2018年末，在剛剛結束的廣州車展上，媒體們突然發現，中國首發車型數量相比北京和成都車展都大幅減少，全球首發更是不見蹤影，一切都表明，大家預期中的汽車市場寒冬才剛剛到來。
然而就在一場場寒風中，日企的銷量卻逆勢而行，勢不可擋。根據中汽協剛剛公佈的數據：日本“三劍客”乘用車銷量均有不同程度的增長，其中豐田2018年10月在中國的新車銷量同比增長19.5％達134,600輛。1-10月累計銷量同比增長13.2%達1,215,100輛。領先日系競爭對手超過10個百分點，這也已經是今年幾乎所有汽車品牌銷量增長的最高值。
而時至11月中，豐田品牌領跑中國汽車市場已成定局。
早在車展之前，作者就曾對話某位車界資深媒體人，他認為遭遇市場寒冬並不可怕，能夠扛過去的品牌都是好樣的。其中依靠什麼能夠走下去，原因也多種多樣。財大氣粗是一類，縮減產能節約成本也是一類，打價格戰更是大有人在。但是逆勢發佈多款新車，增大服務投入，勇於向市場說“不”的車企才是真正的“英雄好漢”。
TNGA構架助力QDR標準執行
我們可以看出，在媒體人眼中的“英雄好漢”一定具備幾個條件，且缺一不可，首先是要有產品，要有新產品，更要有品質過硬的新產品。豐田之所以在2018年底成為中國車市的贏家，最重要的是擁有了隨著用需求不斷變化的車型。
從奕澤到全新十二代卡羅拉，再到卡羅拉PHEV的導入。豐田板塊中的領頭羊一汽豐田，在小型SUV到A級，從傳統燃油機到插電混合都不斷用全新產品面對車市的挑戰。而在本次廣州車展上，豐田TNGA全球旗艦車型 “亞洲龍AVALON”的上市再一次向市場表明了一汽豐田的決心，立誓在豪華B級車市場打破堅冰，逆勢而為。
光有了產品，並不足夠，豐田汽車“總舵手”豐田章男曾說過，豐田並不是產品線最多的品牌，但是豐田是最看重產品質量與可靠性的企業。而他說一直掛在嘴邊的QDR，也就是代表豐田品牌形象的高品質（Quality）、高可靠性（Durability）、高耐用度（Reliability），得益於堅持QDR的嚴格標準，讓豐田汽車一直屹立於全球汽車界領先位置。
只憑嘴說是無法實現QDR目標的，高品質、高可靠性、高耐用度三個詞彙都直接指向了產品本身。似乎沒有哪個汽車品牌能夠大聲宣稱自己的產品必須具備“三高”，能夠喊出這樣的口號的豐田是怎麼做到的呢？
一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久在一汽豐田十五週年感恩之夜上的一席話直接解答了問題。他指出，未來兩年，一汽豐田的產品將全部基於豐田TNGA豐巢概念設計和生產，確保產品在高效更新及生產的情況下品質始終如一。這句話直接點出了TNGA豐巢概念的導入，將更進一步強化QDR在實施中的成效。
如亞洲龍AVALON、奕澤IZOA、全新卡羅拉等車型都落實在豐田全球TNGA戰略架構之下，經過提升智能化、自動化水平，實現成本降低、技術升級、品控加強、效率提升等一系列全新進化，受到消費者的熱捧，這也使得一汽豐田在整體車市增速放緩的今年實現了逆勢上揚，2018年1-10月一汽豐田累計銷售595498輛，已完成全年銷量目標的85.7%，前年比101%。
安全品質保證決定產品在消費者中的位置
曾有位一汽豐田銷售經理告訴記者，他從事豐田汽車銷售6年的時間，也經常會收到來自用戶的反饋意見，但是令他深深自豪的事沒有一條投訴來自產品質量問題。身邊的豐田車主圈經常討論的只有開車去哪裡自駕遊好玩，而不是互相抱怨汽車質量差。
從消費者那裡得到的反饋說恰恰明一汽豐田的產品品質已經站在一個與其他競爭品牌完全不同的高度上。如今在引入了集設計，生產，採購於一身的TNGA架構後，一汽豐田產品向更高的頂峰再次進發。在這其中主被動安全系統TSS豐田智行安全與GOA車身讓豐田將人們眼中日本車無法很好應對碰撞的錯誤觀念徹底扭轉。
TSS豐田智行安全（Toyota Safety Sense智行安全”）系統是豐田研發的用於豐田汽車規避碰撞的輔助套裝，簡稱TSS套裝系統，包括：“預碰撞安全系統”（PCS）、“車道偏離警示系統”（LDA）、“自動調節遠光燈系統”（AHB）、“動態雷達巡航控制系統”（DRCC）等四大系統，主要工作原理是通過單眼攝像頭+毫米波雷達綜合分析當年路況，在危險發生前車輛主動採取相應措施，規避碰撞。
豐田如今努力把“ToyotaSafety Sense智行安全豐田規避碰撞輔助套裝”普及到全系豐田車型上，並使其在未來的自動駕駛技術中發揮更有成效的作用，為實現汽車社會的終極目標—交通事故“零傷亡”貢獻力量。
相對主動安全系統TSS來說，被動安全系統GOA車身則是扮演事故發生後，駕乘人員最後一根救命稻草的角色。GOA全稱（Global OutstandingAssessment，意為全球頂級評價），GOA車身由車身整體一次衝壓而成，由焊接連接成一體；大型保險槓加強板；吸能前縱梁直線佈置；採用橫樑至前柱的加強梁；中柱部分強化；嵌入門檻板前柱穿入下門口；下門檻加強筋與後輪罩直接相連；車門內採用防側撞鋼樑等8個基本的組成部分，通過這種量化的數值最終形成一個可信賴的GOA車身。
本次廣州車展首次亮相中國的“亞洲龍AVALON”就是TSS豐田智行安全系統與GOA車身完美的結合體，大膽突破固有束縛，以“不妥協”的設計態度，使其成為可以觸發更多消費者共鳴，並傳遞全新價值觀的一款高級轎車。
服務品質讓一汽豐田紮根中國15年 並在逆境中登頂
俗話說得好：打江山易，坐江山難。今年恰逢成立15週年的一汽豐田，在不斷為用戶提供高質量產品到同時，贏得了廣大消費者的青睞，其憑藉優質的產品累計收穫了近700萬用戶，伴隨著客戶基盤不斷壯大，如何滿足用戶需求，帶來更好的品質服務，成為一汽豐田在未來發展中面臨的新課題。
根植中國市場多年，一汽豐田早已深諳中國消費者的需求，能夠得到消費者的心不但要依靠性能卓越的產品以及優良的產品安全品質，更要讓消費者用的放心，使著舒心，通過不斷滿足消費者的實際需求，才能讓豐田這塊金字招牌永遠熠熠生輝。
因此，在全新品牌口號“致真 至極”的指引下，一汽豐田從滿足用戶實際需求角度出發，佈局和拓展線上服務渠道，以“致真至極”為方針指導售後服務的全面展開，在多種渠道齊頭並進，多種思路展開服務的方式為用戶的生活保駕護航。
比如：在今年3月份舉辦的“豐田金牌零件經理人訓練營” 既是拔出全國範圍內最優秀的零件經理人，整合集團優勢資源進行的專業培訓項目。通過互動、體驗等環節，有效提升零件經理人的綜合能力，為實現廣大用戶在購買一汽豐田零部件時能夠享受到專業的服務、感受到溫馨的購買體驗打下堅實基礎。
再比如：一汽豐田於2017年3月初獲得在豐田汽車舉辦的豐田服務全球表彰中再傳捷報，榮獲2017年度豐田服務全球表彰金獎。以總分超過900分的成績折桂，實現了該獎項從2015年-2017年的三連冠，並以四獲金獎的驕人成績當仁不讓地成為在中國獲得該獎項次數最多的豐田事業體。這標誌著一汽豐田擁有豐田全球所有事業體中最高的售後服務水準。
能夠在眾多事業體中屢次脫穎而出，多次受到褒獎，得益於一汽豐田始終遵循“專業對車 誠意待人”的服務理念，將深化售後服務、強化價值鏈業務以及提升客戶滿意度放在首位。圍繞著“品質、快捷、便利、安心”的核心理念，一汽豐田提出六項承諾：高水平技師、高品質零件、一次修復、全天候服務、準時交車、價格透明，致力於給車主帶來用車全週期內超越期待的體驗，突顯了一汽豐田高品質服務能力與高水平業務運行水準的把控能力。
時至今日，隨著用戶的不斷變化，一汽豐田也在不斷貼近客戶中調整自己的方向。當下，85後、90後年輕群體正在成為汽車消費主流，作為伴隨互聯網成長起來的一代，他們的言行思考均與互聯網思維密不可分。消費群體年輕化，讓傳統汽車消費習慣發生了改變，一汽豐田對用戶習慣洞察與分析後，從服務模式到服務渠道整體升級，以滿足不斷變化的客群需求。
如，近日上線的一汽豐田京東官方旗艦店就是一汽豐田十五週年力推的“致真至極”精神全面深化落地的碩果。通過採用線上購買+線下服務的全新服務模式，不但升級了一汽豐田的售後服務質量，更為用戶帶來了更好的品質服務體驗。
同時，為了突破固有線下“被動”營銷模式，一汽豐田售後服務部門利用電商合作平臺的線上運營能力，以及一汽豐田覆蓋全國超過600家的經銷店，讓高品質的產品和服務“走出去”，進一步開拓了品牌與經銷商對用戶提供服務的思路。
田青久表示，基於線上渠道，未來一汽豐田還將探索更多服務模式，覆蓋購車到保養、維修、金融保險、二手車等價值鏈項目。堅持“客戶第一”的經營理念，不斷開拓服務形式，為用戶打造舒適便捷生活方式，並讓用戶體驗到品質卓越的服務，帶來更具品質感的出行體驗。
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