國內B級車一抓一大把，但是真正敢說自己是“人人都想買的的中級車”僅有那麼幾款，無非是大眾雙子星+日系三劍客，之所成為國內最暢銷的中級轎車，我想與之產品力以及背景有著莫大的關係，大眾、豐田、本田、日產本就是國內名氣最大的合資品牌，而在它們背後卻是有著大批好車不受國人待見，無論是雪鐵龍C5、C6，還是別克君越、君威，雪佛蘭邁銳寶，福特金牛座等等，應該沒有人會說它們不好吧！最大原因還是足夠突出的品牌特色。大眾邁騰帕薩特一向沉穩老練，最合適商務人士，而雅閣凱美瑞年輕時尚，深受新生購車人群的喜愛，天籟的舒適性最佳，被稱為“移動沙發”。
美系車、法系車，要不是對自身定位不夠準確，就是沒有足夠突出的特色來迎合國內消費者的需求，儘管它們都沒有太好的銷量，因為在品質和產品力方面，美系和法系車一直保持的很好。而我們今天的主角韓系品牌卻是最失敗的，自去年遭遇銷量斷崖式下跌之後，旗下一系列車型迎來大降價，銷量雖有所回暖，但不可避免將自身品牌形象拉低。如今的起亞已經淪落到與國產車爭奪市場份額，旗下B級轎車起亞凱紳上市於去年八月份，原本想來個開門紅，現在只能降價2萬清倉甩賣，起亞凱紳的定位是低於起亞K5的，按理說在這個少有競爭對手的細分市場表現良好才對，可是依然沒有銷量可言，但如果換個車標，我相信它必定能夠大賣，畢竟它的產品力和性價比均相當強勢。下面大家不妨跟著玩車伯樂來了解一下它。最失敗的合資B級車，配6AT+滿油900Km，售10萬“清倉”卻無人想買。
在售起亞凱紳是起亞K4的改款車型，相比之下，外觀改動很多，動力系統以及底盤並沒改變。在外觀方面沒有任何的黑點，說它身具撩妹顏值並不過分，首先，它的前臉基於家族“虎嘯式”設計語言，飛瀑式的進氣中網更有視覺衝擊力，經過全新設計的兩側大燈線條更加犀利，而前保險槓造型也採用了全新設計，兩側的通風口將為剎車系統帶去更好的散熱效果，車頭像是被拍了一巴掌，扁平的前臉更為時尚運動。雖然低配沒有采用LED大燈，但氙氣大燈點亮之後光感也很好。來到側面，其車身尺寸長寬高分別為4720/1815/1465mm，軸距為2770mm，尺寸與之前的起亞K4保持不變，側面的改觀也很小。凱紳與老款車型相比，外觀變得更加激進時尚動感，這也是當下主流消費人群所鍾愛的風格。
內飾方面，起亞凱紳基本延續了K4的設計造型，只是在細節上面的處理更加到位，整體風格偏向於成熟，中控臺上面加裝了一根貫穿式的木紋理飾板，對於它的檔次感提高不少，中間融入了一塊8英寸的觸控屏，並帶有藍牙和手機互聯功能，唯一的不足，這款屏幕收集指紋的能力挺強的，需要經常擦拭。車內全系配有空氣調節，大城市地區實用性很強，除入門車型外還全是自動空調。安全方面，起亞凱紳帶有6氣囊，胎壓監測，ESP，兒童座椅接口，後駐車雷達，倒車影像，上坡輔助，定速巡航等。
動力方面，起亞凱紳分別搭載了1.8L和1.6T發動機，並全系匹配6AT手自一體變速箱，兩款發動機的最大功率分別為143馬力、175馬力，峰值扭矩為176NM，256NM。百公里油耗最高7L，最低6.5L，算下來滿油續航900Km不是問題。兩套動力總成調教的很好，實際駕駛所帶來的平順性也表現亮眼，同時車內的靜謐性也都很出色，胎噪、風噪得到了有效地抑制。
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