提起前途K50可能会一些同学不太明白是什么，但如果说“国产首辆电动超跑”，可能多数人会有点印象。前途汽车母公司是长城华冠，但要其实长成华冠和我们听说的长城汽车并没有什么关系。
2008年北京车展，长城华冠展出了“天蝎”概念跑车，在2012年时发展为电动概念车，后来到了2014年，就演化成了K50。而之前的K50还不是这个样子，两张图做一下比较大家就能看到区别。
虽然前途K50已有了10年的历史，但相对于如今的造车新势力来说，这样的速度可能有些缓慢，但也有人说：“慢工出细活”。
前不久，前途汽车发起了大规模试驾活动，试驾活动之后，我们从官方获悉，前途K50将于8月8日正式上市。接下来我们来了解一下这辆“国产首辆超跑”。
从前途K50的前脸设计来看，激进且犀利，用网友的话说就是：很扁很低矮。因为是电动“超跑”，所以像传统汽车的中网是没有的，保险杠两侧的网格状区域外形有些夸张。
新车采用了全铝合金框架的车身结构，全车除了前后包围和左右侧裙以外，其它车身覆盖件均为碳纤维复合材质。不知道大家看上去有没有一种“眼镜蛇”的感觉？
车身尺寸方面，长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距为2650mm。
尾部部分，采用了贯穿式的尾灯，设计感觉较为复杂，但也具有一些识别度。
内饰这边，一眼看上去，如今比较流行的大屏幕中控设计有些让人审美疲劳，没有太多的新鲜感。而且仪表盘也采用的方形屏幕，对于开惯了传统燃油车的同学们，就这样一块屏幕放上去，是不是会有一点“fu衍”呢？
有网友也评论：虽然大屏幕设计比较有科技感，但一定程度上失去了造车工艺的意义。内饰材料采用碳纤维、真皮及Alcantara材质，内饰提供多种颜色可选。
动力部分，新车配备前后双电机四驱系统，综合最大功率435马力，峰值扭矩680牛米，官方称0-100km/h加速为4.6秒（满载），最高车速200km/h。
对于这辆“国产首辆超跑”，很多人的观点都不一样，有人说这款车的品牌力不够强，价格卖高了没人买，对于普通人也买不起。有人也说，国产品牌越来越强，即使买不好，但在一定程度上也凸显了国产汽车的进步。
但对于车企来说，营收无疑是最终目标。所以，新车的定位这里显得尤为重要，而且跑车不像普通家用车是走量，在一定程度上走的路更窄。所以K50是否能够成功，只能交给市场来检验。
那么，你对这辆前途K50又有怎样的看法呢？欢迎留言分享。
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