空白的人生719
既然是说运动，那么就先把全系三缸的领克03和福特福克斯排除吧，即便是1.5T，主打节能减排的三缸跟运动也不搭调吧？打个比方，三个人干四个人的活和四个人干四个人的活，你说哪个效率更高？
不过福克斯好在18款的1.5T还是四缸发动机，所以我们可以拿18款福克斯来跟其他三款车型做个对比～～
以上对比，可以看出，现代菲斯塔无论是最大功率还是最大扭矩，都要强出不少，所以它的百公里加速时间最短，居然要比“秒天秒地秒空气”的神车思域还要快～～
可是，运动不能单单看加速成绩，还要看看具体的操控感受和驾驶乐趣～～
如果是单纯看外观的话，四款车造型都很运动，尤其是新款的菲斯塔，为了尽可能地营造出运动的感觉，搭载功率更大的发动机是其一，更重要地是，外观的设计极度夸张，有句话不是这么说的嘛，丑到极致即为美～～
当然，这四款车都可以说非常运动，也很难评出一个真正的高低，只能是说相对而言，哪款更适合自己。
如果是我的话，我的首选就是昂克赛拉两厢2.0L自动运动型，在这个涡轮横行的时代，马自达的自然吸气更显得难能可贵，创驰蓝天技术也绝非浪得虚名，当你坐进驾驶室那一刻，你就会明白马自达所追求的“人马合一”绝不是一句口号那么简单，马自达的魂动设计就是力求在视觉上首先给人一种力量感，其次创驰蓝天技术会最大限度地把汽车本身的潜力和爆发力展现给驾驶员，让你在驾驶昂克赛拉的同时，真正感受到“zoom~zoom”的乐趣，而且运动型，之所以叫运动型，还因为它增加了HUD抬头显示，让你更直观地感受到加速带来的快感和乐趣～～
当然，绝不是说思域，福克斯，菲斯塔不好，只不说相对来说，本田，福特，现代还是以家用车为主的，这跟主打操控的马自达还是有本质区别的～～
就像篮球运动员一样，一个职业的偶尔打打业余赛，三个业余的偶尔打打职业赛，真要在一个打比赛，你说谁赢得概率更大一些？
启名星
在15万的运动轿车级别中，对于运动这两个字的理解还是有所不同的。思域和菲斯塔外观上嚣张运动，并且动力出色可归为一类，而福克斯和马三在运动端的优势更多归功于车子的悬挂调教和动力响应，就是所谓的腰马合一，可归为一类。至于领克03？好吧他完全就是自成一派，就像MG6一样虚有其表！
动力的澎湃，思域跟风者与思域的强强较量！
为什么说菲斯塔是思域的跟风者呢？在两年前思域靠着同价位无敌的动力参数和酷似超跑的外观一跃成为最具话题量的A级车，作为本田传统的轿跑车型，思域拥有着运动的血统，再加上同级别较为出色的空间和地盘舒适度，喜欢运动的人可以称他为轿跑，居家的则可以把他当作动力很强的家用车。思域的火爆自然会引起其他品牌的注意，既然你主打动力和性价比，那我就出一款比你更具动力价格更便宜的车型，与MG6横空出世，喊着吊打思域的旗号完美的蹭下了思域的热度。
菲斯塔在超越思域方面则做的更加彻底，除了在尺寸上相仿外，菲斯塔简直是将动力优势进行到底，190马力款型也就算了，甚至还推出了204马力车型！在车型上市之后为了延续思域的热度，在全国各地举行了与思域之间的直线加速比赛，当然结果都是菲斯塔胜出。也正是因此，已经优惠了一段时间的思域竟然又开始加价了！
对于两款车型孰强孰弱其实并不难看出，菲斯塔刻意的模仿思域，即便是动力上胜出一大截，在百公里加速上也并不一定会完胜。车子的百公里加速方面除了动力之外，变速箱和车身风阻也占很大一方面影响，当然204马力的菲斯塔是可以做到稳胜的，只是太贵了！
两大车型均已操纵著名，优势则在于发动机的经济性！
对于福特和马自达之家的比较可以说各有千秋，无论是福克斯还是马三在运动方面所强调的都在于车子驾驶的舒适性和人车合一，对于动力方面则有所放松。在我看来这两款车很难在操纵方面有所输赢，作为一名车辆使用者，除了这方面的需求外车子发动机的可靠性和燃油经济显然同样的重要。
马自达拥有创驰蓝天技术，发动机调教出色，更低的油耗下爆发出更多的动力参数，并且可靠性出色。福特发动机虽然经常位列全球各大奖项，但是油耗偏高，在网友给出的数据中油耗大多超过了8L，这或许也是为什么马三市场价要高出福克斯许多的原因。
神车思域，综合性价比谁与争锋！
马三虽然操控油耗都已经相当出色，但由于马自达对于车身颜值的特殊设计导致车头较长，如此以来车内空间自然变小，后排甚至还不如飞度宽敞。昂克赛拉毕竟不是一款真正的超跑，相信大多数人购买都是为了家用，显然如此空间表现根本不足以家用！
思域之所以成为神车并不是没有原因的，外观尺寸同级别出色，动力澎湃，车身低矮颜值爆表，车内空间完全不输B级车，再加上较为舒适的四轮独立悬挂，你真的忍心放弃他而选别的车型？反正第一眼看到我就中毒了，至今四万公里，油耗平均不到6L。
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大猫羊
在15万以内中这几款车的运动性还是挺出色的，这几款车个有侧重点，小编就简单的帮大家参考分析一下。
首选马自达昂可赛拉
马自达昂可赛拉我觉的是这几款运动型轿车中各方面做得都很令人满意的，几乎没有什么太大的缺点。这款车前脸做的相当出色吸引眼球，炉火纯青的自然吸气技术搭配手自一体变速箱加上马自达的独特的运动性调教使得这款车在操控性上有着不错的表现。建议入手2.0L自然吸气版本，1.5L的体会不到精髓所在。
次选本田思域
把GTR、法拉利干掉的那辆暴改思域出尽了风头，被人宣传为“秒天秒地秒空气”。抛开机油增多的问题，思域1.5T调教的确实强。即便爆发机油事件思域这款车的热度也没有衰减多少。买思域建议买1.5T的版本，买1.0T的三缸车型没有多大实际意义，另外市面上思域改装比较普遍，建议大家入手稍微改装加强动力。
可以考虑一下现代拉菲斯塔
外观绝对是这几款车中最漂亮、最吸引人的，但是内饰基本都是塑料缺乏舒适感，另外就是干式双离合的隐患。这款车建议买1.6T的高功率版本，原厂轮上马力可以达到265N.m。由于是刚上市基本没有大优惠，另外可靠性还需市场的检验。
再选福克斯
福克斯这款车既舒适又运动，换代之后外观也更加的吸引人，尤其是8AT变速箱同级别中罕见的存在。这款车的内饰缺乏运动性，这是我最不喜欢的一点。想体验福克斯的建议买带"T"的版本车型。
最后选领克03
不是我黑咱们的自主品牌，排量达到1.5了竟然还能是三缸发动机，这一点很令人费解。领克03要换上4缸发动机绝对是热卖。记住别看官方宣传的三缸发动机再好再安静，开几年后车子各方面老化三缸发动机的弊端会越来越大。
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猴子说汽车
毫无疑问是马自达，人马一体 东瀛宝马不是浪得虚名的！那种驾驶起来随心所欲感相对于同价位其它车型尤为明显！！
当然加速不是最快的。但是它的档位和发动机匹配的非常到位，无论是急加速还是经历驾驶它都非常懂驾驶员的意图。动力衔接不会拖泥带水！这是其它几款车型做不到的。
方向盘指向性精准，过弯侧倾弧度小。无论是山路十八弯还是城里连续变道都给足驾驶员信心。我个人非常推荐。
当然本田思域也是不错的。但是涡轮增压后期养护成本。以及机油乳化问题！车身质感，发动机舱凌乱，因为卖的实在火爆，产能不足很多都是为了赶工 人工组装！脱离这些，思域综合来看 这个价位应该是排行第一的！
蓝格出品
最运动的应该是福克斯，其次是马自达的昂克赛拉，思域，然后菲斯塔，领克应该在最后。如果领克换上四缸的话，晋升一个排名。福克斯是有荣誉见证的，昂克赛拉操控可能是最好的，但是动力上差一点。思域的话动力可以，操控其实不好。后面两个需要时间证明
车话连篇Pouring
新一代福克斯最高配st
回头是岸_
首先操控马自达3昂克赛拉是不错的，
动力不错的可以选择本田思域
福克斯油耗高一点
勇敢的小Kimi
动力可玩性还是思域吧 改装潜力比较大！昂克赛拉地盘还是比较扎实的！我个人不喜欢3缸机
二贰货
新一代福克斯st
青竹梅
感觉还是马自达好一点，只不过每个人的品味不一样，看各自喜好！
