军舰作为海上大战的核心装备，自古以来就备受全球各国高度关注，所以关系到军舰究竟能跑多快的动力系统，也就成了各国不断倾力升级优化的目标。早前，美国研制出一款电推系统，让海军战舰动力装备找到了新的发展方向，可毕竟是新技术，该系统在试验过程中因为内部某个感应线圈存在不明故障，目前还处在“回炉重造”阶段。
中国自然不会错过这个绝佳的赶超机会，近前，中科院工程热物理研究所对外发布消息：由该所担当研发主力的“燃机新型高效紧凑式间冷器”项目取得重大突破性进展，成功击溃了我国在间冷器技术上的壁垒，让中国真正掌握了研发大功率燃气轮机的关键技术！
中科院此次突破，对正处于研发阶段的国产“QC-280IC大功率间冷燃气轮机”来说，绝对是个极大的喜讯。因为，该项技术能够助力国产QC-280IC的最大输出功率达到54000马力之高，远超早先QC-280燃气轮机的34000马力。
要知道，英国51000马力的MT-30燃气轮机已经被认为是全球最强的军用燃气轮机，仅靠两台此装备就能让海军战舰航速轻松保持在25节以上，因此MT-30燃气轮机也被广泛应用于各类水面舰艇，英国6万吨级的伊丽莎白女王级航母就包含其中。而由我国生产的QC-280IC显然比MT-30还要厉害一大截。
或许，中国在航母动力系统上，并不会向英国皇家海军那样“钟爱”燃气轮机，但正处于开工建造阶段的075型两栖攻击舰和054B新型导弹护卫舰等均有可能成为国产QC-280IC的预装战舰，据多个渠道的消息透露，解放军海军054B型导弹护卫舰的正常排水量在4500吨到5000吨之间。照此来看，仅凭1台QC-280IC就能让054B型导弹护卫舰的航速轻松飚至30节以上，简直是大快人心，所以必须要为祖国的科研重臣点赞！
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