自打小兵兵从珠海航展回来，这心情就一直难以平复。总想着把看到的新玩意都给大家介绍一下。在航展前，就有消息灵通人士爆料，今年航展上将展示武直10的最新型号武直10ME。老早就有粉丝让小兵兵先出期视频对这新武直预测一波。但对于这个要求其实我是拒绝的。毕竟这一没资料二没素材的，要是我滔滔不绝之后发现与实际情况不符，你们又该举着横幅嚷着要我负责了。因此，借着本次航展真正近距离观察武直10ME之后，小兵兵才有把握来和大家唠唠武直10ME的特殊之处究竟在哪。
首先需要说明的一点是，此次展出的武直10ME，其实是一款标准的外贸装备。其名字中的M为意为魔改型，而E则意为出口，从现场这架武直10ME喷涂的沙漠涂装来看，很明显就是奔着中东、非洲市场去的。所以，除了惹眼的涂装，武直10ME的内在也是很有料的，这之中被热议最多的莫过于发动机功率的提升。一直以来，武直10都是中国军迷心中既爱慕又怨念的存在，爱慕在于它是咱解放军第一款专业武直，它的出现可以说让陆军空中突击力量的建设有了规范化模板。怨念在于：现在的武直10并非设计阶段的“完全体”，由于加拿大发动机中途变卦那档子破事，生生把武直10从重型机设计逼成了中型机成品，进而制约了其载弹、航电及防护水平。而在武直10ME这里，有消息称，其使用的新发动机为涡轴9“玉龙”发动机的豪华至尊版，单台功率从“青春版”的960千瓦增至1200千瓦左右，与加拿大PT6C-67C发动机持平。这个功率基本可以还原武直10在设计阶段时的部分技术水平。按照中航工业的说法，武直10ME目前的最大武器挂载能力是3吨。
前面咱们说了，我军的武直10因为发动机问题不得不牺牲部分机体防护。包括小兵兵在珠海看到的空军装备的武直10K，还是标准的素版。结果等转到武直10ME这里，画风突变。总结起来就是：功率大了真的可以为所欲为。从整体上看，武直10ME最直观的变化就在于分布在驾驶舱与发动机舱两侧的6块装甲板。在飞行员进入座舱后，装甲的位置正好护住了人员的躯干，能有效保护重要器官免受破片、枪弹的攻击，在座舱玻璃的位置，还可以选择加挂防弹插板或者小块装甲板，以保护飞行员的头部。并且按照中航工业现场人员的说法，直升机底部也进行了相应的防弹处理，以降低地面火力从底部伤害驾驶员的可能性，不过总体而言装甲防护区域还比较少，有点像圣斗士星矢早期穿的三点式青铜圣衣，希望未来咱们的武直10的装甲能像黄金圣衣那样覆盖全身。
武直十加强了对人员的防护还只是一方面，据小兵兵现场观察，武直10ME在发动机进气口明显更大并安装了防尘罩，显然是为在沙尘地区安全飞行所进行的改进。但最有意思的在于武直10ME的引擎排气口，咱们陆航与空降兵装备的武直10（k）其引擎排气口均为两侧布置，而武直10ME则将排气口全部朝上。这与阿帕奇Block2的设计颇为类似，用途是利用旋翼产生的气流为排气口降温，以减小这一部位的红外信号特征，配合位于短翼尖端的两组告警装置，能有效避免红外追踪导弹的锁定攻击。
而发动机功率的提升还不仅体现在了防护性能的改变。随之而来的还有火力的提升，在航展上参观这架武直10ME时，我第一眼就发现，相比于咱们自用的武直10，武直10ME更换了一款全新的机炮，并且这门机炮是典型的外置弹链供弹，从其供弹轨延伸的位置看，可以肯定其机炮的弹药箱应该是位于机体内部，飞行员下方。此前，武直10所使用的23毫米机炮，弹药箱位于机头部位，受限于空间其弹药携带量有限，比较普遍的一种说法是，只有280发左右。相比之下，欧洲的虎式直升机，其30毫米机炮却能携带450发。因此，武直10ME此次换装了20毫米的新机炮，并重新布置弹药放置位置，不失为是我们在优化武装直升机武器配置方面的一种尝试。而关键的还在于，这种20毫米机炮虽然口径相对较小，但这种出口型航炮目的是兼容潜在客户家使用的北约制式炮弹，以降低后勤骂娘的风险。
说完了炮，再来看看弹。其实今年看武直10ME最大的亮点之一也就是这个，今年除了展出的例如天燕90空空弹、CM502KG空地导弹、火箭弹潮等熟脸外，还展示了CM501XA巡飞弹与SW-6小型无人机。说起巡飞弹，相信看过点兵906期的朋友应该有印象，只不过CM501XA是由直升机发射。其可以在发射后自主飞行近1小时时间，由于自身是隐身设计，这个小家伙的可探测性很低。在飞行中既可将信息利用数据链回传至载机，也可自行打击锁定的目标。模式与QN506支援车上的巡飞弹类似，但可观察范围却更广。
SW-6无人机的用法则类似于炮兵部队的校射无人机，它的作用是延长武装直升机的发现范围，主要是侦察配属有伴随防空装备的目标，为武直10ME挂载的CM502KG导弹提供指示。这种导弹可以在25公里外打击1000毫米厚的均质钢装甲目标。其攻击距离远在铠甲S1这类弹炮合一武器（20公里）之外。因此，武直10ME的一种攻击战术就是利用无人机接近目标，完成类似A射B导的攻击模式，在消灭目标的同时保证自身安全。当然，除了这些之外，小兵兵在现场还看到了一枚鱼雷模型。是的，也就是说，在设计的时候就考虑了客户用它执行反舰或反潜作战的可能性，只是我一直没想明白，究竟是谁这么丧心病狂，拿武装直升机当反潜机用。
但上面这些还都不是最牛的。最牛的在于，展览的武直10ME旁边，赫然停着一辆嘉陵集团研发的四轮蹦子，哦不，全地形车，上面还架着反坦克导弹。而下面的吊运网兜，明确的告诉观众一句话：我是可以被武直10吊着飞的！当时我就懵了，你一好好的武直抢什么运输机的活？结果跟工作人员一聊，人家说了，这玩意就是给武直10ME标配的。这款名叫“苍狼”的全地形车其实严格来讲是那架TL4反坦克导弹发射器的载车，TL4发射器也可以利用不同的战斗部对6公里内的人员、工事、装甲、直升机等目标进行杀伤。而考虑使用武直10ME吊运很大程度上是考虑到，武装直升机将此武器送到后，还能对地面友军进行支援，还能为武直10提供侦查、“补枪”、“捡尸”等“增值服务”，反正车辆全重才350公斤，对于能带3吨弹药的武直10ME来说，并不成问题。
况且，专业武直运输人员物资的也不是不可能。2007年，驻阿英军的一架阿帕奇直升机就曾帮助两名地面步兵脱困，这两名步兵被固定在直升机进气道的前面，由武装直升机带回了基地，虽然坐在阿帕奇的腮帮子上吸了一路的沙子，但这哥俩总算是捡回了小命。
因此说，此次珠海航展上亮相的武直10ME，在展示其本身的改进点的同时，也在向外界透露着一种武装直升机未来的作战形式。尽管武直10ME本身只是作为外贸使用，但其上所搭载一些技术成果却无疑会对中国自用武装直升机的发展起到催化作用。同时，结合海外客户在不同区域及实战环境下的使用数据，针对性的优化我军武装直升机的配置、战术，这恐怕才是武直10ME所要肩负的重要使命吧。
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