諾。
12月24日，途歌創始人兼CEO王利峰在北京總部辦公樓下的停車場遭用戶圍堵。當時王利峰向用戶表示：“保證大家一定能收到（押金）。”途歌工作人員給出的退款方案為每天退15個用戶，目前退款完成時間已經排到明年5月。
而在12月26日上午，30多名用戶前往途歌北京總部，等待登記退還押金。但是此前負責登記退款的工作人員沒有出現，只有警察維持秩序。
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