千里順888888
從上海回安徽阜陽走了無數次。感覺上海高速不管路況還是通勤是最差。安徽段路況還不錯，可能有好多都是剛修不久，通勤感覺最好，基本沒怎麼堵過車，節假日除外。路況最好的就是江蘇路段，通勤的話不敢恭維，無錫蘇州段無論什麼時候都有很多車，經常還有事故。整體感覺安徽高速還是不錯的，尤其是美女收費員哦！😁😁😁
大蝦雜貨鋪
我是湖北的，在浙江工作，所以安徽是必經之路。除春節之外我每年中間都會回去五次左右。七百公里，基本上都選擇開車回去。皖北不知道怎麼樣，客觀講講皖南的高速經歷的個人觀點。
經常會走到的就那麼幾條高速，G56杭瑞，G50滬渝，G35濟廣，中間偶爾會走一段省高速。
路況感覺還可以，跟長三角相比無非是車道數的多少而已，另外皖南多山，限速是一方面，但G35江西進安徽之後那一段是我不到萬不得已不想走的，為什麼，限速總在60，偶爾會是80，而且標識和導航顯示的經常會不一致，你也不知道聽誰的（不過我一般是誰限速高我聽誰的）。
我所經過的安徽的服務區是我不太滿意的，主要是衛生感覺比較差，當然這跟開車人的素質有直接關係的。安徽服務區的方便麵是本土化的（因為比起服務區的快餐我更願意吃泡麵），你可能找不到你想要吃的牌子。來回跑幾十次碰到過兩次加油不能用微信和支付寶，要用也可以，加200掃220，加300掃330，挺無語的，想想我一個過客就算了……走杭瑞進安徽之後沒多遠有個服務區，小得可憐，一到節假日裡面就爆滿，男士還好，女士就往山上跑了。
安徽的收費人員是相當熱情的，聲音哄亮，笑容熱情。疲憊之餘進收費站，一句哄亮的“您好”會讓你精神馬上好幾分，不過說實話，剛開始幾次是嚇到我了。
個人經歷，個人觀點。謝謝！
塵埃乀落定
從月亮灣回來，宣稱入口上高速，機器髮卡，還有機械手彈出遞給你。
當時心想這個好啊，不然車大胳膊短的還要下車取卡，心裡默默給好評！
取了卡掛1檔走人，一邊低頭把卡放車門置物盒內一邊和身邊同事說這麼人性化的取卡機真好。突然聽到喇叭聲，抬頭，臥槽對面怎麼有車？！臥槽地上黃線，我壓黃線了！臥槽頭頂有監控！
開車7年高速跑的也不少，沒見過高速入口是雙向的啊！就算你雙向中間做個隔離不行嘛？！罰款事小扣分事大啊！
狗尾巴一樣搖晃的青春
安徽的高速很頭疼，江蘇這邊120，到安徽就80，前面有個收費站，好多交警在那開罰單，然後過了這個收費站往前一會限速80，一會100，一會120，頭大，開兩次過去，一次被扣6分，一次三分，還給講價[捂臉]，後來就坐車過去了，不開了
漂泊人生124614866
安徽做的再好，在江浙滬打工途經安徽回家的一些噴子，都會把安徽說的一無是處，好象江浙滬的公路和他的家鄉公路都百丈寬，暢通無阻似的。他有沒有替安徽想想，安徽地處中部，前後左右，東南西北人們假日回家，安徽成必經之地，如同城市中心，四面八方車流同時湧到，怎能不擠，牛逼在大，也不行呵，安徽高速修建的里程數，分部的均勻數，路況舒適度，服務質量好評度，不說全國一流，最起碼還是能說的過去。等過了節了，再到安徽高速路，走一趟看看咋樣？看暢通不暢通，看堵還是不堵？看服務質量好不好？你一定會感慨，安徽的高速頂呱呱。
用戶2291008344695899
我是安徽人，經常喜歡自駕遊，也開車去過全國不少地方，綜合比較，安徽的高速路面是我去過的各省中最好的，但大多是雙向四車道，節假日期間車流量大時超車不方便。路面的各種標識比較清楚、標準。大多限速120公里，開著比較爽的。但在皖南部分山區有的限速100公里，高速配套服務區較差，設備設施一般，主要在飲食方面較差和江浙相比，但比湖北、河南、山東要好一點。
中國移動移動用戶
說真的，安徽高速真的差，雖然只開過一次，但確實能感覺安徽的經濟發展跟江浙滬沒法比。G50江浙滬都三車道，進入安徽就兩車道，遇到一個事故，足足堵了我半小時。
朱少Jimmy
今天走了一趟從高淳上寧宣高速去合肥，高淳這段也是兩車道，但是人家限速120，以前走合宣蕪高速，一路上都是限速120，到了宣城這段突然就限速110，等反應過來已經拍照了，而且限速110的牌子很少，不注意都看不到，與高淳相比都是兩車道為什麼人家限速可以120你宣城為什麼是110，反正很噁心
詩尼曼全屋定製肥西店
昨天晚上八點五十到達滁州河大橋的名字的地點，堵了十個小時，不過是為了測量體溫，我可以接受，只不過沒有人通知，一直以為出車禍了也不至於這樣吧，其他的，就是堵了
紅領巾numberOne
高速開車很累、遇到收費站、收費員的親切感真的能緩解疲勞、我的感覺是聲音洪亮親切、真的是身心愉悅、最噁心的就是上海、跟我欠他五百塊高速費沒給一樣、就那個態度、你要是覺得身份高貴你還去做什麼收費員、
