這幾年，國內汽車市場最大的變化，就是自主品牌車型獲得了越來越多的認可，“修不好的奇瑞”早已是過去式。特別是SUV市場。
2017年總銷量榜上，哈弗H6、傳祺GS4、寶駿510三款車型甚至力壓大眾途觀，霸佔了前三名。
由於國產車的強勢崛起，曾經“物美價廉”的韓系車大受打擊。2017年，現代在國內的銷售總量不足78萬，相比16年下滑超過了30%。要知道自主品牌的吉利現在的年銷量已經達到了125萬臺。
現代和起亞由於早年的“低價高配”策略，在韓潮下曾風光一時，但在技術、品質上，韓系車的確與“德日美”存在很大的差距，性價比現如今又被自主品牌按在地上摩擦，如今的韓國品牌真的需要一針強心劑。
韓系車在用運動強化品牌形象？
為了尋求市場突破，韓國人的確沒閒著，現代集團開始投資旗下車隊參與一線賽事。例如WRC（世界拉力錦標賽）的現代車隊，在2017年的賽事中，i20 WRC賽車就取得了多場分站冠軍。
在量產車型方面，現代飛思和起亞斯丁格也為韓系運動車型開了一個好頭。現代飛思略顯詭異的三門設計成為了車圈熱議的話題，同時相比普通的鋼炮車型，它和大眾尚酷似乎顯得都更加純粹。
而起亞的斯丁格則憑藉256匹馬力的2.0T發動機搭配前置後驅引起了人們的關注，這款車型的完成度極高，雖然和阿爾法羅密歐的Gulia一樣有無法完全關閉限滑系統的BUG，
但對於日常行駛，其操控表現已經足夠給人們留下深刻的印象。
歷史總是驚人的相似，如今現代起亞集團正是企圖複製90年代日系JDM時代所帶來的影響，曾經因為抄襲倍受詬病的日系車，在自己的JDM時代一口氣製造了GTR、NSX、SUPRA、RX-7、翼豹、LAN EVO、S2000等等經典車型，無論是技術實力還是品牌影響力，日系品牌都迅速趕上了歐美品牌。
但我並不認為韓系車能走成這條路，雖然現代的新車菲斯塔獲得了相當多的關注，但韓系品牌實在太少，在我看來難以形成JDM時代那樣的“暴風眼”。
沒想到你居然是“實力派”
提到最強買菜車，首先想到的應該就是本田思域，這款2年前推出的標杆級產品甚至對整個緊湊級市場都產生了影響。當然，你也許想說最強買菜車是奧迪RS4 Avant，但近百萬的售價要去買菜是認真的嗎？
顯然，官方定價為11.98-15.48萬的現代菲斯塔，才更有與思域角逐最強買菜車的意義。菲斯塔能迅速獲得市關注，0-100km/h加速時間6.79秒功不可沒，但其實這和思域的路線並不完全相同，畢竟思域還有一半是靠臉吃飯。
說實話，菲斯塔的設計相比其動力表現來說，並不盡人意。菲斯塔與思域的軸距同為2700mm，車身尺寸4660*1790*1425mm也極為接近，但視覺感受卻明顯臃腫，這與偏年輕、偏運動的定位風格是不一致的。
其官方主推的18英寸輪轂，設計更是隻能用怪異來形容。與此同時，17英寸和16英寸的輪轂更是不忍直視，讓我覺得輪轂設計師完全是來搗亂的。
底盤形式方面，前麥弗遜後多連桿符合其車輛的定位，實際駕駛感受來說，菲斯塔的調教相比思域更加極端，底盤反應非常靈敏，當然相對也犧牲了一定的舒適性。
三套動力總成必須關注
菲斯塔頂配和次頂配車型搭載了高功率1.6T渦輪增壓發動機參數相當強眼，最大馬力204匹，最大扭矩242牛·米，並且最大扭矩可以1500轉持續到4500轉，保證了菲斯塔出色的動力表現。
中配車型的低功率的1.6T渦輪增壓發動機馬力則稍稍下調了14匹，但扭矩參數沒變，
這意味這臺發動機的紅線轉速將略低於1.6T高功率版本車型，但對日常來說幾乎沒有影響。不過從售價來看，主銷車型將搭在1.4T渦輪增壓發動機，但相差0.2L的排量，卻相差了整整64匹馬力，不僅當不了最強買菜車，甚至由於你是臺傳說中的菲斯塔，還要經常被各路鋼炮虐殺。
此外，菲斯塔匹配的乾式雙離合變速箱也值得關注，雖然經過多年的改良，乾式變速箱故障率已經大幅降低，但給大功率發動機匹配乾式雙離合變速箱很難讓人放心，況且現代的乾式雙離合變速箱還惹過不少麻煩，之前途勝1.6T車型就因為變速箱問題大面積召回過。
有句忠告還是要說的：“雙離合不是懂你，而是你要懂雙離合。”
推薦購買車型前，最後在強調一個動力總成的問題：菲斯塔在18年最後一個季度上市，而明年許多地區就將開始“國6”排放試點，而這款車型全系發動機都還是國5排放標準。
購車推薦
配置方面，菲斯塔全系標配了前排側氣囊、胎壓監測、ESP、後倒車雷達、倒車影像、發動機啟停、自動泊車、多功能方向盤、自動大燈，除了乞丐版外也都配備了電動天窗、一鍵進入/一鍵啟動，整體配置還是延續了韓系車的“高配”策略，乞丐版甚至也足夠日常使用。
推薦購買車型為280TGDi 運動版，也就是1.6T的低功率版本，相比1.4T的240TGDi 運動版，這款車型售價上只高出了4000元。
不僅車型動力方面有了大幅的提升，還增加了LED大燈、LED日間行車燈、頭部氣簾、皮質方向盤、仿皮座椅等配置，毫不誇張的說，這是我見過的最超值的4000元選裝包。
當然，根據經驗來看，後期1.4T車型應該會有較多優惠，而目前現代則希望更多的銷售1.6T車型來拉高菲斯塔的整體調性。
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