不一樣的眼睛看世界
《黑鷹墜落》是一部比較有名也比較特殊的電影，劇本來自於美國1993年在非洲國家索馬里的一次軍事行動，至於有多忠於原來的情節，令參加那次行動的軍人都表示滿意，更由此誕生了不少的電腦遊戲，或者模擬悍馬車上操作.50口徑的機槍手，或者模擬手持M16在房屋建攻擊前行進的士兵。
這是一次失敗的軍事行動，計劃是三角洲特種部隊從“小鳥”直升機空中機降突襲，抓捕敵對勢力頭目艾迪德和其他高級領導人。而同時遊騎兵部隊將乘坐“黑鷹”直升機索降在周圍保護，再由乘坐悍馬的遊騎兵車隊，把俘虜運輸回基地。
結果很悲劇，那些悍馬們在摩加迪沙街頭不斷受到索馬里民兵襲擊，作為運輸機的“黑鷹”只好用機載機槍掩護步兵車隊，結果先後兩架“黑鷹”直升機被擊落。在地面情況已經完全失去控制的情況下，兩名“三角洲”隊員志願去救援一名直升機駕駛員，而被蜂擁而至的民兵擊斃。美軍在巴基斯坦和馬來西亞提供的裝甲車保護下撤出摩加迪斯。有19名美軍戰死，一千以上的索馬里民兵戰死.(這是估計，無法得到詳細數據。)撤離的時候，因為車不夠坐下所有的傷員，司機建議把美軍戰士的遺體放在裝甲車頂運回去，被美軍戰士拒絕。沒有受傷的美軍戰士步行跟隨裝甲車撤離了。
美國政府被迫和艾迪德達成協議，撤軍，放走所有俘虜。艾迪德交還三角洲戰士遺體和釋放“黑鷹”直升機駕駛員。
很多人都基本上把這個當成“軍事紀錄片”來看了，在拍攝這部電影的時候美國國防部給予了很大支持，所以有很多地方會有偏向美軍的氛圍，不過不耽誤我們從中抓住細節，分析真相。
一架黑鷹直升機接應一名滲透調查的三角洲戰士回來，他們在直升機上看到了一群野豬，於是他們打了兩隻，運回基地燒烤。
發現野豬
基地燒烤野豬
如果是真實的，我簡直不敢相信，那麼就是美軍完全沒有進入到作戰狀態。一次滲透情報任務在還沒有完成的狀態下，居然可以半路停下來打獵。放在我大PLA的任何行動，不可能。
這也是任務失敗的原因之一。
兩支參加行動的隊員並不和睦
這並不是私人之間相互看不慣，完全是文化理念上的不融合。作為軍迷，我們給大家簡單介紹一下“遊騎兵”。
“遊騎兵”的歷史非常悠久，已經有了自己的文化和理念。
這支部隊的特點是極其勇猛，不怕死亡。如果你有印象，那麼《拯救大兵雷恩》裡面的在其他步兵被火力壓制的時候，上尉帶著遊騎兵攻下了碉堡，打開突破口，後續的部隊才得以進去陸地。這一仗，70人的遊騎兵連，死傷58人，很可怕的比例。
我們也可以在側面瞭解一下，這支部隊的不怕死。遊騎兵紀律之六：呈縱隊前進時，相互之間要有距離，這樣就不會被一槍打倒兩個人。遊騎兵紀律之十九：讓敵人衝過來直到觸手可及，然後突然跳出來用近身武器結果他。
甚至有些遊戲裡面，遊騎兵的特殊能力就是不能被火力壓制。我已經忘了遊戲名，誰知道告訴我一聲。
總之，這支部隊絕對不怕死。
而我們看看相配合的三角洲隊員。三角洲特種部隊是以英國皇家空降特勤隊為學習對象的的反恐精銳部隊。（這意味著沒有重武器。）特別擅長於“敵後”進行滲透，精準行動。（也就意味著遵守零傷亡，零錯誤的基本原則。）三角洲部隊被稱為陸軍第一特種部隊，他們當然也會有著自己的驕傲，看兄弟部隊會有眼光。
這是黑鷹計劃失敗的原因之一。
“黑鷹”直升機，作為一種運輸機研發的直升飛機，事情發生在1993年的時候，我們幾乎可以確定這幾架“黑鷹”是UH-60A或者是UH-60L。就伊拉克戰爭中四百架參戰，兩架戰損來說，很牛叉了。當時任何指揮官都可能會誤認為這種直升機可靠率非常高。
這也是黑鷹計劃失敗的原因之一。
無語
大概是有太先進的衛星和高空偵察，美軍僅僅有一名線人，那麼有錢的美軍，收買幾百個貧民線人其實很簡單。這造成槍聲一響，美軍再也沒有當地人提供任何有價值的情報。
這也是黑鷹計劃失敗原因之一。
三角洲
遊騎兵
遊騎兵
真是悲劇啊，一場超過一百特戰軍人的特戰，居然搭乘三種速度特性無疑相同的三種交通工具，而且想要完美銜接和配合，這隻有坐在辦公桌前的完美不接觸現實的參謀能想出來。
這也是黑鷹計劃失敗的原因之一。
那麼這些遊騎兵和三角洲的大兵在戰鬥中做得怎麼樣呢？
要我說，是非常好的，首先三角洲部隊成功俘虜了全部高級成員。
三角洲行動
機降在敵佔區，地面有敵方襲擊的情況下，僅僅一人墜機受傷，放在哪裡都是完美行動了。
僅一人受傷
車隊的遊騎兵驍勇善戰。
點五零機槍無視磚牆防禦
我背心都涼了
這個指揮官並沒有準備有黑鷹墜落的標準應急程序，我心都冷了。戰爭，一旦開始就不受控制，在那之前，必須做好對應方案。
上面將軍手足無措，會導致下邊的指揮官各行其是。三角洲指揮官要去救直升機，機降的遊騎兵指揮官放棄防禦也要送俘虜回去，直接放棄防禦。悍馬車隊指揮官表示同意，不再防禦，萬事以押走俘虜為先。三個人互不統屬，悲劇開始了。
悲劇開始了
總指揮官，少將完全沒有意識到行動已經升級，他僅僅是像一個揹著媽媽去游泳的孩子一般，想盡快曬乾衣服，回去交差。
少將
軍隊是嚴格的，所以悍馬遊騎兵還是機械地遵守少將的命令，用悍馬的速度，機巧的運作，完成整個機動。
沒有悍馬車的遊騎兵和三角洲反而先行抵達了墜機地點，悍馬還在四處捱打，增加傷亡。悍馬車隊的遊騎兵還在遵守上級的命令，一次次快速穿插，一次次被迫敗退。
悲催的悍馬車隊
悍馬隊不斷從基地取得補給，扔下傷員繼續出擊。於是有更多的傷員出現，又得再次護送傷員回基地，在第二架直升機墜落的時候，少將指揮官完全懵了，機械地，慣性的發佈著不可能的命令。
懵了
在很久以後不得已借用了兩輛裝甲車把剩下的遊騎兵和三角洲戰士運出來。
借來的裝甲車
我不是說我的軍事指揮能力比這個美軍少將要足，可是也不妨礙我事前豬一樣，時候諸葛亮一下子。
第一，沒有足夠的情報線人，就收不到必須的情報，比如說索馬里民兵有大量的RPG。接下來少將的參謀給了他一個很傻的方案。就整個方案來說遊騎兵和三角洲各有所強，可以依靠任何一支部隊的特性開展行動。如果要發揮三角洲部隊的特性，就安排三角洲部隊乘坐“小鳥”直升機去進行抓捕.(事實上，三角洲部隊完成了這一項）抓捕完畢，連同俘虜和戰士一起，哪怕是要掛在小鳥直升機上運回來。（附註：RPG對“小鳥直升機”幾乎無效，連軍迷都知道。）如果要發揮遊騎兵這支部隊的特性，也就是直接安排“黑鷹”進行索降，並且完成抓捕。之後再原地佈防，堅守到天黑，不在大白天安排坐著悍馬遊街捱打的傻事。
乘坐小鳥來回多好
第二，黑鷹直升機是運輸機，不應當作為空中支援出現。
第三，必須有後備計劃和方案，事先必須經過演習或者針對性訓練，（這個財大氣粗的美軍經常會做，這次沒有做）針對性巷戰訓練，演習可以講悍馬的薄弱體現出來。
第四，在沒有預案的情況下，指揮官必須隨機應變，可是這個指揮官並沒有。他有幾次可以翻盤的機會，可是沒有做正確的決定，
1當第一架黑鷹直升機被擊落的時候，就應該命令所有黑鷹直升機拉到高空，停止空中支援的任務.
2發現悍馬車隊攻勢完全不適合這場戰鬥的時候，就應該命令遊騎兵下車作戰，可以直接穿過能阻擋汽車的障礙物。而押送俘虜的戰士應該就地佈防待援，這一切少將麾下那群驍勇強悍的三角洲和遊騎兵完全可以做得到，不用看美軍的報告也能知道，這次美軍傷亡有八成以上是坐在悍馬裡面強行衝過去的時候，被路上窗口伸出的RPG或者AK擊中。一旦久經訓練美軍在車下作戰，那批蹩腳的索馬里民兵完全不禁打。
3在城外建立臨時補給站和車隊，那麼傷員不用一次次靠戰鬥部隊往回運輸了，直接送到補給站就行了，由補給站的車輛運送傷員。
4拒絕兩名狙擊手下飛機的增援要求，真是笑話，子彈比敵人人數還少。至於增援行動，另行安排。完全可以用遊騎兵，一個街口一個街口的殺進去。這樣還可以分散索馬里民兵的兵力。美軍即使不能空中投擲巨型炸彈，在附近用黑鷹直升機空投大量小面額美鈔，照樣能延緩民兵的攻勢。這種奇計，少將當然是用不出來的，可是什麼計策他都沒有用，他比一個紙糊的少將更加能壞事，他命令：“車隊趕到墜機地點。”
並不是我過於事後諸葛亮，一旦進入戰爭，所有的事情將會變得不可控制，所以指揮官只能按照最壞的情況來打算。戰爭不是眼科手術，有著其不可抗拒的不可控制的特點。
看看，什麼叫做一將無能累死三軍，這就是。有這樣的指揮官，行動成功與否，只能靠緣分了。
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