提到無人駕駛汽車，我們首先想到的，就是能夠在馬路上行駛的汽車，然後利用智能操控，實現無人駕駛，因為這個聯想，使得我們陷入了大量的突發情況討論，比如無人駕駛智能電腦會如何思考，會如何抉擇，萬一智能電腦失靈了，會造成什麼後果。
這說明，我們在討論未來無人駕駛汽車的前提，是建立在我們現有的交通體系下的，顯然會很不合適，事實上，讓未來的科技產品，應用在現有的交通體系之下，就如同我們拿著當下4G手機，在90年代的網絡環境下用一樣，根本就發揮不了作用，甚至還不如之前的設備簡單實用。
我們在討論未來科技之前，首先要跳出當下的基礎設施，就如同八九十年代打電話，一定要拉電話線一樣，也許在未來，我們無人駕駛汽車，根本就不需要公路，這個腦洞有點大，需要大家跳出當下的交通體系。
當下交通體系，它不是為無人駕駛汽車設計的體系，所以無人駕駛汽車在上面不適應，非常正常，要想理解未來無人駕駛汽車的模樣，我們先要思考，無人駕駛汽車還需不需要公路？
對於無人駕駛汽車而言，公路上的路標、路燈、行人、動物和垃圾等等，都是多餘且影響行駛的事物，所以無人駕駛汽車，它需要一個徹底沒有雜音的行駛環境，那麼這種環境最好的解決方案就是人車分離。
很多人會說，這不就是地鐵的概念嗎？如果我們不坐車來到小區樓下，我們何必要坐車，坐地鐵不就好了，同時製造一套人車分離的交通體系，那需要多少成本，這方面根本就不現實，或者說短期內不可能實現。
如果你也這麼認為，那說明你依然停留在當前的交通體系裡面，我可以反問你，車為什麼一定要行駛在馬路上？我想你一定會說，車不行駛在馬路上，難道應該行駛在天上？
接下來，我通過一個未來股市來詮釋一下未來汽車，以及未來交通經濟將會發生什麼樣的深刻變化，相信通過這篇文章，我們可以初步領略到未來交通的神奇改變。
在2050年的一個早晨，我朋友“小科”打開房門，走到自家的陽臺上，對著機器人助手說道：“我要去上班”。說完，只見一個透明電梯升了上來，電梯裡面懸浮著一輛半透明的流線感十足的精緻大盒子，裡面相對放著兩排座椅，朝著小科一側的門，從下至上縮進了車頂。
小科沒有任何異樣的坐了進去，車門關閉後，電梯通過小區地下電梯隧道，將汽車送到了小區外的汽車電磁軌道上，那條電磁軌道類似現在的街道，但是，路面鋪設的不是柏油路面，而是帶有磁場的軌道，同時這個磁場軌道還可以對上面通行的汽車進行無線充電。
到了上班的地方，懸浮汽車可以自行找到停車位，或者離開去執行其它任務，等到小科下班以後，懸浮汽車會在他需要的時間點來到公司上車點等待，因為有泊車電梯的緣故，所以避免了下班高峰期的排隊出車庫的問題。
無人駕駛汽車如此設計之後，意味著私人買車動力將不足，因為出租車公司不需要人工成本，同時省去了路上空轉找客人的成本，因此，出租車公司只需承擔汽車折舊、保險和能源消耗成本，便可以收穫全部利潤，這使得出租車打車價格，會比自己擁有車的成本低很多。
很多人會抬槓，自己買車也只需要承擔折舊、保險和能源消耗，相信很多買了車的人都知道，事實顯然不是這樣，自己買車還需要承擔停車費和閒置折舊（也就是空車停著就是浪費）等費用，這顯然沒有打車划算，之前大家不願意打車，主要原因還是成本太高和私密性不夠，改成無人駕駛之後，成本和私密性的問題一併解決。
如果非要說買豪車是為了面子的話，我想個別買發燒級豪車的人，不管他在什麼時代，都會買那些不實用的車，就像幾十萬的自行車一樣，普通老百姓肯定是不會買，但那些有錢的發燒友，卻會趨之若鶩，普通老百姓，主要還是看性價比和實用性。
再回到2050年，小科如果想去度假，需要攜帶大量的行李，又不希望把行李搬來搬去，畢竟是郊遊，其實這完全可以長期租車，租車可以分成兩種，一種是短途的士，另一種是分時租車，就像現在的神舟租車一樣，按天計算也完全可以，而且不用考慮去哪裡還，只需要在回家後卸完行李，便可以輕鬆還車，這就是無人駕駛汽車的真正魅力。
對於經濟層面來說，無人駕駛來臨之後，的士司機必然消失，普通家庭汽車市場也會快速萎縮，未來汽車生產商，也會變成汽車出租服務商，它們不依賴賣車盈利，完全靠分時租賃汽車長線盈利。
未來的交通事故，都是由汽車廠商承擔，隨之而來的就是汽車保險行業從業人員大量失業，因為汽車保險公司只服務於幾家汽車廠商，同時隨著交通事故的大量減少，交警也會大量減少和失業，並且很多跟公路相關的環衛工和工程隊都會消失，取而代之的就是大量的技術人員。
由於充電可以通過磁場軌道內置充電，使得汽車電池市場萎縮，充電樁可能也會消失，什麼石油需求量自然也會大量減少，電動車和自行車，可能也會失去使用價值，有可能變成玩具，只在公園裡面使用。
還有一個現象我們需要關注，就是網購可能不會成為未來的主流，隨著出行成本降低，臨街商鋪必然消亡，大家都可以低成本坐車來到冬暖夏涼的商場消費，商場的地理位子將不再稀缺，這使得商場的租金下降，很可能低於網店成本，這讓商場的價格可以秒殺網店，畢竟線下體驗很重要，當然，絕對的宅男宅女任何時候都不會出門。
城市的交通再也不會擁堵，無人駕駛汽車在未來會全部互聯，每條道路的路線都會在所有車之間進行交流，也就意味著，一旦某條路的車流太多，無人駕駛汽車就會重新選擇一條新路避開擁堵，甚至如果是選擇逛商場的人，可以選擇一個不擁堵的新商場，畢竟全天下的商場都長一個樣，何必跟著路上堵呢。
住房成本有可能應了馬雲的想法，雖然不會如蔥，但因為交通的便利和成本低下，使得城市中心區域的房價不再高不可攀，大家完全可以住遠一點，至於土地問題，我覺得沒有面積可以向上和向下要，人其實佔不了多少地，全世界的人站在一起，連一個上海都填不滿，所以土地肯定不會成為人類的稀缺資源。
當然，無人駕駛如果按照這個規劃實現後，一定會產生更多不一樣的世界現象，一定是好事情居多，因為人再也不會因為交通事故而死亡，即使有也是極少數，同時人再也不會因天氣不好而不想出門，再也不會因為住得遠而堵車上班，這樣的城市，誰不向往，相信城市人口即使再多，也能在這套無人駕駛的系統網絡中，變得井然有序。
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