楊先生145622443
被女司機坑不坑與女人該不該開車似乎沒有什麼關係。凡是你乘坐女司機駕駛的車輛，一般女司機駕駛都是比較嫻熟的。幾乎遇不上瑕疵。但迴歸到女司機該不該開車來說，本人認為:女性儘可能不要開車。
因為從駕駛適應性來看，男性優於女性。駕駛過程的三大環節是感知、判斷和操作。圓滿完成這三大過程，需要與之相適應的性格、氣質、思維、協調能力、生理指標等個性心理特徵。從性別上看，男性的擬合度更高。
我們不能從一些表面現象去看問題。女司機的駕車新聞多，可能鬧得沸沸揚揚，但不能說明男司機事故少。男性攻擊性強，可能更容易出事故。女司機認真，在一定限度和時間範圍內可能比男司機駕車更優秀一些。
劉俊利
我有24年的駕齡，但沒有一次是被女司機坑過的，事實說明女司機該不該開車，應當用男女司機的事故率來說明問題才行。
據查閱一些資料表明，女司機的輕微事故率略高於男性，而男性的重大交通事故率遠遠高於女性，總體來講，女性司機的事故率略低於男性。但拿事故率也並不能完全說明問題，因為女性司機雖己經佔到了司機總人數的45%，但並未佔到一半，還相差5%，全國也沒有確切數字表明男女司機的事故比例，但從幾個大城市調查表明，女性司機事故比例低於男性，這大概使許多男性司機難以置信，但確實是這樣。
男女司機的駕駛行為存在著明顯的差別。男性司機雖然駕駛經驗高於女性，生理反映高於女性，但是，男性司機競爭意識強，容易開快車，尋求刺激，且易怒，這些特點容易導致事故的發生。而女司機膽子小，不開快車，不喝酒，人為減少了事故的發生，有點道理。
女人能頂半邊天，駕駛路上也能扯起一片白帆，再不能用老眼光，用有色眼鏡看待她們了。
打開車窗看景色
其實女人開車既有優點，也有缺點。
優點是她們比男人膽小，有人會問膽小也是優點？對，因為再早些時候十幾萬公里，幾十萬公里的老司機師傅們除了技術高明之外，最主要的因素就是膽小心細，正因為膽小能開一百邁的時侯只開七十邁，能不能過時就不過，所以他們常年無事故。
大多數女人剛開車心理狀態就達到了老司機開車多年後的心理狀態你說她們適合開車嗎？當然要拋開摶術層面的問題咱們下次再說吧！
用戶追逐時間
女人到底該不該開車的問題，在下認為與其說該不該不如說適不適合開車更為妥當，因為汽車是現代化交通工具不緊給人們帶來交通的多樣性和快捷方便的出行，也讓駕駛者享受駕車擁抱大自然的樂趣。
但是世上的任何事情都有正反個兩方面，隨著汽車業的蓬勃發展的同時也帶來交通事故的增多，讓人觸目驚心，從發生交通事故的駕駛人員來看，不僅僅只有女性，也有男性，其中男性所佔的比例要多餘女性，這是從事故的本身來說的如果從男性和女性的同等人數和出車概率來看，還是女性略高於男性，這可能是男女的思維方式有關，但是這不足以成為剝奪女性駕車的理由因為女性可以通過科學的練習提高駕車技能，牢記交通規則和安全第一的理念，駕車技能方面是不會輸給男性的，所以我認為女性應該有駕車的權利。
祝男，女駕駛員朋友都順順利利安安全全的快樂一生。
紅本老司機74501
翼龍科技匯
女人學開車，有條件還是要學的，學會了總有好處沒有壞處，當然膽小的，怕車的除外
女人學車有以下幾點好處，
1，接送孩子方便，特別是學校離家遠的自己有車早上就不要火急火燎的趕時間了，
2，平時走親戚吃個飯就不需要打快車，打滴滴了，提高了自身的安全性，
3，去個地方也不要擠公交，坐地鐵了，氣質瞬間提高，
4，姐妹聚會隨便約，想走就走，就這麼自由，
5，逛街購物隨心所欲，買再多的東西也能載回家，不用拖著老公當雜奴了，
6，下雨天，颳風天也不怕，車內照樣是晴天，
7，還可以做做代駕，專車，賺外快，
8，對年輕的女孩子來說會開車找工作都更容易，老闆也喜歡，
9，老公在外喝醉酒也不怕，省了代駕費。還能防止老公喝醉了酒找小三。
以上就是我的觀點，謝謝！
冰焰虎
1.接送孩子更方便。早上不用再急著催孩子起床，多睡十分鐘，讓孩子更好成長!放學下課輕鬆接，來去路上省時間！
2.不打快車 不坐專車 避免被人拐 防止被人騙 自己開車最安全
3.不用擠公交 不用擠地鐵 氣質提升 尊榮滿分
4.姐妹的聚會隨便約 想走就走 會開車更自由
5.逛街購物大血拼 想買就買隨心購 再也不用死拖著老公shopping了 無論買多少 開車都能載回家
6.下雨天、颳風天，車裡全都是晴天!衣不沾水鞋不溼 時時刻刻美美噠!
7.代駕專車輕鬆做 學會開車能賺錢
8.工作簡歷能加分 老闆眼前成紅人
9.老公醉酒也不愁 省了代駕費 還能防止醉酒男人在外亂來哦
10.又多個機會讓老公為自己多花錢啦
慶陽大事件
交規沒規定女性不能開車啊，現在開車的女性也不少啊，自家車就不說了，公交車甚至貨運大車都有女司機。當然女司機比起男司機來應急能力稍差些，但女司機心細守規矩不開野蠻車，甚至有些女司機開車技術很好，比起男司機來也不遑多讓。不能因為少數女司機在道路上龜速行駛，不看倒車鏡亂變道就剝奪了女性駕車的權利，反而在道路上經常看到不少男司機因在駕車時玩手機、打電話，在路上車走蛇形，被大部分司機罵。其實社會在進步人們的素質也在不斷提高，只要駕車時遵守交通規則，駕車人是男是女真的沒區別。
用戶5275049684925
談經歷說完了也就是個故事。其實認真講：女人在開車前並不瞭解開車是一個社會活動，而自己只要沒有違法，就認為可以了。其實不對，有些規則裡邊沒有寫進去的是道德！只顧自己的人大家都討厭，為什麼？自私！所以馬路上是大家的，你要遵守道德規則，而這個規則是由人心來衡量的！比如你慢行，在城市道路上並不違法規則，可是那樣會增加你佔用道路的時間，也就是說，你對公共資源更多的佔用了，從而影響別人的正常速度，讓他人對你的行為作出左右躲避超車的動作，這會增加事故發生的概率，就是讓別人增加了風險。先說這一點吧。
別惹螞蟻12
？？？這問題我以為我們在穆斯林國家。
你去看一下數據吧，男司機的出事概率遠比女司機高，發達地區這種問題壓根都不在範疇之內。
而且說實話就是因為有人這麼想給人造成壓力，某些女性才容易慌神，但這不是大部分，也不具有典型代表性。
