經典車型升級，外觀優化，儲物空間增加，動力強勁，極速140km！
說起大排量巡航踏板摩托車，很多摩友都會想到賽艇系列。因為賽艇250和賽艇300i是國內生產製造的首款大排量踏板車，一直都是摩友之間討論的話題，到目前為止，已經成了人們心中的經典車型。不過，隨著經濟實力的進步，經典車型也在不斷升級。今天我們要說的就是前不久賽艇250的升級款CT250，整車風格有了很大的改變。
在外觀設計方面，第一眼看到賽艇CT250，就能感覺到造型方面有了很大的改動，優化了很多，傳統的賽艇250前臉比較犀利，稜角分明，而CT250前臉設計相對以前要圓潤一些。全車均採用LED燈具，亮度有所提升，擋風面積增加了一些，實用性有所提升。配色方面也比原來多了一款天藍色，看上去十分時尚。
在動力方面，與賽艇250基本參數沒有太大改變，仍然採用的是一款實際排量為249.1cc的單缸SOHC四衝程發動機，採用水冷散熱，EFI電噴供油系統。發動機壓縮比：10.6:1，傳動採用汽車級CVT配置。發動機最大功率：16Kw/7500rpm，最大扭矩：22N.m/6500rpm，極速可以達到140km以上。雖然說動力沒有很大提升，但是在性能質量方面還是十分穩定的。
在車身參數方面，賽艇CT250整車尺寸長寬高：2250mm×800mm×1280mm，車身比例還是不錯的。前後搭配真空輪胎，規格前120/80-14，後150-70-13。在制動系統方面，前輪採用雙碟剎搭配雙活塞卡鉗，直徑為260mm的浪花碟，後為單碟剎搭配單活塞卡鉗，直徑為240mm浪花碟，並且打搭配了博士9.1ABS防抱死系統。車身最小離地間隙150mm，通過性十分不錯。
在其他配置方面，我們都知道踏板車是為了滿足日常使用，提供方便性。座桶內部空間比以前的賽艇250/300i要大一些，可以容納下一頂全盔，前腳踏方面空間也比較大，雙腿有著很大空間，舒適性十分不錯。整車外觀也有了很大的改變，對於國內消費者而言，配置性能還是十分不錯的。在售價方面，應該和現款的賽艇250相差不大。
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