四連跌”，今日成品油價將迎來第11次下調，降幅逾120元/噸?
摘要：今日，國內成品油價將迎來年內第24次調整，由於OPEC減產效果達不到市場預期，本輪成品油價或將再一次下跌，形成“四連跌”模式。
|OPEC減產效果不及預期
歐佩克在上週六(12月7日)達成了減產協議，減產幅度為120萬桶/日，其中歐佩克減產份額為80萬桶/日，非歐佩克成員國的俄羅斯等8個國家減產40萬桶/日，俄羅斯此前預計減產14萬桶/日。而由於經濟原因，伊朗、委內瑞拉、利比亞得到豁免，這一次可以不用減產。
歐佩克達成減產協議之後，國際油價應聲大漲5%。不過，上漲僅僅維持了一天，國際油價在12月9日開始重回跌勢，直至週三(12月12日)，WTI原油價格下跌1.0%，比前一日下跌0.50美元，布倫特原油下跌0.1%，比前一日下跌0.05美元。
國際油價在週三繼續下跌，主要是受到伊朗石油部長指出在上週的歐佩克大會上，各成員國對減產態度不一的影響。
次要原因則是：1、市場對全球經濟的擔憂。雖然中美已經“休戰”，但依然存在不確定性，再加上美元的持續走強和英國脫歐、法國“黃背心”運動等的影響，市場對全球原油需求並不看好;
2、市場對歐佩克減產的不信任。今年6月份就達成了減產協議，但是沙特卻在偷偷增產，並且此次減產，俄羅斯已表明在2019年1月份只能減產協議份額的一小部分;
3、美國原油產量不斷增加。截至12月7日當週，美國原油產量雖然降至1160萬桶/日，但依然是全球原油產量最高，並且美國的二疊紀盆地發現了新的原油儲量，美國將會生產更多石油。
|國內成品油“四連跌”
受到上述影響，國際油價震盪波動，而國內成品油價格是隨著國際油價的走向波動的，所以預計今日成品油價將再一次下調。
截至目前，國內成品油價已經經歷了23次調整，12次上調，1次擱淺，10次下調，進入11月份之後，更是經歷了“三連跌”。11月2日：汽油下調375元/噸，柴油下調365元/噸;11月16日：汽油下調510元/噸，柴油下調490元/噸;11月30日：汽油下調540元/噸，柴油下調520元/噸，創下2013年3月以來的最高單次跌幅。
今日是本輪成品油價調整的最後一個工作日，今晚24時，成品油價將再一次調整。據機構測算，截至本輪成品油價調整第8個工作日，原油變化率為-2.89%，對應油價下調125元/噸。也就是說，今日將會是年內油價第11次下調，調整之後，將形成“四連跌”的格局。
在經歷過“三連跌”之後，全國大部分地區已經進入了“6元時代”，本次調價之後，將會有更多的地區進入“6元時代”，車主朋友們可以開心一下咯。
|油價還將繼續下跌?
今日調價之後，年內成品油將只剩下12月28日最後一次調價。
首先，歐佩克減產協議是在2019年1月份開始生效，執行時間為6個月。也就是說，在1月份之前，國際油價還有下跌的可能。其次，國內正在大量進口原油，11月份中國的原油進口量為4287.2萬噸，環比增長了5.1%，同比增長了15.7%，相當於每天進口超過1000萬桶的石油。最後，中國的原油儲備在10月份為2909萬桶，比9月份飆漲了416.7%，突增了4倍之多。
基於以上因素，國內成品油價還有下調的可能，對於消費者來說，下調也是最好的調整。
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