2018年末，在刚刚结束的广州车展上，媒体们突然发现，中国首发车型数量相比北京和成都车展都大幅减少，全球首发更是不见踪影，一切都表明，大家预期中的汽车市场寒冬才刚刚到来。
然而就在一场场寒风中，日企的销量却逆势而行，势不可挡。根据中汽协刚刚公布的数据：日本“三剑客”乘用车销量均有不同程度的增长，其中丰田2018年10月在中国的新车销量同比增长19.5％达134,600辆。1-10月累计销量同比增长13.2%达1,215,100辆。领先日系竞争对手超过10个百分点，这也已经是今年几乎所有汽车品牌销量增长的最高值。
而时至11月中，丰田品牌领跑中国汽车市场已成定局。
早在车展之前，作者就曾对话某位车界资深媒体人，他认为遭遇市场寒冬并不可怕，能够扛过去的品牌都是好样的。其中依靠什么能够走下去，原因也多种多样。财大气粗是一类，缩减产能节约成本也是一类，打价格战更是大有人在。但是逆势发布多款新车，增大服务投入，勇于向市场说“不”的车企才是真正的“英雄好汉”。
TNGA构架助力QDR标准执行
我们可以看出，在媒体人眼中的“英雄好汉”一定具备几个条件，且缺一不可，首先是要有产品，要有新产品，更要有品质过硬的新产品。丰田之所以在2018年底成为中国车市的赢家，最重要的是拥有了随着用需求不断变化的车型。
从奕泽到全新十二代卡罗拉，再到卡罗拉PHEV的导入。丰田板块中的领头羊一汽丰田，在小型SUV到A级，从传统燃油机到插电混合都不断用全新产品面对车市的挑战。而在本次广州车展上，丰田TNGA全球旗舰车型 “亚洲龙AVALON”的上市再一次向市场表明了一汽丰田的决心，立誓在豪华B级车市场打破坚冰，逆势而为。
光有了产品，并不足够，丰田汽车“总舵手”丰田章男曾说过，丰田并不是产品线最多的品牌，但是丰田是最看重产品质量与可靠性的企业。而他说一直挂在嘴边的QDR，也就是代表丰田品牌形象的高品质（Quality）、高可靠性（Durability）、高耐用度（Reliability），得益于坚持QDR的严格标准，让丰田汽车一直屹立于全球汽车界领先位置。
只凭嘴说是无法实现QDR目标的，高品质、高可靠性、高耐用度三个词汇都直接指向了产品本身。似乎没有哪个汽车品牌能够大声宣称自己的产品必须具备“三高”，能够喊出这样的口号的丰田是怎么做到的呢？
一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久在一汽丰田十五周年感恩之夜上的一席话直接解答了问题。他指出，未来两年，一汽丰田的产品将全部基于丰田TNGA丰巢概念设计和生产，确保产品在高效更新及生产的情况下品质始终如一。这句话直接点出了TNGA丰巢概念的导入，将更进一步强化QDR在实施中的成效。
如亚洲龙AVALON、奕泽IZOA、全新卡罗拉等车型都落实在丰田全球TNGA战略架构之下，经过提升智能化、自动化水平，实现成本降低、技术升级、品控加强、效率提升等一系列全新进化，受到消费者的热捧，这也使得一汽丰田在整体车市增速放缓的今年实现了逆势上扬，2018年1-10月一汽丰田累计销售595498辆，已完成全年销量目标的85.7%，前年比101%。
安全品质保证决定产品在消费者中的位置
曾有位一汽丰田销售经理告诉记者，他从事丰田汽车销售6年的时间，也经常会收到来自用户的反馈意见，但是令他深深自豪的事没有一条投诉来自产品质量问题。身边的丰田车主圈经常讨论的只有开车去哪里自驾游好玩，而不是互相抱怨汽车质量差。
从消费者那里得到的反馈说恰恰明一汽丰田的产品品质已经站在一个与其他竞争品牌完全不同的高度上。如今在引入了集设计，生产，采购于一身的TNGA架构后，一汽丰田产品向更高的顶峰再次进发。在这其中主被动安全系统TSS丰田智行安全与GOA车身让丰田将人们眼中日本车无法很好应对碰撞的错误观念彻底扭转。
TSS丰田智行安全（Toyota Safety Sense智行安全”）系统是丰田研发的用于丰田汽车规避碰撞的辅助套装，简称TSS套装系统，包括：“预碰撞安全系统”（PCS）、“车道偏离警示系统”（LDA）、“自动调节远光灯系统”（AHB）、“动态雷达巡航控制系统”（DRCC）等四大系统，主要工作原理是通过单眼摄像头+毫米波雷达综合分析当年路况，在危险发生前车辆主动采取相应措施，规避碰撞。
丰田如今努力把“ToyotaSafety Sense智行安全丰田规避碰撞辅助套装”普及到全系丰田车型上，并使其在未来的自动驾驶技术中发挥更有成效的作用，为实现汽车社会的终极目标—交通事故“零伤亡”贡献力量。
相对主动安全系统TSS来说，被动安全系统GOA车身则是扮演事故发生后，驾乘人员最后一根救命稻草的角色。GOA全称（Global OutstandingAssessment，意为全球顶级评价），GOA车身由车身整体一次冲压而成，由焊接连接成一体；大型保险杠加强板；吸能前纵梁直线布置；采用横梁至前柱的加强梁；中柱部分强化；嵌入门槛板前柱穿入下门口；下门槛加强筋与后轮罩直接相连；车门内采用防侧撞钢梁等8个基本的组成部分，通过这种量化的数值最终形成一个可信赖的GOA车身。
本次广州车展首次亮相中国的“亚洲龙AVALON”就是TSS丰田智行安全系统与GOA车身完美的结合体，大胆突破固有束缚，以“不妥协”的设计态度，使其成为可以触发更多消费者共鸣，并传递全新价值观的一款高级轿车。
服务品质让一汽丰田扎根中国15年 并在逆境中登顶
俗话说得好：打江山易，坐江山难。今年恰逢成立15周年的一汽丰田，在不断为用户提供高质量产品到同时，赢得了广大消费者的青睐，其凭借优质的产品累计收获了近700万用户，伴随着客户基盘不断壮大，如何满足用户需求，带来更好的品质服务，成为一汽丰田在未来发展中面临的新课题。
根植中国市场多年，一汽丰田早已深谙中国消费者的需求，能够得到消费者的心不但要依靠性能卓越的产品以及优良的产品安全品质，更要让消费者用的放心，使着舒心，通过不断满足消费者的实际需求，才能让丰田这块金字招牌永远熠熠生辉。
因此，在全新品牌口号“致真 至极”的指引下，一汽丰田从满足用户实际需求角度出发，布局和拓展线上服务渠道，以“致真至极”为方针指导售后服务的全面展开，在多种渠道齐头并进，多种思路展开服务的方式为用户的生活保驾护航。
比如：在今年3月份举办的“丰田金牌零件经理人训练营” 既是拔出全国范围内最优秀的零件经理人，整合集团优势资源进行的专业培训项目。通过互动、体验等环节，有效提升零件经理人的综合能力，为实现广大用户在购买一汽丰田零部件时能够享受到专业的服务、感受到温馨的购买体验打下坚实基础。
再比如：一汽丰田于2017年3月初获得在丰田汽车举办的丰田服务全球表彰中再传捷报，荣获2017年度丰田服务全球表彰金奖。以总分超过900分的成绩折桂，实现了该奖项从2015年-2017年的三连冠，并以四获金奖的骄人成绩当仁不让地成为在中国获得该奖项次数最多的丰田事业体。这标志着一汽丰田拥有丰田全球所有事业体中最高的售后服务水准。
能够在众多事业体中屡次脱颖而出，多次受到褒奖，得益于一汽丰田始终遵循“专业对车 诚意待人”的服务理念，将深化售后服务、强化价值链业务以及提升客户满意度放在首位。围绕着“品质、快捷、便利、安心”的核心理念，一汽丰田提出六项承诺：高水平技师、高品质零件、一次修复、全天候服务、准时交车、价格透明，致力于给车主带来用车全周期内超越期待的体验，突显了一汽丰田高品质服务能力与高水平业务运行水准的把控能力。
时至今日，随着用户的不断变化，一汽丰田也在不断贴近客户中调整自己的方向。当下，85后、90后年轻群体正在成为汽车消费主流，作为伴随互联网成长起来的一代，他们的言行思考均与互联网思维密不可分。消费群体年轻化，让传统汽车消费习惯发生了改变，一汽丰田对用户习惯洞察与分析后，从服务模式到服务渠道整体升级，以满足不断变化的客群需求。
如，近日上线的一汽丰田京东官方旗舰店就是一汽丰田十五周年力推的“致真至极”精神全面深化落地的硕果。通过采用线上购买+线下服务的全新服务模式，不但升级了一汽丰田的售后服务质量，更为用户带来了更好的品质服务体验。
同时，为了突破固有线下“被动”营销模式，一汽丰田售后服务部门利用电商合作平台的线上运营能力，以及一汽丰田覆盖全国超过600家的经销店，让高品质的产品和服务“走出去”，进一步开拓了品牌与经销商对用户提供服务的思路。
田青久表示，基于线上渠道，未来一汽丰田还将探索更多服务模式，覆盖购车到保养、维修、金融保险、二手车等价值链项目。坚持“客户第一”的经营理念，不断开拓服务形式，为用户打造舒适便捷生活方式，并让用户体验到品质卓越的服务，带来更具品质感的出行体验。
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