一直以来，很多人都在期望一个国产品牌能够带来出色的性能车型，或者说当跑车也能成为国产品牌旗下车型之一，但可惜至今唯有前途通过新能源的方式将首台"国产超跑"量产上市，虽然不算纯正的跑车但也符合未来趋势，说不定未来它也能占据一席之地。但在目前燃油车型还没有大范围禁止的时候，更多的消费者是把靠内燃机驱动的跑车看做真正的跑车，而这个目标想要实现，或许靠吉利还有些希望，大家是否了解路特斯这个品牌呢？可能很多人仅是略有耳闻，这个品牌源自英国，它出现在国人的视线中或许还不如前途多，但是在2017年，吉利收购了它的51％股权。
从此，路特斯和吉利有着密不可分的关系，而在今年9月底，路特斯再次宣布该品牌成立70周年，特意带来一款限量版车型，该车型基于Evora打造，全球仅有两台，具有特别的纪念意义。也或许是因为和吉利有了关系，所以这款车最近来到中国，让大家参观和欣赏，顺便提升一下品牌知名度，这是为以后进入国内市场做准备吗？其实这款车的名声真不小，如果说你喜欢跑车，是真正的"铁粉"，那一定知道路特斯曾被誉为战神，在1968和1970年获得两个F1厂商年度总冠军的头衔，这份殊荣即便是老牌跑车品牌，也并非都能获得。而此次致敬曾经战神，特别版车型特意采用了当年取得冠军的车型配色。
红金配色，就是它的精髓所在。其实对于很多人而言，这款名为Evora的跑车战斗气息不算很足，从前脸来看虽然也霸气，但不如兰博基尼等车型那么夸张。而霸气的前脸与GT430的风格比较相似，只是缺少了一定的嚣张，比如前唇造型就太简约，话说带有M运动套件的宝马也比它运动感强很多，给人感觉更显大气。如果说大家对跑车的印象是高端昂贵，那路特斯这款车或许让人有些失望，比如两侧大灯组采用氙气光源，造型一般配置自然不算高，好在搭配这台车上也比较有神。
车身侧面更能看出这台跑车的精髓所在，当然大家可能觉得设计又出现小问题，比如线条走势不算优雅，低矮的设计虽然很有家族风格，较小的车身也带来出色灵活的操控性，红黑双色车身搭配金色装饰更显中国风，但说到底还是缺少跑车该有的杀伤力。整个侧面唯有金银相间的十辐式锻造轻量化轮圈值得肯定，配合四活塞的黑色刹车卡钳，来自米其林的PS4轮胎，规格为19寸。而车尾三角窗还带有70周年的金色logo，让大家可以更好辨别它的尊贵之处。而车尾的进气口造型也比较独特，位于翼子板上册，从前面来看视觉效果很显饱满，肌肉感较强。
其实这款跑车还有一个亮点，作为一款发动机在后轴以前的中置后驱车，它的车尾才是最能彰显运动感的地方，即便是没有了430车型宽大至极的尾翼，但依旧上扬的翘臀和低趴的设计让整车战斗气息十足。而细心的观众或许发现，中置的排气布局很有特色，配合宽大的扩散器带来不错的实用性，而这也是路特斯家族的特色。当然尾部的灯组设计就有些简约，有一种马自达的既视感。不过单片式百叶后盖板也带来不错的视觉效果，碳纤维材质可以降低车重并实现更好的散热效果。
来到内饰，可以看到更显家族特色的风格，当然让人比较心动的是配色，金黑相间的风格很显它尊贵的身份，触手可及的真皮是内部为数不多的亮点，毕竟路特斯追求轻量化已经到了极致，连座椅功能都被减少。而平底式多功能运动方向盘的设计也比较务实，战斗气息也很浓郁。而仪表盘和其周围的设计带来很出色的赛道感，比如表底330km/h的仪表盘，方向盘左侧的一键启动，中控上方还有一排按键，座椅加热、Sport、RACE两种驾驶模式以及排气阀门控制按键都应用其中。
动力上依旧是3.5L机械增压发动机，最大功率416马力，扭矩420N·m，匹配6AT变速箱，百公里加速约为3.9秒，也有消息称4.1秒，咱们综合一下算是4秒吧，极速可达305km/h，对得起它330km/h的表底。而这款车为了营造极致操控与性能，车重仅有1256kg，悬架采用特制的竞速套件，不仅保证轻量化也带来更灵活的动态表现。
路特斯作为从赛道起家的英国跑车品牌，其车身轻量化和降低风阻方面的技艺可谓全球最佳，车辆迎风面只有1.91m²，而如今吉利对它的收购不仅带来更多流动资金，也会更多出现国内市场。目前Evora的售价为85万，大家觉得是否亲民呢？期待吉利早日对它下手！
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