工程夠
這個問題提得好，我也曾建議火車站要開通快速通道。
在這方面，我有過一次親身經歷。
有一次，我和朋友按照慣例，提前大約三十分鐘到高鐵站。那一天，本不是什麼特別的節假日，可是那天進高鐵站的安檢通道，我們傻眼了，不知道有多少人在排隊。
當時就發現有人在抱怨，明顯感覺是安檢人手不夠，效率又比較低，長長的隊伍動作得好緩慢。照這個樣子，我們一個小時也進不去。
時間明顯快不夠了，我和朋友慌忙地找快速通道，找了好久也沒找到，但是發現有的安檢通道沒有開，卻有人站在那兒。
我和朋友就找他們打商量，並把車票給他們看，說是時間真不夠了，能不能幫忙給個方便進行安檢。連找了兩個地方，安檢員就是不允許，直到找到最後一個通道，這位安檢員很不錯，給我們一個特殊安檢，就放我們進去了。
時間剛剛好，我們趕上了火車，沒有誤點。
因此，我以為，針對這一現狀，高鐵站也應該像機場那樣，開通一些快速通道，專門給那些時間不夠的人予以安檢，從而緩解這些焦急人們的情緒，也是改善服務的一個重要方面。
畢竟，安檢是必須的，這是維護安全的底線；但是不能為了安檢，而忽視了人們的便捷出行，畢竟有些車次是無法改簽的，這會給人極不方便，也不能體現高鐵的優質服務。
碧翰烽
養成好習慣吧，現在有了高鐵，比如廣深間那種，或者是京廣高鐵上相鄰的地級市之間出行，非節假日就不用太急，趕不上火車直接去售票廳改簽下一班車。但是節假日期間嘛，心裡先要有點13數……否則就是常見的現象了……大概是兩年前吧，在北京站排隊驗票，前面一仁兄，被告知，這是北京站，不是北京西站……就這樣的，給你幾個小時的時間也不夠用的。
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