在國內MPV市場中，別克GL8一直當仁不讓的坐著頭把交椅，緊隨其後的便是本田奧德賽和艾力紳，而國產品牌中廣汽傳祺GM8也有著不錯的表現，堪稱國產MPV的標杆。但是你可能不知道，華晨也有一款MPV車型，並且售價達到了23.77-28.77
萬元，它就是華晨華頌7。那麼它到底值不值這個價？能否與以上幾位競爭對手相抗衡呢？讓我們一起來揭曉答案。
車頭部分，華頌7的前臉線條十分具有力量感，中央兩條粗壯的鍍鉻很好的提升了整車的檔次感。華頌7的大燈設計也依然採用了十分凌厲的線條，顯得很有攻擊性。而前格柵尺寸也比較大，加之底部U型的貫穿式設計，整個前臉看起來還是霸氣十足的。
雖然前臉也還算霸氣，但是看到華頌7的側面時可能會令你大跌眼鏡，因為它的側面線條給人的感覺就像是將麵包車強行拉長了一樣，一點沒有MPV應有的大氣。同時華頌7的輪胎尺寸也比較小，顯得比較掉價。好在華頌7搭配了兩側電動側滑門，稍微提升了些許檔次。
華頌7的尾部設計總體屬於中規中矩型，尾燈設計比較簡潔，但是談不上多好看。華頌7的尾部大量採用了鍍鉻飾條，整體效果還不錯，就是後備箱釦手上的鍍鉻顯得有些突兀，個人感覺取消會更好。
來到華頌7的內部，它的中控設計與老款GL8比較相似，都採用了一平式中控臺，儀表臺並沒有設計為拱起，看起來十分清爽。同時華頌7配備了超大的中控豎屏，很有科技感，幾乎所有車內功能都集成在了其中。值得注意的是華頌7的檔把位置與正常轎車並無二致，可見華頌7的底盤佈局可能與其他MPV有所不同。
配置上面，華頌7標配ESP，360全景攝像頭，10寸以上大屏，手機映射，真皮方向盤，電動天窗，但是最低上面只有兩個氣囊，還是鹵素燈，作為一臺20萬以上的車型來說，顯然有些不太厚道。不過在空間上，華頌7的表現還不錯，車身尺寸為5104*1909*1935mm，軸距為3015mm，已經全面趕超傳祺GM8，對第二排和第三排乘客的乘坐空間有著充分的保證。
動力方面華頌7採用了來自寶馬的2.0T發動機，與之匹配的是6AT變速箱。無疑這套來自寶馬的動力總成是華頌7的最大賣點，最大178KW的功率和315N·M的扭矩確實表現不俗，加上穩定性極強的6AT變速箱，華頌7在動力方面的成熟度毋庸置疑。總的來說華頌7是華晨面向MPV市場的重要一步，來自寶馬的動力總成是它最大的賣點，但是高昂的售價，以及在某些方面不太盡人如意的配置，並不出色的外觀設計都是它的短板，這也是消費者不願意買單的原因，畢竟花20多萬的價格完全可以購買到GL8,奧德賽這樣更具知名度更成熟的合資產品了。所以說它在終端的銷量十分慘淡，6､7､8､9銷量都為零，而10月份也僅賣了一臺，或許是為了提高銷量，實際上目前在有些4S店它的優惠已經達到了5萬，不過這樣優惠下來其實最低配也要將近19萬，依然不便宜啊，沒人買單也不足為奇。而且優惠這麼大的情況下，也很讓人懷疑到底是價格虛高還是現在已經擺出誠意了呢？
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