平行之家-人言者
路虎星脈的定位是中型SUV，也就是跟奔馳的GLC，寶馬X3和奧迪Ｑ5L是一個級別的車型，即便是作為進口車，這款車也算這個級別裡面比較貴的了。
星脈這款車的官方指導價為64.8萬元起售，這個價格甚至超過了保時捷MACAN，雖然保時捷MACAN有保時捷無底洞一樣的選裝，但是也只有55萬元的起售價，這其實並不是車輛和消費者買不買得起的問題，就算有這麼多錢，這個級別能買到的車一抓一大把，按照指導價來說，星脈的性價比真的不算高，不過好在這款車現在的優惠幅度還是不錯的。
如果能接受這款車的價格，單純的從車輛的角度來說的話，這款車的優點還是很明顯的，外形看上去就非常的時尚，非常的有科技感，彈出式的門把手設計一般是跑車才會擁有的，不過星脈的外觀對套件和輪轂都比較挑剔，所以擁有R-DYNAMIC套件的版本相比普通版不管是在氣場上面還是顏值方面的提升都非常大，而且低配的車型輪轂雖然不算小，但是設計稍顯平淡。
其實星脈整體的駕駛風格還是比較偏重路虎那種沉穩的風格，跟外觀的運動風格不一樣的是，這款車的轉向手感非常的沉穩，底盤和懸架減震的效果也不錯，整體屬於那種比較緊實，比較有韌性的風格，就是舒適性和便利性配置比較一般，低配車型本來就不便宜了，很多還都需要選裝，內飾三塊屏幕看上去顏值就很高，但是要注意清潔，要不然用一天就滿滿的指紋。
空間一直都是星脈一個比較大的短板，這款車其實從外觀看上去並不算小，但是內部的空間真的不算大，首先車型的垂直高度就很一般，導致後排的頭部空間略顯侷促，而且腿部空間表現也不夠好，可以說空間真的是這款車的硬傷了，這個可以實際的體驗一下。總之這就是一款比較個性，比較時尚的產品，性價比不算高，當然了，買車這種事情，有時候還是喜歡最重要了。
以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨說車
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路虎星脈，這是一款被顏值耽誤了的好車型。照理說，以路虎星脈的設計和綜合實力，如果老老實實的按照自身的定位，定一個適宜的售價，然後投身到豪華品牌中型SUV的競爭當中去，說不定能夠上演一場驚天大逆襲。畢竟放眼目前額豪華品牌中型SUV市場，輪顏值，路虎星脈如果自認第二，還真沒有哪一款車型敢說是第一。
但是，路虎星脈為什麼沒有成為爆款，甚至市場銷量很慘淡呢。只能說是“成也顏值，敗也顏值”。正因為路虎星脈的顏值非常高。大有當年路虎極光剛推出市場時候的驚豔感。雖然現如今路虎極光的設計已經算不上驚豔，畢竟5、6萬國產車都萬懸浮車頂了。但是當初路虎極光剛推出的時候，放眼整個豪華品牌的SUV市場，絕對是驚豔四座的車型。
當初一款車長4.4米不到的極光，定位成中型SUV，然後指導價4、50萬，而且還得加價20萬左右。可以說這個輝煌戰績讓路虎在對星脈營銷的時候，有點忘乎所以了。以為星脈憑藉著出色的顏值，估計也能複製一波當年極光的火爆行情。於是，路虎星脈上市的時候就定了一個作死的價格，起售價居然高達60 多萬。要知道這個價格都已經快趕上豪華品牌中大型SUV的寶馬X5和奧迪Q7了。甚至比優惠後的沃爾沃XC90還高不少。
星脈雖然顏值高，但是同級別的其他車型也不差，星脈最多也就是小勝，說不上碾壓。這時候，還想玩當年極光那一套，明顯是玩不轉了。於是這款被路虎寄予厚望的車型，上市後直接撲街！只能說星脈完全是被路虎給玩死的。
如今年度改款的路虎星脈已經調低的指導價，目前入門版的250Ps指導價已經降到58.80萬元，優惠後差不多在48萬左右，性價比算是提升了不少。相信售價上更腳踏實地的路虎星脈，憑藉著出色的設計，應該會有更好地市場表現。
車無定論
這車內飾和外觀確實不錯，和攬運同時停在一起會發現這其實就輛小版攬運，動力和價格區間之前和發現重疊，從駕駛感受來說，操控是比發現要好一點，動力也不像發現那樣踩下去得稍等一下才能出力，但由於車身尺寸和空間表現和發現相差甚遠，一直以來銷量慘淡，現在這車有非常大幅的優惠，所以還是可以選擇的，比之前性價比高了不少
要雞毛暱稱o
誰買誰後悔，不信的話，可以買買看
Gaara141
修不好的虎豹，開不壞的兩田。
好鴨
不說別的，這麼大尺寸的一臺車，後排空間居然能僅僅是夠用，真的是無法理解。當然外形很ok是真的，性價比不高，樣子貨。
GP02zh
開過一段時間，外觀內飾都很不錯，現在優惠很大了，買來城市裡開開還是挺不錯的。
