如果单纯以明成祖朱棣的海洋政策而言，恐怕会难以为继，最终会导致大明王朝的破产。因为朱棣时期经略海洋的目的，就是威服四海，以实现“万邦来朝”，从而树立“代行天命”的天子形象，相当于国家层面的形象策划，完全就是个砸钱的广告行为，而且长期坚持“厚往薄来”的炫富政策，继续延续这样的赔钱活动，大明王朝早期就会陷入财政危机，坚持不了二百多年就会垮台。
据明万历年间的《广志绎》记载：“国初，府库充溢，三宝郑太监下西洋，赍银七百余万，费十载，尚余百余万归。”按照这一记载，郑和船队运转的本钱为七百多万，花费近六百万两，没有受益，这应该是直接的成本；间接的花费是一个天文数字，外国使臣来华，给朝廷的贡品货物一般要达到1:20的比例偿付白银或赏赐，比如苏门答腊的胡椒在当地的市场价是一百斤一两银子，明廷收购的价格在20两银子，加上各种赏赐、招待等费用，应该是相当巨大的开支，同期明廷的国库收入大致在2000万两，包括各种实物和劳役费、税，现金收入大概在300万两，朝廷一年的大半现金收入用来开支船队和使臣的费用，这在明成祖时期，尚可应付，如果长此以往，必然使财政不堪重负。
最重要的是做为大陆国家，中国历朝历代的封建王朝从来就没有经营海洋的政治构想，自古以来形成的重农轻商治国之道，一直是这个国家的立国之本，没有市场的概念，因此，即便是像明成祖那样下了海，也不会认识到海洋的战略价值。
郑和船队花了巨大代价换回来的航海档案——《郑和出使水程》一直锁在兵部几十年无人动过，直到被明宪宗时期的兵部车驾侍郎刘大夏私自销毁，就充分说明当时的明廷没有人关心过海洋，唯一对海洋有刻骨铭心的记忆就是耗资巨大，是个劳民伤财的工程，以致官员们对海洋产生了抵触，甚至私自销毁航海资料，朝廷方面对这样的行为也没有任何处罚，就说明没有人把海洋当回事儿。
閱讀更多 往事客棧 的文章
