靈叔
2019款福克斯的主要卖点是8AT变速箱，变速箱的升级是否能抵消三缸发动机的降级，最终还是要以价格判断，是否值得购买先看一看这台车的综合水平。
福克斯2019款指导价10.88-15.08万，车身尺寸三厢版4647*1810*1468、两厢版长度为4378mm，轴距均为2705mm，没有意外三厢版又是硬拉出来尾箱为迎合消费者的产物，颜值比两厢版低太多。
不过外观并不需要特别介绍，毕竟审美标准不同，主要看一看三款动力组合的价格：
低配1.5L自然吸气发动机，最大功率90kw、峰值扭矩153牛米，变速箱匹配6挡手动欧诺个、6挡自动变速箱（没有手动齿轮组）。一般理解自吸低配会用四缸，不过这台机器也是三缸机，低配的价格为10.88-12.08万，这个价格选择一台三缸自吸6AT是否有价值？
中配1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率94kw、峰值扭矩173牛米，参数是相当一般的，不过涡轮增压1400启动对于性能会有一定提升。匹配8挡自动变速箱，0-1加速官方成绩为12.6秒，一众媒体测试均评价性能优异、油门反馈直接……这个版本的价格为13.08万共计四款车型，13万选这台车唯一能满足虚荣心的可能只是减配的8挡自动了。
高配1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率135kw、峰值扭矩243牛米，匹配8挡手自一体变速箱；这台机器是新款福克斯最高的级别，与通用合作研发之后转型的8AT也是目前最能拿出手的机型，这套动力组合可以驱动这台车实现9秒破百，确实是有一些性能了，高配指导价13.48-15.08万。
一款车三款动力，除了1.5T版本还能勉强支撑品牌溢价，剩下两款实在是非常一般，而且1.0T、1.5L两个版本的悬架还是后扭力梁板悬，想要选择这台车一定要准备好充分的理由说服自己，最好印在脑海里否则忘了哪条可能就不买了……
福特貌似是在毁经典，仅依靠外观想获得认可貌似很难了，第一批颜控的90后有些都开始谢顶了，00后才刚成年还没购买了，福克斯怕是会凉。
天和Auto
哈喽，大家好，有位网友呢，问一下说19款新上市的新款福克斯这款车怎么样？同时呢，想问一下三缸发动机质量是否可靠？是否值得购买？
首先呢，我们谈一谈福克斯这款车型，自从福克斯进入中国，曾经在中国当年是百万销量王，每年每个月都能销量两三万辆。打造了中国人对两厢车的一个概念，福克斯当年的颜值操控控，还有1.8的自吸发动机吸引了很多人，所以说福克斯当年的销量超级好。而随着近年的从14、15 、16年之后福克斯的销量在逐年递减。
为了更好的让福克斯这个品牌继续赢下去。19款的福克斯正式出来了，新款的福特大家首先从他的外观来看，已经非常改变了很多，前脸大灯，尖嘴，小型尾翼、后LED灯等，新的款式、前卫的造型，吸引了很多青年人，带动了运动范的人更喜欢这款车。
同时福克斯在新款采用的是1.5三缸122马力的发动机，很多人一谈到三缸机，就会认为是垃圾，其实这种想法，已经是过去时了，你要说之前的三缸机存在了很多先天性的缺陷，这个是没办法狡辩的，那个三缸机，毕竟便宜实用，也肯定有缺陷。
而随着随着当今，全球三缸机普遍发展。不仅说福克斯啊，别克，宝马，奔驰等都开始采用了三缸机，而且三缸机的技术在逐渐的成熟，已经很难让你分辨车三缸机器的缺陷。假如来说四缸机的运转较为平稳，而三缸稍微抖动，那现在采用多种新技术，让三缸机更加平稳，给大家做一个设想吧，比如说给你一款车，你不告诉她是三缸还四缸，让他开一圈儿，他基本上开不出三缸机的一个抖动感。他根本就分辨不出来。
所以说新款福克斯呢，从它的价格，手动档十万左右，自动档的话要加一两万。它的价格比较有优势，而他现在的新外观的确能吸引很多人。至于很多人纠结于三缸机的稳定性和值不值得购买的话，我认为这是以后汽车发展一个趋势，小排量的三缸机是未来整个全球汽车行业的一个主打，所以呢，这点不用担心正常购买就可以了。
欢迎关注“老高你好二手车”公众号，我们免费提供二手车咨询、评估问答服务，回答问题我们是专业的！有问必答！
老高你好二手车
本人在新一代福克斯预售期间去看过实车，从外观上来讲：新一代福克斯（运动版）与上一代相比，整个“烟熏灯”、雾灯、裙边的搭配，与前脸搭配，运动感十足，颇有蓄势待发之意。
后尾部有带尾翼，该展车未三厢，个人觉得有点不伦不类，整体外观来说，该车来说，外观还是非常漂亮，值得下叉。
不过，在内饰做工方面和其他的合资品牌一样，硬塑料方面较多，这可能是合资品牌的通病。就这款新一代福克斯来说，算是比较合算。
现在该车已经上市，官方指导价：10.88万元-15.08万元；分1.0T、1.5L、1.5T发动机，对于1.0T发动机调校1400转涡轮介入，表现出色。可能有人介意三缸发动机，不过最近三缸发动机上市车型也比较多，或许为了响应国家的节能减排，又或许为了降低成本的需要，可能在未来三缸发动机车型会越来越多。
最后烦请给予优质回答，谢谢。
瑞羽侃车
不要看键盘侠们怎么说，自己去试驾，看看是不是你的菜，不过忠告你，开了福克斯，同级别你可能开起来会觉得都是辣鸡了。买1.5T的，告诉扮猪吃老虎。呵呵那感觉爽的一匹，一不注意200了
霸道相公52
三缸机是趋势的，为什么日系用四缸的，控制成本就直说，控制油耗就直说，抖动靠什么抑制，你把机舱打开看看就知道，三缸的标致去体验下就知道了，汽车技术的革新没有这么快。福特这个三缸机特别是1.5的，最好不要做小白鼠，愿意等一年后就知道什么货色了，福克斯目前什么水平，你可以去经销商转转，会给你惊喜的，一款好车为啥文人问津呢
风清扬up
试驾过18款的1.0T的福克斯，真的不抖，只是怠速比四缸稍微抖一点，但是时间长了就不知道了，想知道好不好还是自己去试驾吧
脑白金大中华区总代
为什么没人关心福克斯的排放标准？？？现在上市的车都国六了，为什么福克斯顶配还是国五？？？
用户9283192297257
这价格宁愿加几千上最低配宝马118 同样1.5T 8at
GL78055698
操控不错 三缸机是趋势 看好
曹强
福特都是好车
