“小鵬團隊4年砥礪前行，只為做好一臺智能汽車。”小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬先生如是說。
對於風起雲湧的造車新勢力而言，2018年堪稱是進入到生死一線的“交付元年”。 經過了一年多的時間對成品進行打磨雕琢，享受著南國冬日暖陽的小鵬G3終於從幕後走到了聚光燈下。
12月12日，在充斥著朝氣與聲聲吶喊的廣州亞運城，小鵬G3趕在終場哨聲吹響前迎來了正式上市的“高光時刻”。新車共推出5種顏色3款車型，補貼後售價為13.58萬-16.58萬元。與此同時，新車交付工作也將在上市時刻同步啟動。
而在2018與2019年“交接”的關鍵時期，面對2019年懸而未決的新能源汽車補貼政策，小鵬汽車更是在發佈會現場推出了“鵬友”保價計劃，不僅全國線上線下渠道都將保持統一零售價格，而且還自掏腰包，為12月12日前（含12日）下訂，以及12月31日前下大定的用戶提供2018年的補貼力度，打消了首批訂車用戶對於成交價格的種種擔憂。
從移動工具到“成長夥伴”
什麼是未來的電動汽車？什麼是未來的智能汽車？在發佈會一開場，何小鵬便拋出了以上兩個問題。
▲小鵬汽車董事長兼CEO 何小鵬
而與此相對應的，“第一臺智能汽車”正是小鵬為G3車型定義的產品屬性。而從產品特性上同樣不難看出，小鵬G3對“智能”擁有著別出心裁的解讀方式。
眾所周知，相比傳統造車，更多的科技配置是造車新勢力的最重要的創新之處，但隨著智能化設備在汽車上的逐漸普及，模塊化加載智能化配置也讓所謂的“智能汽車”出現了嚴重的同質化現象。
不可否認，將冰冷的汽車注入豐富的情感元素，絕對是一個順應未來趨勢絕妙辦法。但放眼如今的造車新勢力們，真正將移動工具轉變為“成長夥伴”的產品實在難尋蹤跡。
不過對於小鵬G3來說，極簡的外觀和富有科技感的內飾雖然極為抓人眼球，但這些都不是重點。作為一款擁抱智能網聯時代的產品，小鵬汽車G3真正做到了將智能人機交互視為重中之重。
小鵬G3始終在圍繞AI能力、自動輔助駕駛能力、遠程管理和操作系統四個維度，打造全方位智能能力。依託自主研發的AI語音助手小P，以及全車22個智能傳感器，小鵬G3擁有融合聽覺、視覺的全方位AI感知能力和超越智能手機的速度，使用起來得心應手。
用戶不僅可以通過智能語音交互系統控制導航、車輛控制、自動泊車、播放音樂、控制空調、語音聊天等，語音指令可覆蓋車內幾乎所有的功能模塊，還可以在閒暇之餘利用車載的K歌系統縱情高歌，甚至在15.6英寸懸浮觸控屏上玩遊戲，為年輕消費者營造專屬於他們的“娛樂空間”。
車頂的360°的相機更是小鵬G3與眾不同之處。G3是全球首創在汽車上應用車頂攝像頭系統帶遠程啟動功能，車頂配備一個高清1080P的車頂攝像頭，通過車內大屏及手機可以開啟車頂攝像頭，可進行350°旋轉，實現360°錄像或拍照，實時對車內車外環境進行拍照、錄像、行車記錄和監控等功能。
在風景如畫的旅途中，用戶可輕而易舉通過車載Wi-Fi即刻與家人朋友分享路途所見所聞。開啟車頂攝像頭後，站在車外車頂攝像的影像範圍內，擺出特定的手勢後遙控攝像頭進行任意角度的拍攝，用移動工具的魔力，定格每一次永恆的瞬間。
守正出奇，整車OTA 重新定義智能
回首一年前，小鵬汽車首款量產車型在海馬工廠正式亮相之時，搶跑了去年年底造車新勢力企業量產大潮。而今，這款被賦予了太多意義的車型G3終於站在了市場化的門口，焦慮、緊張，但更多的是即將征戰沙場的興奮。
用一年多的時間對成品進行打磨雕琢，在求快的造車新勢力企業中，小鵬汽車是特例。早在今年年初的CES展上，小鵬G3便在國際舞臺上亮相，隨後又在今年四月完成了國內市場的亮相。經過後續多輪亮相解析，“智能”標籤已經深深植入了小鵬汽車的基因中。
而在智能領域中，除了各大車企在硬件配置中一決高下外，系統OTA功能的完善程度更是成為了智能汽車重要的一道分水嶺。
與大多數OTA不同的是，小鵬G3採用的是整車OTA升級，可以支持遠程下載和升級小鵬汽車官方驗證的各種應用，並能實現通過專屬APP遠程控制門窗及空調開啟以及車輛監控預警。未來，小鵬汽車還可以實現通過OTA，支持用戶自定義專屬的語音命令控制自己的車輛，讓每一臺小鵬汽車都成為用戶不可代替的“專屬座駕”。
此外，小鵬還將依託自主開發的智能遠程診斷系統，提供車輛故障的遠程診斷及持續OTA升級，實時監控用戶車輛處於最為健康和完善的狀態下。綜合上述功能，小鵬G3可謂擁有強大的OTA升級能力，智能功能可以持續升級、擴展，不斷為用戶帶來驚喜。
除了這項有些炫技成分在內的黑科技配置外，智能技術最重要的應用無疑是在安全層面上。小鵬G3搭載了一套名為XPilot的智能輔助駕駛系統。
其中，除了常見的ACC自適應巡航、LCS車道居中控制、自動變道輔助等配置外，還搭載了目前國內品牌少見的自適應彎道巡航和自動限速調節功能，這也讓小鵬G3的安全輔助系統從同質化的配置中脫穎而出。
上市即交付，小鵬深度解讀“慢就是快”
“上市即交付、交付即上路”，在發佈會現場，小鵬汽車立下了這樣的“君子協定”。而這恰巧與“慢就是快”的發展理念一脈相承。
何小鵬說過：“產品是‘1’，其他都是‘0’，所以需要更仔細地雕琢我們的第一款產品。”何小鵬所強調“慢”自然不言而喻。而這種發展理念不僅落實在了產品上，同時也擴展到了用戶服務體系上，即“鵬友+”計劃。
據瞭解，小鵬汽車推出的 “鵬友+”計劃從用戶購車開始貫穿用戶用車全生命週期，在人員組織和資金上重兵投入用戶體系建設，在用戶關鍵觸點上推動創新，旨在為用戶提供“鵬友”般的品質服務。
此前，小鵬汽車董事長何小鵬表示：“智能汽車的功能已經從單純的汽車功能升級到服務功能，因而，汽車廠商更應該注重軟硬件的協同運營。”
這一點，也被落實到小鵬汽車的銷售以及售後服務體系上。小鵬汽車的銷售、售後服務體系分為線上和線下兩部分：在線上，汽車之家車商城、天貓旗艦店已經開業，還計劃逐步與國內主流電商平臺合作；小鵬汽車APP全新改版，可以實現線上訂車；在線下，2018年將開拓20+家線下銷售店，明年將在超過20個城市開近100家體驗門店。
銷售及售後服務體系建設上，小鵬汽車將為用戶提供“一體化，多觸點”的服務體驗，線上電商和線下直營店同步構築全渠道直營模式，實現售價統一、銷售流程一致、服務標準一致，免除用戶購車比價議價之苦，保障用戶體驗。
為解決電動車用戶的里程焦慮，小鵬汽車發佈充電網絡服務規劃，通過自建自營超級充電站和聯手第三方充電網絡，有效解決電動車用戶的里程焦慮。未來三年，小鵬汽車將實現簽約1,000座超級充電充站、接入10萬個第三方充電樁，並打通尋樁、充電、支付、結算一條龍服務。
小鵬汽車還為消費者提供貼心的金融服務。通過和多家金融機構展開戰略合作，包括中國銀行、招商銀行、太平洋保險、安盛天平保險，為用戶提供定製靈活、智能便捷、值得信賴的融資計劃，最低1成首付即可提車。此外，精選保險套餐，讓購車過程省心又省力。
小鵬汽車“鵬友+”計劃的落地，全面詮釋了何小鵬所提出的“智能汽車製造是基礎，核心在運營”的理念。這是一種超前意識，未來在智能網聯車型霸屏車市的時代下，全方位、周到的用戶體驗是同等於甚至高於車型顏值、性能的購車剛需。
而作為小鵬汽車四年磨一劍的傾力之作，小鵬G3展現出了大家期待中的“鋒芒”。不論從產品實力和背後龐大的用戶服務體系，都將為用戶帶來不同於以往的智能體驗。智能汽車的時代，正在到來......
閱讀更多 汽車頭條 的文章
