传了多年的“廉价大众”，最近终于现身了。
有消息显示，大众旗下定位低端市场的这个新品牌，将会在明年2月底正式发布，并将导入一汽-大众实现国产，正式成为后者继大众和奥迪之后的“第三品牌”。
“狼”终于来了。
据说明年大众的新品牌将会推出两款SUV和一款轿车产品，而SUV产品将会基于西雅特Ateca来打造，两款车型分别覆盖中型SUV和紧凑级SUV细分市场。
这么看来，“廉价大众”将会以SUV车型为切入口打开市场。
考虑到“第三品牌”的廉价定位，以及斯柯达和大众之间的定价关系，两款SUV车型将会显著低于挂大众车标的探岳和探歌。
探歌的指导价是13.98万起，如果想和这个价格拉开差距，那么“廉价大众”放出的那两款SUV中的低端车型的起售价很可能会杀到10万元一线。
这个价位就是自主品牌的腹地了。
想都不用想，这会引发一场残酷的厮杀。
但坦率地说，这头“狼”曾经拥有的威慑效果已经大打折扣了。
因为时过境迁，江湖早已经不是昔日的江湖了。
长城、吉利、长安和比亚迪等国产巨头，早已在大众冗长而复杂的决策过程中，充分发挥自己本土车企船小好掉头、机动性强的优点，成功把自己提升了不止一个级别，战斗力大增。
或者可以这么说，如果说前几年这些国产车企还对“廉价大众”有所忌惮的话，现在则是有充足的弹药来PK这个不挂大众标的新手了。
因为时间窗口早已过去。
这让前几年有机会成为“杀神”的品牌，最终沦为了一个“新手”角色。
当然，“廉价大众”依然能搞出一些动静，但也仅限于此了。
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