2019款280TSI精英版,國VI 7擋雙離合全新帕薩特落地多少錢?車怎麼樣?

明如鏡211346712


除了滿足國Ⅵ標準是個亮點,其它都不值一提,不能買。


帕薩特是一代神車,但它的神是建立在1.8T、2.0T和老3.0L V6基礎上的,不是280T。

1.4T發動機對奧迪A3、高爾夫、速騰、寶來、朗逸等緊湊級轎車是非常棒的動力機構,但用在奧迪A4、帕薩特、邁騰這些中型車上就是雞肋,動力弱,不省油,穩定性差。

大眾之所以為帕薩特們配1.4T發動機,原因只是為了拉低車型的基礎售價,提升它們在國內不成熟的消費市場的誘惑力。

成年人裝一顆幼兒的小心臟,別說跑,走兩步都得喘氣;汽車也是這樣,如果我們狠心讓它不停跑,它的故障率就會提高,比如漏油、燒機油、嚴重積碳,最終波及壽命。


發動機的問題倒是其次,重要的是帕薩特們匹配的7速雙離合變速箱,簡直就是問題的重災區,頓挫、異響、換擋困難等層出不窮。

這仍然是大眾的精明之處,為了節約成本,不惜犧牲產品品質,也不惜犧牲國內消費者對它的情感認同。

要知道,國內的政府版和美國市場銷售的大眾汽車,包括帕薩特、邁騰等系列車型全部採用愛信6AT變速箱。

為什麼?我們的消費者心腸太軟,我們的市場監管太寬鬆。


不過,我們不可否認帕薩特和它的連襟邁騰在國內普通中級商務車市場的江湖地位,受市場商務車型匱乏的限制沒有這倆貨能找的適合商務用途的車還真的極少。

但280TSI無論如何不能買,更不用提精英型。如果有一定商務用途,哪怕加一兩萬選最低配的30TSI版本,至少動力沒有問題。


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老大是問2019款280TSI精英版,國VI 7擋雙離合全新帕薩特落地多少錢?車怎麼樣?根據這個要求這一款車配置是:2019款 280TSI 精英版 國VI,這一款車官方指導價是21.19萬,我是查了下汽車同行發佈的價格,這一款車現在是能優惠7000元,這樣的話裸車價格是需要20.49萬


帕薩特是定位一款中型轎車,這一款車也是在10月份,發佈了最新款,也是發佈了國六排量版本,也是為了提早應對國家制定的國六排放標準,這一款車整體定價是18.99-30.39萬,最高配價格都是30多萬了,價格也是不低,這一款車,因為是發佈沒多久,整體優惠幅度還是比較少,如果是優惠幅度在大一點,還是需要等一段時間。

1:車款:2019款 280TSI 精英版 國VI,這一款車官方指導價是21.19萬,這樣的話裸車價格是需要20.49萬。

2:購置稅:2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策,那是按照這樣計算得出購置稅是需要:17513元。

3:保險費:那我是按照購買最經濟划算組合,交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠,盜搶險,不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要:6552元。

4:上牌費:那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是:車款+購置稅+保險費+上牌費204900+17513+6552+130=229095元,這樣的話2019款 280TSI 精英版 國VI,這一款車官方指導價是21.19萬,全款落地價格是需要229095元。


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作為中型車銷量之王,大眾帕薩特這款車型在國內的知名度可以說非常的高,新車的整體外觀設計採用了當下最新的家族式設計風格,點陣式的進氣格柵看起來非常的上檔次,而且兩個前大燈和前進氣格柵採用了一體式的設計,拉寬了整個車頭的橫向視覺效果。

對於這款車型,除了說在外觀方面有了一個大的改變,那麼在整體的內飾設計,包括動力等等這些方面都有了一些調整,在同級別的車型當中,可以說產品力有了很大的提升。


大眾帕薩特最新款1.4t精英版車型的指導價211900元,目前剛剛上市,這款車型優惠幅度筆者瞭解的並不算太多,有些說有過1萬或者是2萬的優惠,有些地方說又會高達4萬,但是我按照指導價來進行計算,對於大家來說參考意義更好一些,

從上圖大家可以看到全款落地的費用,加上購置稅保險,上牌等等這些費用之後,全款落地的費用大概在24萬元左右,這樣的價格對於消費者來說吸引力應該還是比較大的,

以上的算法僅供大家參考,如果大家有不懂的地方可以在評論區留言,我們一起來探討。


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上個月底,全新一代帕薩特正式上市。新車採用了全新的設計,採用了目前大眾AB級最新的MQB平臺。新車的前臉採用的點陣式橫拉一體格柵,整個前臉看起來商務風依然濃厚。和大眾最新換代的兩款A級車相同,大燈和日間行車燈均採用LED光源。天窗也成了標配,不過280車型並沒有配備全景天窗,後期應該可以選配。水韻多層次的尾部設計讓尾部的更豐富,不再像老款那樣呆板。尾燈也採用了LED 光源,LED的發光更亮,反應更快也更加耐用,並且採用了奧迪的流光轉向。內飾部分和輝昂很相似,突破不是很大。全新帕薩特的動力採用1.4T的EA211、混動和第三代EA888的2.0T,變速器依然採用大眾的7速雙離合自動變速器。280TSI精英版是1.4T車型,指導價為211900。因為全新帕薩特上市沒有幾天,所以披露的優惠信息並不是很多。1.4T的銷售政策目前還沒有出來,下面我們來看看2.0T車型的優惠信息,作為參考。請看下圖:

上圖就是上汽大眾車型的優惠信息,包含了帕薩特,圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息,以圖中標記的內容為例:2589-7000。2589是對應車型的指導價縮寫,我們在2589後面加兩個0就是258900,258900就是全新帕薩特2.0T低功率尊貴版的指導價。-7000就是優惠7000的意思,我們用指導價258900-7000的優惠=251900。(上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價,後面為讓利額,大家以此類推。)

2019款帕薩特2.0T的目前優惠7000,1.4T車型目前幾乎沒有車。我們預計1.4T車型到店,基本可以優惠10000左右,下面我們就以此為基礎來計算。我們用精英版指導價211900-10000的優惠=201900。下面我們一次來計算落地:


裸車價: 201900

購置稅: 16200

保險費: 8700(購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。)

上牌費: 120(我們自己上牌就是120,即使找車管所代辦也不會超過200。)

合計: 226920

預計2019款280精英版落地價為226920,大家如果有購買打算可以等等。帕薩特的優惠上30000左右很容易,而且目前的雅閣和凱美瑞都有不錯的讓利。市場的壓力,加上老款優惠的珠玉在前,相信不久價格會下探很多。

以上就是小夭帶給大家的回答,希望能夠幫到大家,謝謝。

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車市小夭


似乎還沒有公佈售價吧,動力因人而異,日常代步夠用而已,但有人總說小馬拉大車,一個人一個感受,有人楞說不如2.0的雅閣,我也沒轍,之前遇到一個紅綠燈挑釁的少年,開的2.4的索八,他沒開空調,我開空調,基本上油門到底超他不是超不過,而且慢悠悠的超,回頭我在網上查了下,2.4索八實測百公里9.0幾秒,速派280實測8.55秒,基本上100內就是這個水平,上了100後動力明顯下降,油耗方面不高百公里高速5個多,市區7個來油,綜合下來我這3萬公里平均6.7個油




侃侃76238144


首先作為一款大眾旗下的中級車,不得不說帕薩特反應速度確實挺快,在國六排放剛開始炒的火熱的時候,各路消費者和車企還是持觀望態度的時候,帕薩特就率先推出國六車型了。



這無疑給自己加大了不少的市場競爭力,不過也正是因為這個原因再加上新車上市,優惠方面幾乎就不用想了,至少我這邊二線小城市基本都是按照官方指導價在賣,優惠不存在的。



以你選擇的280精英為例,裸車價格在21.19萬,簡單算下來購置稅大概要1.8萬,車船使用稅是420,交通強制保險950,上牌費用大概在500左右,首年的商業保險簡單購買也要快七千,所以全部費用加一起,落地價格大概在23.8萬左右。



當然了,我算的是我這邊二線小城市的價格,具體你還是諮詢你本地4S更準確一點。至於這款車子怎樣,我只能說日常夠用,開個三年五年問題不大。畢竟這麼大個車子提供的是1.4T渦輪增壓配7擋雙離合,想飛那是不可能了,祝順利。


愚說車


這車超過13萬就是打劫,安全性差,三大件差


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