超過100款新車亮相的廣州車展，在這段同時還有WEC和澳門格蘭披治大賽車的時間裡，毫無疑問地搶到了C位。

一汽-大眾奧迪A6L

曾在國人眼中的“官車”代表A6L，現在也努力往科技化與時尚化進軍。造型方面，新車比以往來的更加激進，碩大的六邊形大嘴進氣格柵加上更犀利的大燈與硬朗的線條，讓大家對它的外觀過目不忘。來到車輛內部，源自A8的三屏同臺被沿用到全新奧迪A6L，讓車輛的科技性大大提升。

除此之外，還有大家最為關注的尺寸問題，全新奧迪A6L在軸距方面再度加長，達到了3024毫米，讓原本就寬敞的後排空間再次升級。預計新車將於明年上市，相信新的改變會讓它在同級別中更具競爭力。

新世代56E的戰爭正式開始，最新的通常都最有可能是最好的。

奧迪 e-tron

e-tron是奧迪首款純電SUV，它的外觀採用了奧迪家族最新的設計理念，標誌性的大尺寸中網也不可或缺。但在細節方面有所變化，中網內部格柵採用百葉窗式的設計，讓整車看起來更加靈動精緻，燈組的造型也是相當亮眼，尤其尾部貫穿式的尾燈讓車輛的外觀更具辨識度。

動力方面，新車搭載了兩臺電動機，其系統輸出功率可以達到408馬力，峰值扭矩為664牛·米。能量單元為95千瓦時的電池組，預計可實現超過400公里的續航里程。充電方面新車將提供慢充、中速充和快充三種方式，快充模式下，充到80%的電量只需要30分鐘。

奧迪這個品牌燈玩得很棒，看起來電也玩得不錯。

寶馬X5

2018年BMW在華陸續推出了BMW X2、全新BMW X3和全新BMW X4，使得X家族陣容覆蓋更多客戶群體。隨著下個月全新BMW X5的上市，以及明年BMW X7進入中國市場，寶馬將成為SAV領域產品線最全、品類最豐富的汽車廠商。

全新BMW X5作為第四代車型，帶來全新BMW設計語言、專屬豪華內飾座艙、智能數字化創新科技、全面提升的操控及越野性能“四項重大升級”。全新BMW X5定義了新的X設計語言——強勁、清晰而精確。全新設計語言，第四代X5首次提供包括岩石、碎石、冰面和沙地多種路面四種越野駕駛模式；智能觸控鑰匙、智能激光大燈、水晶質感內飾組件、智能互聯駕駛座艙和泊車輔助系統等五項配置為全新X5的標準配置。即日起，BMW X5在全國接受預訂，並推出兩款車型，建議預售價分別為82萬和92萬元。

BMW一直強調他們造的是SAV，因為在將SUV變得更運動這件事情上，他們一直領先。

大眾T-Cross

本次廣州車展上，大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示，大眾樹立了一個里程碑，在本月向中國用戶交付了第3000萬輛大眾汽車品牌汽車。同時，大眾汽車品牌將在2019年延續產品攻勢，繼續穩固作為中國消費者購車首選品牌的領先地位。

大眾汽車品牌將於2019年新增3款SUV車型，為兩家合資企業打造全系SUV產品陣容，滿足多樣化的消費者需求。馮思翰博士表示：“至2020年，我們將再次把SUV家族的車型數量翻番，從現在的6款SUV增加到至少12款。”T-Cross將是下一款新SUV車型，它是大眾汽車首款緊湊型城市SUV，也是一款非常國際化的大眾汽車產品，但在設計上也完美貼合了中國消費者的需求。例如，相較於T-Cross歐洲版，T-Cross中國版將擁有更長的軸距。

大眾對於中國市場的熟悉程度，用瞭如指掌來形容都不足以說明問題。

林肯航海家Nautilus

全新林肯航海家Nautilus由現款林肯MKX車型更名而來，這也是林肯首款依照全新命名規則更名的車型。“Nautilus”在古希臘語中的含義是“水手”。新車已經開始了預售，起始價為42.00萬元。2.0T和同級唯一V6的2.7T都將匹配全新的8速自動變速箱。

全新林肯航海家Nautilus是首款配備林肯Co-Pilot360智能助駕系統的車型。其中，首次搭載的LCA車道居中輔助功能，可以自動檢測車道標線，保證車輛在始終處於車道中間位置；ESA緊急避讓轉向輔助系統，如前方車輛行駛緩慢或緊急制動，僅靠剎車無法避免碰撞時，該系統就會介入，輔助駕駛者修正方向，避免事故發生。同樣首次引入的PIB碰撞後主動制動系統，在碰撞發生後，能幫助車輛主動制動，避免二次碰撞。

中期改款直接把車名也給改了，這力度可是夠大的。

林肯MKC

林肯SUV家族裡的中型時尚豪華SUV林肯MKC上市了中期改款的車型。它採用全新的林肯家族式前臉設計，標配全新LED前大燈，尾部新增了鍍鉻裝飾元素。迎賓感應系統會在車主攜帶鑰匙靠近時啟動，向地面投射林肯星標歡迎毯，同時車輛外部和內部的燈光會依次點亮。

針對中國客戶對空氣質量的嚴格要求，新款林肯MKC新增解鎖新風和駐車新風功能。在駐車情況下，車內每兩小時自動換氣一次。而當你解鎖車輛時，系統將立即啟動換氣。新增的車載4G Wi-Fi功能，可在15米範圍內可最多連接10個移動設備。新款林肯MKC提供尊悅版前驅、尊享版前驅、尊雅版前驅、尊雅版全驅、尊耀版全驅五款配置，官方的指導價分別為29.88萬元、32.38萬元、34.58萬元、36.58萬元、38.88萬元。

對特定市場提供專屬配置，這件事必須是要給好評的。

長安馬自達CX-8

一汽馬自達CX-4

中大型7座SUV又添新軍，馬自達在廣州車展上開啟了旗艦SUV 長安馬自達CX-8的預售，指導價為26至34萬元。動力方面，國產CX-8將全系搭載2.5L創馳藍天四缸發動機，搭配6速自動變速箱。

同時，馬自達還公佈了另一款車型——一汽馬自達CX-4 2.5L藍天運動版的售價，18.28萬元。這一定價低於頂配2.0車型，也是瞄準了在相近預算範圍內對動力性有更高要求的目標客戶。

這波操作很漂亮，不過話說，什麼時候能用上壓燃汽油機呀？

梅賽德斯-AMG GT四門跑車

作為梅賽德斯-AMG獨立研發的又一款力作，全新梅賽德斯-AMG GT四門跑車擁有純正的賽道基因，兼具極高的日常實用性，是AMG“性能豪華”的完美代表。它的到來，向那些追求日常使用卻又不願放棄AMG跑車性能的愛好者們敞開了新的大門。

未來中國市場將提供50、53 4MATIC+、63 S 4MATIC+車型，50車型為全球首發。50和53車型搭載3.0升直列6缸發動機配以48V智能電機，參數分別為367馬力和435馬力的輸出功率及500牛·米和520牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小時加速分別為5.0秒和4.5秒。而63 S車型則裝備更為強勁的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為639馬力，峰值扭矩為900牛·米，3.2秒就能完成0-100公里/小時的加速。

現在紐北最快四門量產車是誰？沒錯就是它，AMGGT 63 S 4MATIC+四門跑車。

天際ME7

天際是由電咖汽車科技有限公司成立的高端出行科技品牌，旗下的首款車型是名字為ME7的純電動SUV。ME是Magic Electric的縮寫，7則是中大型SUV的代號。新車採用了德國博世公司提供的最新一代170千瓦、330牛·米永磁同步電機。四驅高性能版的0-100公里/小時加速時間為4.9秒，NEDC續航里程500公里。

ME7搭載的專屬自定義智能AI助手，可實現集成語音交互和智能情感引擎的全新人車交互方式。AI助手的大數據智能系統可成為用戶的行車秘書，為用戶制定個性化的行車提醒、智能控制車輛駕駛。Face ID探頭及智能人臉識別技術可依據不同用戶的面部特徵進行身份賬號關聯，啟動包括駕駛習慣、座椅位置、後視鏡功能、迎賓氛圍燈顏色、開機問候語等用戶自定義功能，同時還可以自動適配用戶所喜歡的電臺、音樂等娛樂功能。

新勢力造車集團的又一產品，智能依然是最重要的元素。

上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL

全新邁銳寶XL採用了全新一代的家族設計語言，Redline尚·紅系列的車型還擁有很多專屬的曜黑和炫紅設計元素。在外觀造型上，車頭採用了全新樣式的中網，霧燈的造型也是新的，整個車頭給人感覺更加運動。全新LED尾燈同樣彰顯了運動的氣質。車內同樣擁有Redline尚·紅系列的設計元素，黑色的內飾配有炫紅縫線點綴。

全新邁銳寶XL首次搭載由2.0T智能變缸渦輪發動機與9速自動變速箱組成的動力總成，前者可在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式間智能切換，提升動力性能與燃油效率，並全面滿足國六排放標準。新車搭載全新一代MyLink+智聯繫統，消費者可以享受車聯應用流量終身免費、OTA遠程升級、個性化賬戶設置等全新服務，同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife。

新車產品力的提升勢必會迎來更好的市場表現。

蘭博基尼Aventador SVJ 63

全新一代蘭博基尼V12旗艦車型Aventador SVJ的限量版SVJ 63，這是首次在亞太地區與公眾見面。Aventador SVJ限量版車型以SVJ 63命名，以紀念蘭博基尼汽車的成立年份——1963年，該車全球僅限量生產63臺。

Aventador SVJ 63搭載了擁有全新升級進氣口和氣流通道設計的ALA2.0系統，提供了更加出色的空氣動力學效能。強大的V12自然吸氣發動機，在8500轉/分的發動機轉速時能夠爆發出770馬力。再配合上四輪驅動、四輪轉向系統、大量碳纖維材質，Aventador SVJ 63將超級跑車的定義提升到了更高的高度。

當蘭博基尼開始玩空氣動力學，刷起賽道記錄來可謂是小菜一碟。

瑪莎拉蒂Levante GTS

瑪莎拉蒂將V8+GT的配方延申到了SUV上，得出的結果就是Levante GTS。廣州車展上，瑪莎拉蒂LevanteGTS完成了中國首秀。

搭載了瑪莎拉蒂與法拉利共同研發、並由法拉利工廠製造的3.8升雙渦輪增壓V8發動機，Levante GTS的動力輸出達到550馬力、733牛·米，0-100公里/小時加速時間縮短到了4.2秒，最高車速292公里/小時。瑪莎拉蒂在廣州車展上公佈了LevanteGTS的定價，159.8萬元起。

有人把Levante譽為“丈母孃收割機”，被賦予GTS之後更加不得了。

賓利添越Bentayga V8

賓利添越Bentayga V8首次亮相廣州車展。它搭載了新一代4.0升雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率可達550馬力，更可提供770牛·米的峰值扭矩，讓添越Bentayga V8的0-100公里/小時加速時間為4.5秒，最高車速達到290公里/小時。全新V8發動機極具特色的聲浪、雙邊共四出的排氣管、可選裝的碳陶瓷制動器，都讓添越V8更具尊貴奢華的運動氣質。

添越Bentayga V8在繼承了賓利家族的超凡性能與高貴血統的同時，引入全新內飾風格。工匠悉心選材的木質飾面，使用無接縫一體式工藝，讓每一處都盡顯精雕細琢之美。堅固而華麗的金屬裝飾，細節之處也彰顯了賓利非凡的設計。甄選真皮與實木打造的方向盤，以及具有高光澤度的碳纖維內飾面板，更是添越Bentayga V8頂級手工藝術和英倫奢華品質的極致體現。

裸車指導價269萬元的賓利SUV，還想什麼呢？

廣汽菲克Jeep自由光

全新Jeep自由光中期改款車型在廣州車展上首次亮相，預計新車將於12月份上市。外觀方面，全新Jeep 自由光放棄了原有的分體式大燈，將LED日間行車燈與遠近光燈組融為一體，兩側霧燈也進行了調整。尾燈造型更加立體，內部結構也有所改變，LED光帶與豎條型的剎車燈讓其更加具有辨識度。下部保險槓造型更加寬大，牌照架也被移到了尾標下方。

新車在配置上也增加了些許變化，搭載了一塊8.4英寸的中控觸摸屏，擁有720P分辨率。還採用了第四代Uconnect人機交互系統，兼容百度CarLife和蘋果CarPlay。動力方面，全新Jeep自由光搭載與大指揮官和牧馬人同款的2.0T發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，實測0-100公里/小時加速時間7.49 秒。

爭議的車頭回歸傳統，動力大踏步邁進，配置增強。嗯，優秀。

保時捷Cayenne E-Hybrid

全新 Cayenne E-Hybrid 是第三代 Cayenne 家族的第四款車型，同時也是第一款混合動力車型。自 2010 年基於 Cayenne 首次推出混合動力車型以來，保時捷確立了“以性能為導向”的混動和純電技術方向，通過賽車運動對混動技術的考驗和精進，獨樹一幟“保時捷 E 驅高效動力”理念。

Cayenne E-Hybrid搭載了一臺252馬力的2.0T發動機搭配100千瓦的永磁同步電機。峰值扭矩600牛·米夠實現 51 公里的NEDC純電續航里程。Cayenne E-Hybrid 默認“E-Power”（電力驅動）模式啟動，優先選擇純電驅動駕駛，並可選裝可選裝“E-Hold”（電力保持）與“E-Charge”（行車充電）模式。此外，自適應車頂擾流板成為中國市場專屬標配。即日起，全新 CayenneE-Hybrid 啟動中國地區預售，製造商建議零售價為人民幣 94.80萬元。

別急著彎道超車，這樣的電動化才是讓人心甘情願的。

阿斯頓·馬丁DB11 Volante DB 70週年紀念版

2018年恰逢阿斯頓·馬丁DB家族的70週年慶，在本屆廣州車展上，阿斯頓·馬丁特別帶來了DB11 Volante DB 70週年紀念版的全球首秀。它以 DB11 家族中最為浪漫的 Volante 軟頂敞篷跑車為原型，由阿斯頓·馬丁 Q 定製服務進行個性化定製打造，全球限量僅此1臺。

在DB11 Volante車型的基礎上，阿斯頓·馬丁Q定製服務特別選用虹彩祖母綠車漆顏色作為DB 70週年紀念版的獨有色彩，這款全新車漆的靈感來源於代表英國賽車傳統的綠色。在內飾方面，DB11 Volante DB 70週年特別版選用棕色真皮，座椅頭枕上採用精緻的手工刺繡工藝展現DB 70週年的特別紀念徽標，再加上定製的DB70週年迎賓踏板，彰顯特別版車型的尊貴魅力。

關於這輛車，我只想知道唯一的車主是誰？然後對他投去萬分羨慕的目光。

東風標緻508L

在這次廣州車展，東風標緻帶來了全新國產508L的第一次亮相。新車基於最新的EMP2平臺打造，因為這是L車型，所以在軸距方面，508L和標軸的相比加長了108毫米，達到了2848毫米。除此之外，它還取消了海外版車型的無框車門和掀背式後備廂蓋這兩個設計。

動力方面，508L配置了兩款汽油發動機，350THP車型搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為167馬力，峰值扭矩245牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱。而380THP車型的1.8T渦輪增壓發動機則從6G01型號升級為6G03型號，最大功率也從204馬力提升到211馬力。預計新車會在明年年初上市，標準軸距版和旅行版未來會以進口的形式進入國內。

新車針對國內市場的改變挺對路子的，期待市場表現。

捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車

基於量產版I-PACE所打造的捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車，在保留了量產版車型電機和機械的同時，優化了空氣動力學性能。賽車減重225公斤，更能適應賽道用途。捷豹I-PACE的NEDC續航里程可達456公里，在使用直流快充模式下（100千瓦）的情況下，捷豹I-PACE可以最快在40分鐘內將電池從0充至80%，即充電15分鐘就可以實現100公里的續航里程。

今年12月，Formula E第五賽季即將正式開賽。捷豹 I-PACE eTROPHY杯純電動車錦標賽將於十個分站，作為Formula E官方墊場賽亮相。來自全球的10支車隊將駕駛20輛捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車參賽明年3月份，該賽事將隨Formula E一同來到中國香港和三亞。

捷豹是首家在FE佔坑的廠隊，推出單一品牌車型的純電動賽事同樣具有前瞻性。

捷途X70S

在此次的廣州車展，捷途開啟了它最新款SUV捷途X70S的預售，預售價格區間在9至13萬元之間。外觀上，新車沿用了X70的外觀，也採用“徽城翹楚”設計語言，進氣格柵採用大量鍍鉻飾條裝飾，並與前大燈組相連接。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4720/1900/1695毫米，軸距2745毫米。

配置方面，新車裝備了12.3英寸液晶儀表盤和10英寸中控屏。全景天窗、自動泊車、座椅加熱等實用性配置也比較齊全。動力方面，新車搭載了1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩210牛·米，匹配5速手動和8速自動變速箱。除此之外，新車還加入了超級貸款禮、超級置換禮、超級質保裡等優惠政策。

新車讓原本的產品線更加豐富。

邁凱倫600LT

邁凱倫運動跑車系列的最新車型600LT，新車得名原因是其動力最大功率可達600馬力，而它的LT則代表了“Longtail”，意為紀念它的設計靈感來源，經典的“長尾賽車”。 全新600LT是邁凱倫運動跑車系列的最新車型，搭載3.8升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率可達600馬力，峰值扭矩為620牛·米。

600LT擁有更低矮的車身和重心，還搭載了全新的空氣動力學套件，獨特的頂部排氣管設計是車尾最大的亮點。新車在輕量化方面的表現也值得稱讚，全新的碳纖維單體底盤讓它的自重更低，極簡的內飾設計廣泛使用輕量化Alcantara面料，並搭載為邁凱倫塞納打造的超輕量碳纖維座椅。最終，集所有輕量化配置於一身的全新邁凱倫600LT，車身重量僅有1247公斤。

會向上噴火的排氣管讓我有了許多奇思妙想。

Polestar 1

全新豪華高性能電動汽車品牌Polestar攜旗下首款車型Polestar 1在廣州國際車展亮相。Polestar 1採用了碳纖維車身，搭載一套插電混合動力系統，由一臺四缸2.0T發動機和兩臺驅動後輪的電動機組成，總輸出功率達600馬力，總輸扭矩達1000牛·米。車輛動力電池容量為34千瓦時，純電續航里程為150公里，百公里加速時間為4.9秒。

品牌旗下的第二款車型Polestar 2的相關信息在此次車展也被提及。據悉，Polestar 2將是Polestar品牌的首款純電動車型，未來將與特斯拉Model 3對標。Polestar 2將在2019年發佈，預計2020年實現國產。

德國朋友們，你們接著玩傳統高性能吧，我去開闢電動高性能領域啦。

東風日產天籟

第七代天籟ALTIMA終於來了，日系三大中型車的換代新車在國內可算是湊齊了。第七代天籟ALTIMA集日產智行之大成，以智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域打造品牌旗下的新旗艦。智能動力方面，新車搭載全球首款量產2.0 VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機，通過獨創多連桿系統，實現發動機壓縮比由8:1至14:1的智能切換。

智能駕駛方面，新車搭載同級首款L2級別自動駕駛系統——ProPILOT智動控制輔助駕駛系統，通過單車道輔助駕駛、ICC智能自適應巡航等技術，實現一鍵全速段定速巡航、車道保持、轉向控制以及自動跟車的功能。智能互聯方面，新車通過搭載NISSAN CONNECT日產智聯繫統，藉助阿里巴巴的互聯服務，實現全時導航、在線娛樂、在線支付等多種體驗。

可變壓縮比發動機，單就技術來說就兩個字，真香。

斯巴魯OUTBACK傲虎特裝版

OUTBACK傲虎特裝版車型，是斯巴魯面向中國市場發佈的。作為斯巴魯的旗艦車型，OUTBACK傲虎集中應用了水平對置發動機（SUBARUBOXER）、左右對稱全時四輪驅動系統（SymmetricalAWD）、EyeSight駕駛輔助系統等斯巴魯核心汽車技術，並採用了斯巴魯舒暢駕駛減震系統（STABLEX RIDE）。

在此基礎之上，OUTBACK傲虎特裝版車型採用了黑色前進氣格柵、銀色車頂行李架、黑色塗裝18英寸鋁合金輪轂、專屬綠色車型銘牌和專屬黑色車尾銘牌等極具個性的外觀配置，車內以黑色和灰色色調內飾配合綠色縫線，座椅採用防水處理織物面料。這一車型凸顯活力和運動感，兼顧時尚與實用，非常適合那些熱衷於戶外活動和戶外時尚運動、樂於享受積極生活方式的消費者，該款車型的官方指導價為30.38萬元。

防水處理織物面料的座椅，充分考慮到了目標用戶的痛點。

一汽豐田亞洲龍

本屆廣州車展是一汽豐田亞洲龍AVALON首次在中國公開亮相。AVALON來源於歐洲神話亞瑟王傳說中的一座島，被稱為“天佑之島”、“賜福之地”，中文名“亞洲龍”最初源於廣東一帶對AVALON的音譯，本著對消費者感情傳承的出發點，“亞洲龍”成為了AVALON在國內的官方中文名。

秉承雙極Premium的研發理念，亞洲龍AVALON在設計、動力、行駛等方面實現三大“雙極Premium”。設計，外觀新穎動感之極、內飾精緻優雅之極。動力，流暢加速之極、超低油耗之極。行駛，操控穩定之極、乘坐舒適之極。新車於11月16日正式開始預售，將提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力，共有6種配置，新車於2019年3月正式上市。

除了眼睛就是大嘴的車頭，吸引走了所有的目光。

豐田卡羅拉&雷凌

全球首發的新款COROLLA卡羅拉和新款LEVIN雷凌基於TNGA豐巢概念打造，外觀採用了“Stylish”與“Wide and Low”的設計主題，打造出“高品位”與“現代感”這兩種迥然不同的風格。新車採用豐田最新的1.8L發動機混合動力系統，全球頂級熱效率發動機與最新的混合動力系統搭配，在實現更加優異的燃油經濟性的同時，結合全新開發的油門踏板，使得加速響應性得到了大幅提升。

其次在智能化方面，新款COROLLA卡羅拉和新款LEVIN雷凌首次在國內全系搭載了最新的Toyota Safety Sense智行安全。其中在動態雷達巡航控制系統DRCC中新增了LTA功能，無論直線行駛還是彎道內均可以維持車輛始終在車道中央。而發生擁堵等無法識別前方車道線的時候，車輛也可以跟隨前車的行進軌跡行駛。

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